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BRIDGESTONE DESARROLLA UN NEUMÁTICO SIN AIRE

Esta innovación es amiga del medio ambiente. Los neumáticos sin aire tienen un impacto menor que los neumáticos convencionales actuales. Sin embargo, éstos neumáticos han sido poco prácticos para producir en el mercado masivo por lo que Bridgestone ha desarrollado esta tecnología con el objetivo de su aplicación práctica. El neumático sin aire Bridgestone debutó en el 42° Salón del Automóvil de Tokio 2011.

Gracias a su estructura única de radios que se extiende a lo largo de los lados interiores de las llantas que soportan el peso del vehículo, no hay necesidad de inflar periódicamente los neumáticos con aire. De esta forma, los neumáticos requieren menos mantenimiento y se elimina la preocupación por los pinchazos. Además, el radio de la estructura dentro de la llanta está hecha de resina termoplástica reutilizable, y junto con la goma en la parte de la banda de rodamiento, los materiales utilizados en los neumáticos son 100 por ciento reciclables. Como resultado, los neumáticos establecen un nuevo estándar en términos de amigabilidad con el medio ambiente, seguridad y confort.

 

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Sergio Pineda -  PruebautoS  - Buenos Aires - Argentina

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El Rally de Argentina 2012,  puntable para el mundial del WRC, fue, a nuestro criterio, el mejor organizado de los últimos años. Se aprendió de los errores, las experiencias pasadas enseñaron. Y se notó. El orden en los caminos y las sierras  fue cuidado por un servicio policial muy bien capacitado. No tuvimos ningún inconveniente para cumplir con nuestras tareas.  Sin dudas el mejor evento de rally que hemos disfrutado hasta hoy.  

PruebautoS con                                       Mercedes Benz en la presentación de la nueva línea de utilitarios  Sprinter  

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