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Cuando vimos el Meriva actual en Argentina dijimos que era un pequeño Picasso. Bueno estas imágenes entregan una vista que si bien es diferente al nuevo C4 Picasso no cabe duda que el escalón de la puerta trasera, digamos, se le parece. Pero sigue siendo un monovolumen chico con gran espacio pero ahora con dos puertas laterales opuestas. Sus puertas opuestas que se denominan FlexDoor pueden abrirse independientemente, no como en el Mazda RX8 donde la manija de las puertas traseras quedan a la vista al abrir la puerta delantera. El ángulo de apertura es de 84 grados que permite entrar en el vehículo como si no hubiera puerta. Los asientos delanteros proceden del Opel Astra y cuentan con 24 cm de recorrido longitudinal y 6,5 de altura, para asegurar un perfecto acomodo a cualquier persona por alta o baja que sea. La oferta mecánica consta de 7 motorizaciones con niveles de potencia entre 75 y 140 CV con la última generación del 1.3 CDTi abriendo la gama de los Diesel. Las cajas de cambios serán de 5 y 6 velocidades las manuales y una automática con 6 relaciones. Este coche se presentará en el Salón de Ginebra en marzo. José Carlos desde España para PruebautoS
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MERIVA 2010 Restyling Profundo |
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Solo para Europa Le han hecho cirugía mayor a su pequeño monovolumen. El Meriva viene con seis diferentes niveles de color y definición interior. |
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Se fabrica en España en la fabrica de Figueruelas donde fue todo un reto crear un monovolumen pequeño que ya era líder por su espacio pero ahora con este nuevo modelo se supera |
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GM renovó a uno de los autos mas vendidos de la región. Si se vende… se fabrica nos decía un ejecutivo de la marca. Pero fuimos mas allá y buscamos a ver de dónde salió este reestyling. Algunos medios dicen que es el Chevrolet Sail que se fabrica en China, pero me parece que hay un error ya que por lo que pude averiguar el Sail es un auto muy diferente. Lo que si es cierto es que así era hasta el 2008/9. |
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Este que ven aquí arriba seria el nuevo Corsa Classic a presentarse el próximo 20 de abril en nuestro país. Da la sensación de tener instaladas los ópticas del Suzuki Fun, y si no lo son, lo emparenta bastante con este. Una doble parrilla mas grande, nuevo capot, guardabarros, paragolpes, y lo mismo se nota en la parte trasera, nuevos faros ahora en disposición horizontal, nueva tapa de baúl, nuevos paragolpes, solo la cabina parece permanecer inalterable. Aquí vemos otras imágenes que circulan por internet. Fui mas allá e investigue en Chile (auto rojo). Allí llegaba el Sail desde China y fue este Corsa hasta el año pasado. O sea, que de China no solo vienen inmigrantes a instalar autoservicios sino que también quizás la matricería para nuestro nuevo Corsa. El interior, bicolor, pero aparentemente igual al actual. Mas abajo no se pierda el video, ese es el Chevrolet Sail Chino actual. |
