Otra opción familiar con aspecto y prestaciones off-road se presentó en Argentina. Se trata del Peugeot 206 Escapade presentado en el mes de Octubre en el Salón del San Pablo 2006

PRESENTACIONES

 

Semanario Automotriz

NUEVO PEUGEOT 206 ESCAPADE

 

Peugeot Argentina lanzó en nuestro país el 206 Escapade, modelo que se suma a la particular oferta “off-road” del mercado argentino, insertándose dentro de un subsegmento surgido a partir de modelos “de calle” que, adoptando diversas soluciones, aún sin llegar a ser un 4x4, acrecientan su espectro de utilización permitiendo al usuario salir del asfalto con mayor libertad y también contar con diferenciaciones estéticas que sintetizan un espíritu de aventura.

 

Su concepto estético sigue las líneas y armonía del Peugeot 206 SW, con elementos complementarios totalmente adecuados e integrados al vehículo para garantizar un estilo elegante con un toque más de agresividad y fuerza.

 

La llegada del 206 Escapade permite a la marca enriquecer la gama de este exitoso modelo con una propuesta cargada de dinamismo, versatilidad y deportividad para cualquier ocasión. Este nuevo producto ofrece óptimas prestaciones en circuitos urbanos, siendo igualmente competente y placentero para la conducción en circuitos mixtos o de tierra.  Estará disponible en una versión única y “full equipe” impulsada por el reconocido motor TU5JP4 1.6 litros 16V de 110 CV, que le confiere excelentes rendimientos.

 

 

Estilo Exterior

 

Especialmente trabajado para realzar su línea elegante y robusta, su look “off road” exterior se basa en la incorporación de nuevos accesorios y un mayor despeje del auto.  Las principales novedades son:

 

Nuevo paragolpe delantero con protecciones adicionales en la parte baja del portapatente (en gris aluminio) y en los bordes inferiores en color negro.

Nuevas molduras laterales que acompañan los pasarruedas y los zócalos laterales

Nuevos neumáticos

Tapa del tanque de combustible en aluminio

Nuevo paragolpe trasero con protecciones adicionales en la parte central

Mayor despeje al suelo

 

En la parte posterior así como también en los laterales (sobre las puertas traseras) se ubican las identificaciones ESCAPADE que contribuyen a su personalización. Calza llantas de aleación liviana Ouragán de 14” y neumáticos de uso mixto (asfalto, tierra y barro) Pirelli Scorpion 175/70/R14, específicos para esta versión.

 

Reteniendo diversos atributos estéticos y funcionales del 206 SW, Escapade mantiene barras de techo longitudinales, manijas de puerta y espejos color carrocería, faros antiniebla delanteros y traseros, y apertura diferenciada e independiente de luneta y  portón trasero, manijas traseras embutidas en los parantes de las puertas, apertura independiente de la luneta trasera, faros localizados en las columnas de techo y luces laterales de giro de cristal liso.

 

Estilo Interior

 

El interior del nuevo modelo recibe un conjunto de modificaciones coherentes con el posicionamiento del vehículo. Entre las principales características se destacan:

 

Asientos delanteros sport

Comandos interiores de apertura de puertas y guantera color aluminio

Instrumental sport con fondo blanco

Consola central color aluminio

Pedales y mando de la palanca de cambios en aluminio

Zócalos de puertas delanteras en aluminio

Botón de freno de mano color aluminio

 

Equipamientos de Confort y Seguridad

 

El 206 Escapade posee una versión única de terminación y cuenta con un excelente equipamiento de serie que garantiza el placer a bordo tanto para el conductor como para los acompañantes: aire acondicionado, dirección asistida hidráulicamente, columna de dirección regulable en altura, butacas deportivas con tapizado exclusivo, regulación en altura del asiento del conductor y respaldo de asientos traseros rebatibles 1/3, 2/3. También posee pantalla multifunción, guantera con volumen total 18 litros y una serie de portaobjetos en laterales internos de las cuatro puertas, además de sobres en los respaldos de los asientos delanteros. El baúl cuenta con un sistema de cierre por telecomando y posee porta objetos laterales, iluminación para facilitar la visualización de la carga y red para organizar o asegurar el equipaje.

 

Deseando la seguridad y bienestar de los ocupantes, el 206 Escapade dispone de frenos a discos en las cuatro ruedas y ABS, que permiten mayor control del vehículo en superficies con menor adherencia.  Su limpia parabrisas, vinculado a la velocidad del vehículo, dispone de temporizador y deflector de aire, mientras que el limpia-lava luneta trasero está asociado a la marcha atrás y posee desempañador temporizado. Los faros permiten una regulación interna de altura de 5 niveles. También tiene faros de profundidad, cierre centralizado de puertas, e indicador inteligente de mantenimiento del vehículo, y su carter está resguardado por un protector de acero de cuatro milímetros.

 

Suspensión, trenes de rodaje y motorización

 

Para comprobar toda su versatilidad y desempeñar sus funciones con competencia tanto en la ciudad como a la hora de enfrentar obstáculos en todo tipo de terreno como tierra o pisos mojados, el Peugeot 206 Escapade pasó por un extenso trabajo de adaptación obteniéndose como resultado un comportamiento dinámico destacable, que lo distancia claramente de sus competidores.

 

Los cambios se concentraron principalmente en la nueva suspensión sobreelevada, que ofrece mayor robustez sin comprometer el confort, la maniobrabilidad y la seguridad del vehículo. El primer paso fue la elevación de la altura total del vehículo de acuerdo con el concepto propuesto. En la parte delantera, los amortiguadores presentan un recorrido más largo y cargas recalibradas teniendo en consideración un uso más severo previsto para el modelo. Posee nuevos semiejes diferentes de los del 206 SW, permitiendo un ángulo mayor de oscilación  de la suspensión y una mayor capacidad de transmisión de torque. Otro factor que optimizó el Peugeot 206 Escapade, fue la inclusión de nuevos bujes de goma más adecuados para el uso mixto.

 

La ingeniería también se valió de nuevos puntos de apoyo en el sistema de suspensión delantera y trasera totalmente independiente en las 4 ruedas,  además de los amortiguadores recalibrados con mayor recorrido.

Con todas las adaptaciones, presenta una elevación de 25 milímetros en relación al 206 SW Mercosur y 45 mm comparado con la versión europea.  El 206 Escapade posee 21 centímetros de altura libres de distancia al suelo. 

 

Síntesis de las modificaciones técnicas:

 

Nuevos amortiguadores reforzados específicos

Nuevos semiejes con mayor capacidad de torque y ángulo de trabajo

Nuevas articulaciones elásticas en las suspensiones que permiten un mayor ángulo de oscilación, fundamental para el uso “off-road”

Nuevo “berceau” delantero

Nuevos espaciadores colocados en la suspensión trasera con la finalidad de elevar el despeje del suelo

Nuevos neumáticos de utilización mixta

 

Su caja de cambios, idéntica a la de la versión SW, es manual de 5 velocidades asociada a un embrague tipo monodisco a seco. Esta versión está impulsada por el reconocido motor TU5JP4 de 1.6 litros con 16 válvulas y 110 CV, que le confiere excelentes prestaciones.

 

Mercado

 

El nuevo 206 Escapade se suma a la oferta del sub-segmento denominado M1 Off-road, donde varios modelos de diversas marcas se reparten una porción de mercado que crece día a día. Si bien la oferta está compuesta por vehículos con características propias y perfil definido, todos ellos resumen un mismo concepto y propuesta: un vehículo de uso mixto y aspiracional. El M1 Off-road registró en 2006 más de 22.000 unidades patentadas, que representan algo más del 12% del segmento M1, cifra representativa teniendo en cuenta la “juventud” de este subsegmento.

 

Garantía

 

Peugeot garantiza a su producto 206 Escapade por un año sin límite de kilometraje para la parte mecánica, tres años para la pintura y doce años para la corrosión.

Además este vehículo cuenta con un beneficio exclusivo que también poseen todos los productos de la marca: Peugeot Assistance, que permite al usuario acceder en forma gratuita a servicios de asistencia de la unidad en el país y países limítrofes en caso de inmovilidad del vehículo y siniestros. Asimismo, brinda el traslado de los pasajeros a su lugar de destino o retorno y del vehículo después de su reparación.

 

Precio y disponibilidad de colores

 

El precio público de este nuevo modelo ha sido fijado en 51.000 pesos, IVA incluido. Estará disponible en cinco colores de carrocería: Rojo Aden (color del lanzamiento),

Amarillo Persépolis, Negro Onyx, Gris Fer y Gris Aluminium.

 

Enero de 2007

 

FUENTE: Dirección de la Comunicación de Peugeot Argentina S.A.