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* * El panel de puerta delantero pandea al bajar los vidrios. |
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* Faltan gavetas porta-objetos en la consola. * Falta apoyabrazos central delantero. * Los difusores de aire resultaron con poco caudal de aire. * De acuerdo a la posición de manejo hay luces testigo del tablero que no son visibles por el conductor. * 4 cabeceras regulables en altura. Falta una central trasera, las otras no son del tipo “coma”. |
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* Aspecto robusto y musculoso. * El ángulo de apertura de puertas es correcto. * Se logra una correcta posición de manejo. * Ergonomía de los comandos en general. * Botón de baliza muy bien ubicado. * Iluminación interior correcta. * El diseño del tablero sencillo y de fácil lectura. * El accionamiento de la bocina es preciso. * Motor silencioso y con una excelente elasticidad. * Optima aislación acústica. * Interiores muy elegantes. * Airbags frontales * Comportamiento dinámico, suave y silencioso. * Los grupos ópticos delanteros y traseros son eficientes y de excelente diseño. * Excelente funcionamiento del equipo de audio. * El volante tiene un excelente grip. * Butacas muy cómodas y con buena sujeción lateral. * Excelente terminación en general y materiales utilizados. * Los comandos de levantavidrios y reglaje de espejos retrovisores muy bien ubicados e iluminados. * Espejos eléctricos de tamaño correcto. * Freno de mano con puntera cromada. * Cierre automático de puertas a velocidad. * 3° luz de stop. * Vidrios totalizados. * Espejo retrovisor electrocrómico. * Parasoles con espejos iluminados. * Indicador de velocidad máxima programada. * Columna de dirección regulable en altura y profundidad. * Dirección electro-hidráulica... un placer. * Asiento trasero rebatible.
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Usted está en la Hoja 4 |
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Semanario Automotriz |

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Resumen del TEST Nº 41 |


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Conclusión de PruebautoS: otra propuesta 5 puertas o berlina en el mercado, y van… Este Vectra propone un estilo deportivo con un remate trasero muy logrado. Tiene un diseño que lo diferencia de la competencia ya que posee una posición de manejo mas baja que otras berlinas que tienden mas una plataforma del tipo monovolumen (307, C4). Aspectos sobresalientes son la terminación, la tenida en ruta, las prestaciones, entre otros ítems. Es otro producto fuerte de Chevrolet, algo que siempre destacó a la marca. Nos sentimos cómodos. Estamos seguros que lo que usted admira por fuera se complementará con las sensaciones que este Vectra transmite al andar.
Atentamente Sergio Pineda |

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Fin del test |
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Precio sugerido a marzo 2008 según sitio oficial de la marca: $ 67.070.- |
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El auto: Chevrolet Vectra El modelo: GLS 2.0 16v Kilometraje recorrido: 600 km. Período testeado: 7 días Color: Rojo Lyra |

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Me interesa
Contacto Video 2 Estàticas Video 3 Movimiento Video 4 Detalles Modularidad Video 5 Motor
SEMAFORO |
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Se roba las miradas. En este caso lo fotografiamos ya que el señor es muy parecido al odontólogo Barreda |