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En menos de un año, más de 3000 Chevrolet Spark ya circulan en la Argentina
El city car de Chevrolet gana terreno y participación de mercado en su segmento
Con más de 3000 unidades vendidas en Argentina, el Chevrolet Spark ha revolucionado el segmento mini en nuestro país y replicado el éxito que tuvo en Europa, gracias a su diseño que cautiva a los conductores de todo el mundo. El vehículo está equipado con una caja manual de 5 velocidades y se comercializa en las versiones de equipamiento LS y LT. Cuenta con un motor naftero 1.0 L de 8 válvulas y 65 CV a 5400 rpm.
El diseño exterior del Chevrolet Spark da muestra de un vehículo fresco y moderno, equipado con grandes ópticas delanteras que incorporan luces de giro integradas al conjunto y paragolpes color carrocería con una gran entrada de aire que hacen un guiño a la deportividad. El capot cuenta con 2 líneas en forma de V que le confieren deportividad. Asimismo, en la versión LT, se incorporan las barras y el alerón trasero de techo. Es de origen coreano y se encuentra disponible en los siguientes colores de la línea 2010: Switchable Silver, Carbon Flash Met, Misty Lake Met y Super Red.
En cuanto a equipamiento interior, cuenta con aire acondicionado, dirección asistida, faros antiniebla delanteros, radio AM/FM, con CD, MP3, entrada auxiliar y USB, reloj digital, tacómetro, desempañador de luneta trasera y numerosos portaobjetos. En la versión LT se agregan levantavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado de puertas, llantas de aleación, asiento conductor regulable en altura, portarevistas en respaldo de asiento del pasajero, porta-anteojos para el conductor, bandeja portaobjetos bajo el asiento del pasajero y tapizados Deluxe. Asimismo, en la misma versión cada color de carrocería está combinado con el color de los relojes de tablero y de los tapizados de asientos.
El Chevrolet Spark cuenta con una amplia gama de accesorios originales entre los que se destacan un alerón de techo diferente al provisto de serie en la versión LT, spoiler frontal, lateral y trasero, puntera de escape cromada, barras de techo transversales, molduras varias y organizador de carga, entre otros accesorios que se encuentran disponibles en la Red oficial de Concesionarios Chevrolet y Talleres Oficiales.
Gracias a las compactas dimensiones, el Chevrolet Spark es sumamente maniobrable, lo que representa una gran ventaja en el tráfico urbano. Con una longitud exterior de 3.495 milímetros, un ancho de 1.495 mm, una altura de 1.500 mm (1.518 mm incluyendo barras de techo) y un diámetro de giro de 4.6 metros permite un fácil y rápido estacionamiento en la ciudad. El Chevrolet Spark ofrece una gran habitabilidad para un vehículo de estas dimensiones ya que realiza un uso inteligente del espacio al poseer una distancia entre ejes de 2.345 mm.
Para proporcionar un habitáculo más seguro, el Chevrolet Spark posee una carrocería con deformación programada. El diseño de las trayectorias de disipación de energía a través de los largueros de perfil hexagonal que posee el Chevrolet Spark, protege a los pasajeros en caso de colisión y junto a las barras de protección laterales brindan una protección adicional en caso de impacto lateral. Además, cuenta con apoyacabezas delanteros y traseros según versión, cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos delanteros y traseros laterales con central abdominal y seguro para niños en puertas traseras. El equipamiento de seguridad se completa, entre otras cosas, con un depósito de combustible en plástico que posee una válvula de seguridad que corta la inyección en caso de accidente para eliminar el riesgo de incendio.
La garantía que posee el Chevrolet Spark es de 1 año sin límite de kilometraje.
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General Motors revela la primera imagen del nuevo Chevrolet Agile El modelo, que será producido en el complejo automotor de Rosario, está confirmado para ser lanzado al mercado en octubre General Motors confirma para el próximo mes de octubre el lanzamiento del vehículo más esperado en la región Mercosur: el Chevrolet Agile, un nuevo modelo totalmente nuevo que se destaca por su diseño, confort interior y versatilidad. Jaime Ardila, presidente de GM Mercosur, destaca que “El Chevrolet Agile, uno de los principales lanzamientos de Chevrolet y del mercado en 2009, demuestra nuestra confianza en la preferencia del público y en el potencial de nuestra región”. Por su parte, Edgar Lourencon, presidente de GM Argentina aseguró que el Agile “no sólo demuestra la capacidad de Chevrolet para desarrollar vehículos con diseño moderno y calidad mundial, sino que ratifica la fortaleza y la integración de nuestra empresa para ofrecer los mejores productos a nuestros clientes. Diseño sorprendente Revelando algunos detalles de la línea del Agile, Carlos Barba, director general de Diseño de GM Mercosur, destaca: “Es un vehículo que va más allá de un hatchback tradicional. Nuestra tarea fue idear un vehículo para los clientes de la región, que son consumidores muy exigentes. Un diseño innovador es fundamental, así como el espacio interno y un aspecto de crossover, o sea, un vehículo que ‘transpire’ versatilidad y que consiga atraer a distintos perfiles de cliente, desde el urbano hasta el surfista o aquel cliente que gusta disfrutar del campo”. “Estoy convencido que el diseño del Agile va a sorprender ya que es un vehículo lleno de juventud”, finaliza Barba. El modelo llega para complementar la línea Chevrolet, que es la más completa del mercado y que actualmente está formada por los modelos Spark, Corsa Classic, Corsa, Aveo, Astra, Vectra GT (hatchback), Vectra sedan, los monovolúmenes Meriva y Zafira, los SUVs Blazer y Captiva, la pick up S10 y el Corvette. Inversión en marcha El Chevrolet Agile – primer modelo de la familia Viva – fue totalmente desarrollado en el Centro de Desarrollo de Vehículos de GM Mercosur, localizado en San Pablo, Brasil. Es fruto de una inversión de US$ 400 millones, que comprende las fases de desarrollo y producción del modelo en la región, con su producción en el Complejo Automotor de la empresa en Rosario, Provincia de Santa Fe. El Agile está destinado a mercados emergentes como Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay. En Argentina, avanza la implementación de la inversión para iniciar la producción del Chevrolet Agile. Esta inversión ha significado, entre otras acciones, la construcción de un nuevo edificio de soldadura de 5000 metros cuadrados, la adquisición de nuevas matrices para el estampado de partes y piezas; la incorporación de 59 robots de última tecnología que concentrarán su tarea fundamentalmente en los puntos de soldadura considerados anti ergonómicos, y en aquellos puntos de la carrocería que resultan críticos para la seguridad del pasajero; así como la realización de más de 6,500 horas de capacitación a los operadores de la nueva línea de producción del Complejo Automotor de Chevrolet en Argentina. Actualmente, se están desarrollando los testeos finales del nuevo modelo para los cuales la empresa está aplicando los procesos mundiales de validación, idénticos a los utilizados en el desarrollo de las arquitecturas globales de Chevrolet. Los mismos tienen lugar en laboratorios y en campo. Son 150 unidades del Chevrolet Agile que están rodando más de 1 millón de kilómetros de pruebas, entre vehículos completos y parcialmente montados, para validar componentes, seguridad vehicular, durabilidad, carrocería, frenos, acústica y vibración. Finalmente, es importante destacar que 9000 piezas fueron sometidas a más de 3000 tests para certificación siguiendo criterios globales y, en materia de seguridad, 20 vehículos pasarán por diversos tests de impacto de laboratorio, entre otros testeos ya en curso. |
El Centro Tecnológico de GM en Brasil
l Centro Tecnológico regional de GM cuenta con más de 2.000 profesionales y ofrece la capacidad para desarrollar nuevos vehículos, desde su diseño inicial hasta el montaje final en la línea de producción
General Motors presentó oficialmente la expansión de su nuevo Centro Tecnológico, ubicado en São Caetano do Sul (San Pablo). La ampliación se inició en 2006 e incluyó también la construcción y modernización de nuevos laboratorios y pistas del Campo de Pruebas de Cruz Alta. En los últimos tres años, se invirtieron US$ 100 millones en el aumento de la estructura física y en la adquisición de nuevos y más modernos equipamientos, además de la contratación de nuevos profesionales. Actualmente, el Centro Tecnológico de GM Mercosur cuenta con más de 2.000 profesionales involucrados directamente en proyectos de creación y desarrollo de vehículos para varios países del mundo. Ellos están distribuidos en los Centros de Ingeniería, Diseño y Manufactura por lo que en la región se podrá desarrollar nuevos vehículos, desde su diseño inicial hasta el montaje final en las líneas de producción. “Desde que GM Brasil se transformó en uno de los centros globales de desarrollo de producto, en 2006, recibimos la misión de ampliar nuestra capacidad existente en el Centro Tecnológico, con el sentido de mejorar la base de conocimientos respecto de la ingeniería necesaria para crear, desarrollar y validar vehículos mundiales”, observa Jaime Ardila, presidente de GM Mercosur.
Centro de Diseño triplicó su tamaño para atender la demanda global
El Centro de Diseño de GM Mercosur triplicó su tamaño para atender sus nuevas responsabilidades globales. O sea, desarrollar, junto con las áreas de Ingeniería y Manufactura, desde San Caetano en San Pablo, vehículos globales, principalmente para la marca Chevrolet. En los últimos tres años se invirtieron recursos en la ampliación del edificio, adquisición y modernización de los equipos y la contratación de nuevos profesionales. “El Centro de Diseño casi triplicó su tamaño, alcanzando 7.148 m² de superficie construida. Además de la superficie, la cantidad de empleados fue ampliada de 79 a 190 profesionales entre personal creativo, de soporte, responsables de la construcción de prototipos y administrativo”, informó Carlos Barba, director general de Diseño de GM América del Sur. Según Carlos Barba, nuestra región ganó nuevas responsabilidades. “En el pasado, este Centro de Diseño apenas hacía face-lifts (remodelaciones estéticas) de modelos producidos en Europa y Estados Unidos. Pero en los últimos años, GM Brasil se destacó tanto que se transformó en uno de los centros globales de desarrollo de productos en el mundo que trabaja de forma totalmente integrada”, recuerda.
En relación a los equipamientos que demandaron la mayor parte de la inversión, la tecnología inherente a un Centro de Diseño es aún más evidente. Las 4 máquinas de Usinado de Clay (equipamiento utilizado en la construcción de superficies físicas generadas a partir de una imagen gráfica), fueron sustituidas por 16 máquinas de última generación. Otros ejemplos son el nuevo equipamiento de Estereolitografía (proceso que solidifica capas de resina foto-sensibles por medio de láser, para prototipado rápido de piezas de alta precisión y finalización de superficies) y la renovación del parque tecnológico con estandarización global de hardware y software, con duplicación de la cantidad de equipamientos. En total son 23 tipos de equipamientos (incluyendo Hardware y Software), entre nuevas adquisiciones y/o modernizaciones. El diseño de GM Mercosur también se ha destacado en la creación de concept cars, todos ellos con la marca Chevrolet. Modelos como el Sabiá – que llegó a ser expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit (EUA) -, y el Celta Spyder, ambos en 2001; el Journey en 2002; el Prisma Y, presentado como atracción del stand de la empresa en el Salón Internacional del Automóvil de São Paulo de 2006; y el GPiX, presentado en el mismo Salón en 2008 y que inspiró las líneas del lanzamiento más esperado de 2009, el Chevrolet Agile.
Centro de Ingeniería: de adaptaciones a modelos completos
La ingeniería de GM en la región evolucionó mucho, en poco tiempo. En la década del 60, por ejemplo, la región era responsable de algunas pequeñas adaptaciones en la suspensión de algunos modelos, como el Opala. Con el tiempo, la ingeniería comenzaba a dar pasos más largos y a participar de alteraciones más relevantes, incorporando a los productos algunos cambios estéticos como detalles de terminación, enrejados y paragolpes, que propiciaron una imagen renovada de los vehículos y en la estructura de los mismos, para su mejor adaptación a las severas condiciones de las rutas de la región, además de la adecuación de las suspensiones. En la década del 90, se inició el desarrollo de derivados de vehículos que venían de afuera. A partir del modelo Corsa en su versión hatchback, surgieron la pick up Corsa, el Corsa Sedán y el Corsa station wagon, desarrollados íntegramente en la región. “Después hicimos vehículos completos totalmente orientados a satisfacer las necesidades de los consumidores de la región y de otros mercados emergentes.”, cuenta el vice-presidente de ingeniería de América del Sur, Pedro Manuchakian. Celta, Meriva (que fue desarrollado en conjunto con Opel), Montana y el Vectra son algunos ejemplos del mérito de esa evolución.
“Estas expansiones más recientes van a proporcionar la posibilidad de una mejora en los desarrollos de nuevos modelos, transformando nuestras validaciones de producto mucho más robustas y competitivas. Nuestros laboratorios de seguridad vehicular, de ruidos y vibraciones y estructuras también fueron expandidos y ganaron nuevos equipamientos de última generación. Un moderno laboratorio de electricidad / electrónica fue construido con el objeto de apoyar el crecimiento de la electrónica en nuestros vehículos”, finaliza Manuchakian. Desde 2006, GM Brasil es la responsable mundial por la creación y desarrollo de arquitecturas de pick ups medianas. En la práctica, eso significa que las nuevas generaciones de pick ups medianas que serán producidas en las fábricas de GM en todo el mundo tendrán como base la arquitectura global que ya está siendo concebida por los ingenieros del Centro de Ingeniería Global de GM en Brasil.
Los procesos de producción
Los grandes avances también pueden ser percibidos en el trabajo efectuado por Ingeniería de Manufactura, que actúa en perfecta integración con Diseño y con Ingeniería de Producto, desde la fase de desarrollo de producto de manera anticipada, a la creación de herramientas, equipamientos, procesos, y fábricas que tornan la producción de vehículos una realidad. Procedimientos y prácticas de calidad que, en décadas anteriores, dependían exclusivamente de la experiencia de los profesionales, son ahora parte integrante de la rutina del proceso de desarrollo y validación del producto. “Avanzados programas de análisis virtual facilitan la identificación de soluciones de potenciales problemas en la fabricación de componentes y en la optimización del montaje de vehículos con mayor anticipación, que antes sólo era posible en fases avanzadas del desarrollo del producto, prácticas que contribuirán significativamente para la reducción del tiempo de lanzamiento de nuevos proyectos”, explica el vice-presidente de Manufactura de América del Sur, José Eugênio Pinheiro. La aplicación de tecnologías de última generación en procesos de producción y herramental hacen de la Ingeniería de Manufactura de GM Brasil, uno de los centros mundiales de desarrollo de producto de más alta calidad, con costos y plazos competitivos, respetando parámetros de ergonomía y preservación del medio ambiente.
Chevrolet Agile: totalmente desarrollado en la región Mercosur
A mediados de 2006, cuando el departamento de Marketing de Chevrolet identificó la necesidad de ampliar su gama de compactos con un nuevo vehículo, los departamentos de Diseño e Ingeniería de General Motors Brasil iniciaron la búsqueda de nuevos conceptos. El primer sketch fue presentado ese mismo año. Todavía lejos del producto final, tuvo su evolución más significativa con la realización del crossover coupe GPiX (G de Global y PiX, de Picture, o Imagen Global de un modelo creado para la marca), concept car de Chevrolet presentado durante la 25º edición del Salón Internacional del Automóvil de São Paulo, en octubre de 2008. Totalmente desarrollado por el Centro de Diseño de GM Mercosur, el concept car sirvió de inspiración para el primer modelo de la familia Viva.
A partir de una arquitectura destinada inicialmente a mercados emergentes, como Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, el Chevrolet Agile será un hatchback 100% desarrollado por el Centro de Desarrollo de Vehículos de GM Brasil en San Pablo y será producido en la planta de GM Rosario, en Argentina. Este vehículo será presentado el último trimestre de 2009 y significa el primer producto de la familia Viva. El Agile llega para ampliar la gama de modelos Chevrolet, conformada actualmente en Argentina por los modelos Spark, Corsa Classic en sus diferentes versiones, Aveo, Astra en sus diferentes versiones, Vectra GT, Vectra Sedán, la pickup S10, los monovolúmenes Meriva y Zafira, los utilitarios-deportivos Blazer y Captiva y el mítico Chevrolet Corvette. Para el nuevo modelo Chevrolet Agile, la ingeniería de GM Mercosur aplica lo máximo en tecnología encontrada en los laboratorios y softwares que, para su validación, enfrenta severos tests y procesos globales, con la finalidad de asegurar la máxima calidad en los vehículos Chevrolet.
Ampliación: nuevo edificio, el CT20, refuerza la preocupación y responsabilidad ambiental de GM en la región
El WFG (Worldwide Facilities Group), sigla de Grupo Global de Instalaciones de GM es el responsable del desarrollo de proyectos, instalaciones, montajes, mantenimiento y cuidado del medio ambiente de las fábricas de la empresa. Reforzando su preocupación y responsabilidad ambiental con la sustentabilidad, planeó y construyó el nuevo edificio CT20 bajo el concepto Green Building, con importantes nuevas tecnologías para reducir el consumo de agua y energía. General Motors siempre ha sido una empresa responsable en el aspecto ambiental, sea en las aptitudes ecológicas de sus fábricas o por medio de campañas junto a los consumidores de vehículos de su marca Chevrolet. En los nuevos ambientes de las oficinas del Centro Tecnológico, que incluye el nuevo edificio CT20, se utilizan cortinas en las ventanas que permiten el paso de luz pero no de calor, permitiendo, así, la reducción del consumo de energía, tanto en la iluminación como en la reducción de la carga del aire acondicionado. Los ambientes también poseen sistema inteligente de iluminación, con sensores de presencia (movimiento) sectorial. Para economizar agua, GM adopta importantes medidas en todas las fábricas. En São Caetano do Sul (SP), la reutilización de agua reciclada proveniente del tratamiento de efluentes posibilitó un ahorro de 36.000 m3 de agua en el último año, equivalente al volumen de 16 piletas olímpicas.
Esa agua reciclada es parte del sistema industrial, que no se comunica con el agua potable de la fábrica. El agua reciclada va para una caja especial y es utilizada en el lavado de los pisos y en el flujo de agua de los inodoros de los baños. GM refuerza su preocupación y responsabilidad ambiental, registrando una importante reducción del 52% en la utilización de energía eléctrica por vehículo producido y de 62% en agua, en sus unidades industriales de la región en apenas 5 años (período de 2003 a 2008). Además, gracias a la utilización del proceso de compostaje en sus fábricas, la empresa evitó que cerca de 2000 toneladas de basura orgánica se tirase en rellenos sanitarios de las ciudades en donde están ubicadas las plantas industriales, número que subirá a 2.400 toneladas a fin de año. Por año, son 400 toneladas de residuos transformadas en abono natural.
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Proveedores nacionales de GM se ponen a punto para abastecer la producción del Chevrolet Ágile en Rosario
Rosario. Las empresas proveedoras de General Motors radicadas en la Argentina, y que resultaron adjudicatarias de contratos de producción de partes y piezas para abastecer la producción del Chevrolet Agile en Rosario, avanzan en su puesta a punto para el inicio de producción del nuevo modelo de General Motors en Argentina.
Tres de ellas decidieron radicarse en el país a partir de la asignación del contrato de General Motors para producir el nuevo Chevrolet Ágile. Se trata de SOPLAST, fabricante de los tanques de combustible del nuevo modelo, de COPLAC, empresa especializada en aislantes acústicos y de FAURECIA, encargada de la fabricación de paneles de instrumento.
Durante agosto, ejecutivos de GM encabezados por Johnny Saldaña, Director de Compras de GM Mercosur y Camilo Ballesty, Director de Compras y Abastecimiento de GM Argentina, pudieron comprobar los avances en las distintas instalaciones de los proveedores, los cuales están demostrando el esfuerzo y el crecimiento de los proveedores de GM Argentina.
Camilo Ballesty, Director de Compras y Abastecimiento de GM Argentina mencionó que “las empresas que participan de este nuevo proyecto han demostrado que cumplen con la calidad requerida por GM para sus productos y también con los recursos para asegurar el abastecimiento de las piezas que se necesitarán para el nuevo vehículo que se fabricará próximamente en nuestra planta”.
Algunas de las empresas en el país con contratos asignados para abastecer los principales insumos del nuevo vehículo que será producido en Rosario muy pronto son: 3M ARGENTINA, ACM ARGENTINA, CGR, ETAR, FRIC ROT, IRAUTO, JOHNSON CONTROLS AUTOMOTIVE SYSTEMS, L’EQUIPE MONTEUR, MASTROPOR, MIRGOR, MITHRA, NEXT PRINT, NUT ARGENTINA, SIDERAR, PILKINGTON AUTOMOTIVE ARGENTINA, PLASTAL, BENTELER, REPSOL YPF, BASF, HENKEL, WAKEFIEKD, SUEFA y TI AUTOMOTIVE ARGENTINA.
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Certificado de Mérito
Recientemente GM Argentina premió a un importante grupo de proveedores en el tradicional evento anual denominado “Certificado de Mérito”, un evento en el que se reconoce a aquellos proveedores más destacados por su desempeño, en esta oportunidad durante el año 2008, tomando en consideración aspectos clave tales como la calidad, el costo, la tecnología y el servicio.
Las 18 empresas proveedoras de GM Argentina que fueron galardonadas son:
ACM Arg. SRL, Albano Cozzuol S.A., Allevard Rejna Arg. S.A., Basf S.A., B&B Consultora S.A., CN Servicios SRL, Flexo S.A., Johnson Controls SRL, K-Line, L’Equipe Monteur S.A., Mahle S.A., Mecca Castelar SAICYF, Mirgor SACIFIA, Química True SACIF, YPF S.A., Terminal Zárate S.A., Transporte Bianchi SRL, y Walker SRL
Por su parte, Terminal Zarate recibió el premio al “Proveedor del Año 2008” debido al excepcional servicio de logística que permitió movilizar más de 110.000 vehículos durante ese año. |
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GM Argentina presenta su Informe de Sustentabilidad 2007/2008
La empresa avanza en su compromiso con las prácticas comerciales transparentes
General Motors de Argentina presentó su primer Reporte de Sustentabilidad en el que se muestran los resultados y avances en materia económica, ambiental y social durante 2007 y 2008. El informe bianual buscará convertirse en una herramienta que incentive el diálogo con los grupos de interés de la empresa y muestre de una forma transparente los procesos y resultados de GM en el país.
El reporte fue elaborado con base en los lineamientos de la Guía G3 de la Iniciativa de Reporte Global (Global Report Initiative- GRI), con el objetivo de alcanzar en esta primera etapa el nivel C de la misma, a fin de sistematizar y poder comparar la información de la compañía de una forma transparente y objetiva.
Edgar Lourencon, presidente de GM Argentina, comentó la importancia de la sustentabilidad en nuestras operaciones. “No sólo debemos producir y comercializar los mejores vehículos sino que debemos hacerlo de una forma ética, responsable y sustentable para triunfar”, aseguró.
En este primer reporte se muestra no sólo la filosofía de trabajo de la compañía y sus resultados comerciales sino también los avances alcanzados en materia de políticas ambientales y en los programas de responsabilidad social instrumentados en los últimos dos años.
Bernardo S. García, Gerente de Comunicaciones & Responsabilidad Corporativa de GM Argentina señaló que este reporte es parte de la nueva GM que está surgiendo: comprometida con sus clientes, impulsando valores en sus empleados y proveedores que los motiven para ofrecer las mejores prácticas de la industria en beneficio de nuestra comunidad.
El informe está dividido de la siguiente forma: Perfil de la Compañía, Gobierno Corporativo, Desempeño Económico, Desempeño Ambiental y Desempeño Social. A lo largo de estos 5 capítulos, se abordan los 108 indicadores que contempla la Guía G3 en su categoría C.
“Este primer Reporte de Sustentabilidad refleja nuestra responsabilidad corporativa y nuestro compromiso de mantener un diálogo abierto y transparente con nuestros grupos de interés y se convierta en una herramienta útil de información y contacto con GM Argentina”, finalizó Bernardo García.
Como parte de su compromiso con el medio ambiente, GM ha impreso sólo 1000 ejemplares, ya que estará difundiendo su contenido a través de su página en Internet www.chevrolet.com.ar/empresa/reportes-sustentabilidad.html |
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El Chevrolet Agile llega para complementar la línea Chevrolet integrada por los modelos Spark, Corsa Classic, Corsa, Astra, Aveo, Vectra GT, Vectra Sedán, la pick up S10, los monovolúmenes Meriva y Zafira, y los utilitarios deportivos Captiva.
El interior da muestra de calidad y refinamiento, destacándose el concepto de “cabina doble”, que proporciona una experiencia distinta al conductor y acompañante y amplía la funcionalidad y sofisticación del modelo. Además, incorpora una oferta única en el segmento en cuanto a elementos de confort desarrollados para beneficiar a los ocupantes, haciendo más placentera la conducción y la vida a bordo del vehículo.
Todo en el Chevrolet Agile es distintivo. Su panel de instrumentos, por ejemplo, ha sido diseñado pensando en un cliente que busca exclusividad e innovación. El panel del Agile combina instrumentos digitales y analógicos, con una nueva iluminación “Ice Blue” (nueva identificación de Chevrolet), y efectos diferenciados, donde las agujas aparecen escondidas con el panel apagado.
La parte interna es digital, donde aparecen las funciones de computadora de a bordo y las luces de advertencia en la parte inferior. El velocímetro, el marcador de nivel de combustible y el cuenta vueltas son analógicos. Además de bello y moderno, es “inteligente”, ya que posee equipamiento electrónico para transformarse en una especie de “comandante electrónico” del vehículo, además de interactuar con otros componentes eléctricos del mismo como lo son los frenos ABS.
Actualmente, en la Red de Concesionarios Oficiales Chevrolet hay una preventa de este vehículo con precios de lanzamiento para aquellas personas que reserven su unidad y la patenten antes del 30 de octubre. |
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Próximamente, Chevrolet Agile estará entre nosotros
Nuevo hatchback que, en los próximos días, ingresará al mercado argentino con un diseño exterior inconfundible, un interior moderno y funcional y múltiples novedades en cuanto a equipamiento
La llegada del Chevrolet Agile al mercado argentino está cada vez más cerca. En la primera quincena de octubre, el nuevo hatchback circulará por las calles y rutas del país, fruto de la tecnología y calidad de manufactura del Complejo Industrial General Motors de Rosario, en donde es fabricado siguiendo los procesos de manufactura más avanzados del mundo.
El Chevrolet Agile va más allá de su competencia en el segmento, innovando en diseño exterior e interior, funcionalidad, seguridad y tecnología. Equipado con un confiable motor 1.4L, ahora con un nuevo sistema de gerenciamiento electrónico totalmente desarrollado por General Motors en Brasil, lugar donde se diseñó dicho vehículo. Disponible en tres versiones – LS, LT y LTZ (nueva nomenclatura global utilizada por Chevrolet)-, el Agile fue desarrollado con el foco total en el cliente, con el objetivo de satisfacer las necesidades de los clientes modernos en el segmento de los hatchbacks.
Por eso, el Agile es un vehículo exclusivo por fuera y por dentro. Externamente, trae la nueva identidad global de Chevrolet, con una parrilla en la que se destaca un elemento trapezoidal seccionado donde se aplica el moño dorado, símbolo de la marca. El diseño es moderno y diferenciador, dando al Agile un aspecto de crossover y un perfil elegante y dinámico.
“El objetivo de Chevrolet es ofrecer un producto único a clientes altamente exigentes, personas que buscan un vehículo que se destaque, con diseño exclusivo e innovador, una amplia oferta de elementos funcionales de serie y de confort, más allá de la calidad y tecnología. O sea, buscamos crear un vehículo completo, que va más allá que la competencia” destaca Jaime Ardila, presidente de GM Mercosur.
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Chevrolet Agile, el auto argentino premiado en el exterior
Este hatchback, recientemente lanzado al mundo, fue galardonado como el Auto del Año 2010
El Chevrolet Agile, de fabricación nacional, fue elegido como “Auto del Año 2010” por 27 periodistas especializados en Brasil. Además, contó también con el voto de la gente que estuvo presente en esta elección a través de Internet. Por primera vez en los 43 años de historia del premio, éste fue otorgado a un auto fabricado fuera de ese país. Lanzado el pasado mes de octubre, el Chevrolet Agile ya comienza a recoger su cosecha.
“Es para nosotros un enorme orgullo que los vehículos que fabricamos en la Planta de Rosario sean premiados en el exterior”, comentó Sergio Rocha, flamante presidente de GM Argentina. “Nuestra Planta produce con los procesos de manufactura más avanzados del mundo y con un equipo de personas que fabrican con mucha pasión todos los días este vehículo para que el cliente tenga el mejor producto en sus manos”.
Para la obtención de dicho galardón, concursaron todos los nuevos modelos que se lanzaron en el 2009 en el mercado brasileño, ya fueran producidos en Brasil o en el exterior. Además, se tuvo en cuenta la innovación tecnológica, el diseño, la seguridad, el desempeño, la economía, el placer de conducción, el confort y el cuidado del medio ambiente.
Fabricado en la Argentina, el Chevrolet Agile es el nuevo referente del segmento de los hatchbacks que trae lo más avanzado en diseño exterior e interior, confort, conectividad y tecnología de manejo y va por más. |
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UNICEF y Chevrolet entregaron los autos a los ganadores de “Un sol para los chicos”
Los ganadores del los sorteos realizados durante el programa “Un Sol para los Chicos 2009”, que fue emitido con motivo del Día del Niño a total beneficio de UNICEF Argentina, recibieron sus Chevrolet Corsa Classic 0 KM. Chevrolet acompaña esta iniciativa que realiza UNICEF desde 1992 en Argentina, cuya finalidad es generar recursos para la realización de acciones que mejoren la situación de niñas, niños y adolescentes en áreas como Salud, Nutrición y Desarrollo Infantil, Educación, Protección, Inversión Social en la Infancia y Generación de Conocimientos, Comunicación y Movilización Social.
“La labor de UNICEF para apoyar el crecimiento y desarrollo de los niños, cuidando su salud y guiándolos día a día con la ayuda de la Escuela es muy importante en Argentina. Por tal motivo, en Chevrolet apoyamos año tras año esta iniciativa de UNICEF porque estamos conscientes de que el futuro del país depende de una niñez sana y con acceso a la educación”, comentó Bernardo S. García, Gerente de Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa de General Motors Argentina. El acto de entrega de los Chevrolet Corsa Classic 3 puertas se llevó a cabo en el concesionario Chevrolet “Car One” de Av. Córdoba al 3600 en la ciudad de Buenos Aires. Los ganadores recibieron su premio de mano de directivos de UNICEF y General Motors. |
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Chevrolet Cruze recibe la calificación máxima de 5 estrellas de EuroNCAP
Logró la puntuación más alta en pruebas de impacto frontal y lateral en la historia de dicha organización. El sedán compacto global Chevrolet Cruze ha logrado la calificación más alta de cinco estrellas del Programa de Evaluación de Autos Nuevos de la Comunidad Europea (EuroNCAP), que anunció hoy sus últimas calificaciones en materia de seguridad. De acuerdo con EuroNCAP, el Cruze obtuvo 79 de 100 puntos, convirtiéndolo así en uno de los modelos que ofrece más seguridad en la categoría de automóviles de pasajeros.
El Chevrolet Cruze recibió el máximo de 16 puntos en la prueba de colisión frontal de compensación y el máximo de 8 puntos en la prueba de impacto lateral contra una barrera móvil deformable. Es el primer automóvil de pasajeros en recibir la calificación máxima en ambas pruebas desde que EuroNCAP comenzara a ofrecer las calificaciones de pruebas de choque en el año 1997. Dicha organización independiente europea dedicada a comprobar la seguridad, también otorgó al sedán compacto una alta puntuación de 7.3 de los 8 puntos en la “pole test” más severa, lo cual indica que la estructura lateral reforzada del Cruze ayuda a proteger a los pasajeros en caso de colisión lateral. Los apoyacabezas del Cruze fueron adecuadamente colocados para absorber la energía del impacto contra el latigazo en un choque de impacto trasero. El Chevrolet Cruze también recibió altas puntuaciones en materia de protección de niños y transeúntes durante las pruebas.
“Estamos muy complacidos por la sobresaliente calificación de seguridad que el Cruze ha obtenido,” dijo Steve Clarke, Vicepresidente de Ingeniería Global para Operaciones Internacionales de GM. “Los resultados de hoy confirman que el Cruze es una referencia en materia de seguridad.” El Chevrolet Cruze había recibido anteriormente las mejores calificaciones de su clase de 5 estrellas en materia de seguridad en impactos en las pruebas del Programa de Evaluación de Autos Nuevos (ANCAP) en Australia, y en las pruebas del Programa Chino de Evaluación de Autos Nuevos (C-NCAP) realizado en China.
La seguridad del Chevrolet Cruze comienza con la solidez de la estructura de su carrocería. Presenta un nuevo sistema de carrocería-chasis integral (BFI, por sus siglas en inglés), suplementado con componentes del chasis delicadamente afinados. Con el sistema BFI, la estructura superior de la carrocería y el chasis es elaborada en una sola unidad, ofreciendo un acentuado sentido de solidez y estabilidad. El 64% de la estructura está construida de acero de alta resistencia, ofreciendo un alto nivel de protección. Reforzando las aplicaciones de sellos de puerta y cerradura, el empleo de acero de ultra alta resistencia para los pilares B, y la aplicación eficiente de paragolpes de aluminio aseguran aún más una máxima seguridad.
El Chevrolet Cruze incluye una gama completa de características de seguridad activa y pasiva que, por lo general, pueden encontrarse solamente en vehículos de mayor precio, entre ellos:
Control Electrónico de Estabilidad; Control de tracción; Frenos antibloqueo; Freno asistido; Distribución Electrónica de Fuerza de Freno; 6 airbags, incluyendo conductor, pasajero delantero, lateral delantero y de cortina; Alerta uso de cinturón de seguridad, retractores y pretensores con limitadores de carga. |
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YA PODÉS ACCESORIZAR TU CHEVROLET AGILE
Este nuevo hatchback, recientemente lanzado al mundo, cuenta ahora con una línea exclusiva de accesorios
El Chevrolet Agile, de fabricación nacional, es un auto versátil que ahora, con el lanzamiento de la línea de accesorios, permite la personalización que adapta el vehículo al estilo de vida de cada persona. La línea de accesorios del Chevrolet Agile fue desarrollada en simultáneo con el modelo, obteniéndose como resultado accesorios acordes con la línea de diseño del vehículo y con una calidad diferenciada. Cada accesorio fue sometido a rigurosos procesos de evaluación en la pista de pruebas y en el laboratorio de Cruz Alta, Brasil, hasta alcanzar el nivel de calidad exigido por GM y obtener así su homologación.
Dentro del portfolio de accesorios se destacan: las llantas de aleación de 15”; el chapón cubrecarter; el protector de paragolpes; kit de ópticas y faros deportivos; el alerón y los spoilers frontal, trasero y lateral; el sensor de estacionamiento; las lámparas cool blue; alarma, cierre centralizado y levantavidrios delanteros. También se encuentran disponibles los porta anteojos, la red de carga de baúl, y parlantes delanteros y traseros de 45 y 60W. Dichos accesorios podrán adquirirse en la Red Oficial de Concesionarios Chevrolet del país, a partir del mes de diciembre. Próximamente, estarán disponibles también las llantas de aleación de 14” y de 16”, las barras portaequipaje y los faros antiniebla.
El Chevrolet Agile cuenta con el confiable motor 1.4L, que cumple con la norma Euro IV de emisiones ambientales y está equipado con un sistema de diagnóstico de emisiones a bordo (EOBD). Disponible en tres versiones – LS, LT y LTZ, el Agile fue desarrollado con el foco directo en el cliente. Además, posee una garantía de 2 años sin límite de kilometraje que marca un diferencial en el segmento. Fabricado en la Argentina, el Chevrolet Agile es el nuevo referente del segmento de los hatchbacks que trae lo más avanzado en diseño exterior e interior, confort, conectividad y tecnología de manejo y que ahora también podrá accesorizarse a gusto del cliente.
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GM CELEBRÓ EL 12° ANIVERSARIO DE PLANTA ROSARIO
Con una serie de eventos internos, la empresa festejó un nuevo aniversario de sus instalaciones fabriles
2009 ha marcado un nuevo hito para la Planta que posee GM en Alvear, Rosario, con la fabricación exclusiva del nuevo Chevrolet Agile, un hatchback que cuenta con un novedoso diseño exterior, confort, conectividad y tecnología de manejo. En el mes de diciembre, el Complejo Automotor GM de Rosario cumple 12 años de producción y lo celebra con instalaciones ampliadas y tecnología de última generación para producir también el Chevrolet Corsa Classic, sedán líder en ventas en Argentina y Mercosur. Todo esto ha sido posible gracias a los 2700 empleados que trabajan día a día en la producción de estos modelos con la más alta calidad.
En el marco de los festejos por este nuevo aniversario se desarrollaron varias acciones de celebración, entre ellas, una caravana de Chevrolet Agile conducidos por empleados de la Planta recorriendo las calles de la ciudad de Rosario y mostrando el modelo de primera mano a quienes se acercaban a verlo. Asimismo, dentro del Complejo Automotor se desarrolló una exposición de autos antiguos de la marca. Y para culminar, los pilotos oficiales del Equipo Chevrolet Elaion de TC2000, Guillermo Ortelli y Christian Ledesma participaron de tareas de Planta en la línea de producción del Agile. Ambos reconocieron la calidad y el esmero en la fabricación de cada una de las unidades del nuevo modelo de Chevrolet. Por la tarde, los pilotos firmaron autógrafos a los empleados junto al Show Car de TC2000.
“Nos llena de orgullo que nuestra planta de GM en Rosario cumpla 12 años de producción de vehículos con los estándares más altos de calidad, seguridad y cuidado del medio ambiente, ya que se trata de una planta modelo a nivel mundial.”, comentó Sergio Rocha, presidente de GM Argentina.
El Complejo Automotor de General Motors fue inaugurado el 11 de diciembre de 1997 en la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe. Se divide en las áreas de prensa, carrocería, pintura, ensamble, tratamiento de efluentes y motores. En octubre de 2009 alcanzó la producción de la unidad 700.000 y es considerada por la corporación GM como modelo industrial a escala mundial, al recibir y mantener todas las certificaciones internacionales de medio ambiente y calidad desde el inicio. |
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Organiza GM Argentina “Jornadas de Seguridad en Emergencias”
La segunda edición incluyó seminarios y un simulacro de accidente en el Complejo Automotor de Alvear, del que participaron diversas organizaciones municipales y empresas de la zona
La semana pasada concluyó la segunda edición de “Jornadas de Seguridad en Emergencias” organizada por el área de Higiene y Seguridad de General Motors Argentina, en las que participaron todas las áreas de la empresa vinculadas al cuidado de la seguridad de empleados y producción. Tras el éxito obtenido en 2007, participaron de estas jornadas diversas organizaciones de seguridad, entre ellas Bomberos Voluntarios de Pérez, Villa Constitución, Funes, Rosario, Defensa Civil de Rosario, Bomberos de Arroyo Seco, Policía de Alvear, Fundación IDEM, junto a empresas e instituciones educativas de la zona.
Las jornadas plantearon como objetivos principales la capacitación y concientización del personal de la empresa y la comunidad vecina en materia de seguridad y emergencias, y la realización de un entrenamiento integral de las áreas involucradas en emergencias de la empresa, promoviendo su integración con servicios externos de la comunidad. Debe destacarse que la realización de estas prácticas es una iniciativa de GM Argentina basada en las prioridades culturales de la Compañía.
Las jornadas tuvieron una duración de tres días. Los dos primeros consistieron en 18 horas de entrenamiento teórico en emergencias y contaron con la participación de 260 personas y reconocidos disertantes de: CALCIC, NFPA, Damianich & Sons, Fundación I.D.E.M, Bomberos voluntarios de Villa Constitución y GM Argentina, entre otros. Asimismo, la tercera jornada se dedicó íntegramente al desarrollo de un simulacro de derrame, incendio y accidente de tránsito con 7 vehículos involucrados de diferente porte durante el horario de trabajo y 21 actores (voluntarios), lo que requirió también de la participación activa de todas las áreas de emergencias internas de Planta (Bomberos y Brigadistas) y de servicios externos tales como Bomberos Voluntarios, Ambulancias, Policía y Defensa Civil.
La Fundación I.D.E.M., Bomberos, Defensa Civil, la DIPES y parte del área de Higiene y Seguridad de GM Argentina actuaron como “veedores” de la práctica, con el compromiso de recabar datos y realizar un informe de evaluación para el desarrollo de un plan de acción y mejoras.
Entidades y Empresas participantes
Bomberos Voluntarios de Pérez Bomberos Voluntarios de Villa Constitución Bomberos de Arroyo Seco Bomberos Voluntarios de Funes Bomberos Voluntarios de Rosario SIES Fundación IDEM Escuela EEM N° 398 Malvinas Argentinas (Funes) Defensa Civil de Rosario Policía de Alvear Securitas IDM SA Comau IRT Johnson Controls Haas EDS La Virginia John Deere Peugeot Toyota YPF Rosario Bus Atonarsa Celulosa Dow Química Fábrica Militar CALCIC Damianich & Sons ATARAR SMATA SNA DIPAES ISS Polymont Tránsito de Arroyo Seco Plascar Cooptacor Tránsito de San Lorenzo Pan American Energy Ceva Logistics Bunge Alto PARANA CARGILL EURO SA IRAM Capítulo Argentina NFPA |
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CHEVROLET VERANO 2010
Pinamar y Mar del Plata son las ciudades de la costa Argentina elegidas para las acciones de verano Chevrolet estará presente en Pinamar y Mar del Plata, en donde exhibirá los vehículos de la marca con una ubicación especial para mostrar los nuevos lanzamientos globales de Chevrolet: Cruze y Spark. Además, se realizarán test drive urbanos y off road, travesías nocturnas, la Maratón Chevrolet 10K y shows nocturnos.
En Pinamar, Chevrolet montó un stand ubicado sobre la Avenida Bunge y su intersección con Jonas. Allí, se puede apreciar el reciente lanzamiento de la marca en el país, el Chevrolet Agile, fabricado en Argentina con la más alta calidad en la Planta de Rosario. También, se exhibirán los nuevos lanzamientos globales de Chevrolet: Cruze y Spark, mismos que se incorporarán al portfolio local antes de 2012. Además, en el stand estarán exhibidos los Chevrolet Vectra GT, Captiva, Aveo y Meriva. También estará presente el Show Car del Equipo Chevrolet Elaion de TC2000. Por las noches, habrá shows tecnológicos en donde se conjugará sonido, iluminación y tecnología que marcará un diferencial en el stand. Además, en el interior del stand habrá un juego de realidad aumentada del Chevrolet Agile y, para los chicos, una pista de scalectric con autos de la marca.
Durante el mes de enero, Chevrolet recorrerá junto a profesores de educación física, diferentes playas de Pinamar en donde se organizarán actividades tales como gimnasia, fútbol 4, uni-hockey, tocata y fútbol tenis. Asimismo en Pinamar, Chevrolet contará con el Parador Sport Beach en donde se exhibirán Chevrolet Captiva, Suzuki Swift y Suzuki Grand Vitara JIII. A partir de enero, esta última presentará importantes cambios como la incorporación de una nueva motorización 2.4L y varias modificaciones en el exterior e interior de dicho SUV.
En el stand de Pinamar habrá un Espacio Chevrolet 10K en donde se darán todos los detalles acerca de este servicio de mantenimiento de vehículos con todos los precios publicados. Además, se exhibirá la amplia gama de accesorios originales Chevrolet, destacándose los recientemente presentados para el Chevrolet Agile. Por otra parte, habrá sorteos exclusivos e importantes beneficios para los clientes de la marca que se acerquen al stand. Todas las personas que enciendan el bluetooth de su celular en el stand, recibirán mensajes con la programación de las actividades y podrán participar de concursos por este medio y ganar importantes premios.
En Mar del Plata también está presente Chevrolet, en las playas de Punta Mogotes en donde se exhibirá el nuevo Chevrolet Agile junto a Captiva y Vectra GT. Asimismo, se realizará una Maratón Chevrolet 10K el 17 de enero en Mar del Plata y otra el 30 del mismo mes en Pinamar. Las mismas están abiertas a todas aquellas personas que deseen participar. Para inscribirse deberán concurrir al espacio Chevrolet 10K que estará en el Stand de la marca. Como beneficio exclusivo para los Clientes Chevrolet, se entregarán hasta 2 números para participar por cédula verde sin cargo y con cupo limitado.
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Chevrolet Corsa Classic, el auto de fabricación nacional más vendido en 2009
Producido en el Complejo Automotor que GM posee en Alvear, provincia de Santa Fe, este modelo ha sido nuevamente el elegido del público argentino. En 2009 se comercializaron 37.032 unidades del Chevrolet Corsa Classic en sus 3 carrocerías (3 puertas, 4 puertas y Wagon), convirtiéndolo en el auto de fabricación nacional más vendido del año. El Chevrolet Corsa Classic está equipado con un motor 1.4 litros que optimiza el consumo de combustible y posee un tanque de 54 litros que brinda mayor autonomía en viaje.
Por otra parte, el recientemente lanzado Chevrolet Agile también cosecha éxitos, en 2009 se comercializaron 1573 unidades. El modelo es un hatchback que se destaca por su novedoso diseño exterior, confort, conectividad y tecnología de manejo. El Chevrolet Agile también se produce en el Complejo Automotor GM de Alvear, provincia de Santa Fe. |
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El Concept GMC Granite, de inspiración industrial, es un fuerte símbolo de estilo y funcionalidad
DETROIT - Con su combinación de una estética de diseño decididamente urbana-industrial y una funcionalidad dirigida a jóvenes profesionales, el Concept GMC Granite lleva la capacidad de la marca por un nuevo camino y más avanzado. Dicho vehículo se presentó recientemente en el Salón de Detroit. Si ingresara en el mercado, el Granite sería el GMC más pequeño que ha habido, pero se ha optimizado para que parezca mucho más grande. Su longitud tiene 0,6 metros menos que el nuevo Terrain mixto compacto, pero su interior abierto fue diseñado para ser espacioso y flexible para adaptarse a las necesidades de la gente activa.
“El Granite se concibió como un nuevo tipo de vehículo de GMC. “Lo llamamos ‘vehículo utilitario urbano’ y nuestro objetivo fue redefinir lo que el nombre de GMC puede significar para una nueva generación de clientes que buscan un diseño audaz y, al mismo tiempo, funcionalidad” explicó Lisa Hutchinson, directora de marketing de productos de GMC.
Al igual que la línea actual de camiones, vehículos utilitarios deportivos (SUV) y vehículos mixtos de GMC, el Granite tiene estilo y capacidad, características avanzadas, materiales de alta calidad y una excepcional atención a los detalles. El exterior de influencia industrial se combina con un espacioso interior que cuenta con instrumentos precisos y tecnología de vanguardia. Por ejemplo, las tecnologías del sistema de climatización, de navegación e información y entretenimiento se visualizan en una pantalla orgánica extra ancha de última generación con diodos emisores de luz que es más dinámica que las pantallas convencionales que se utilizan en la mayoría de los vehículos de producción.
La potencia del Concept GMC Granite proviene de un motor turbo de 1,4 litros que forma parte de la nueva familia de GM de motores de cuatro cilindros de poca cilindrada y alta eficiencia. Se combina con una transmisión de 6 velocidades que emplea tecnología de doble embrague para brindar mayor rendimiento y suavidad. El Granite tiene 4 puertas que cuentan con bisagras de ambos lados para poder abrirlas como si fueran puertas francesas. No hay ningún pilar entre las puertas delanteras y traseras, por lo que es fácil entrar y salir del Granite y también cargar objetos, aunque sean voluminosos.
Todo el diseño tiene terminaciones satinadas o de metal cepillado, que acentúan el aspecto industrial. Los neumáticos de 20 pulgadas están hechos a la medida de los guardabarros para dar una postura deportiva y de baja altura. El color exterior del Granite es un gris metalizado que evoca la apariencia del granito, que dio nombre a este Concept. El interior se inspiró en el diseño de los instrumentos mecánicos y las herramientas de precisión de los aviones. Esto se evidencia en el tablero y los instrumentos principales, donde los indicadores imitan a piezas de relojería finamente trabajadas.
Los indicadores tienen una iluminación a contraluz roja y un panel de pantallas orgánicas de diodos emisores de luz es la base de las lecturas de navegación, información y entretenimiento, teléfono y control de temperatura del vehículo. Las pantallas son de nueva generación, con lecturas brillantes multidimensionales y controles intuitivos que le dan al Granite un aspecto moderno. Entre los asientos delanteros y traseros se ubica una prominente consola central que cuenta con puertos para conectar los más conocidos dispositivos electrónicos portátiles y cuenta con compartimientos de almacenamiento que son lo suficientemente grandes como para guardar una computadora portátil. La consola central también alberga una exclusiva palanca de cambios. En lugar de ser una palanca que acciona los cambios de manera convencional, es un simple pomo que ocupa poco espacio y que se rota con los empalmes precisos de una llave de torsión. La selección del cambio se confirma a través de indicadores de LED.
Entre los elementos más funcionales del concepto Granite se encuentran los asientos reconfigurables. El asiento del acompañante y el asiento trasero derecho se rebaten y se pliegan hacia la consola central, lo que permite contar con un espacio de carga libre y extenso. La funcionalidad del Granite responde a las necesidades de los jóvenes profesionales y sus actividades sin compromisos. El interior del Granite tiene terminaciones en tonos oscuros en la parte inferior y colores complementarios más claros en la parte superior. Además, está decorado con un acabado satinado y detalles anodizados. El panel de instrumentos se asemeja a una consola de comandos, ya que presenta instrumentos centrados en el conductor y controles ubicados sobre un panel anodizado. |
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GM produce la unidad 30.000 de Chevrolet Agile en Argentina
A 4 meses del inicio de producción del Chevrolet Agile en el país, se fabricó en el Complejo Automotor que GM posee en Alvear, provincia de Santa Fe, la unidad 30.000. Dicho vehículo fue un Chevrolet Agile LS, color plata polaris, que fue recibido con mucho orgullo por todos los empleados de la Planta.
El nuevo Chevrolet Agile es producido en el país, dentro de los procesos de manufactura más avanzados del mundo. Innova en diseño exterior e interior, conectividad, funcionalidad, seguridad y tecnología de manejo. Está equipado con el confiable motor 1.4L que eroga 92 CV y cuenta con la norma Euro IV de emisiones ambientales y con un sistema de diagnóstico de emisiones a bordo (EOBD). Disponible en tres versiones – LS, LT y LTZ, el Chevrolet Agile fue desarrollado con el foco directo en el cliente, con el objetivo de satisfacer sus necesidades. Además, posee una garantía de 2 años sin límite de kilometraje que marca un diferencial en el segmento. |
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GM Argentina aumenta su producción y genera 300 nuevos puestos de trabajo en su Planta de Rosario La nueva inversión alcanza los 90 millones de pesos
Buenos Aires.- General Motors Argentina anunció que aumentará la capacidad de producción de su Complejo Automotor de Rosario, en la provincia de Santa Fe, generando además 300 nuevos puestos de trabajo. La inversión, que alcanza los 90 millones de pesos, responde a la creciente demanda en el mercado local y regional, de los modelos Chevrolet Agile y Corsa Classic fabricados allí. El Chevrolet Agile es un hatchback recientemente lanzado al mercado, con gran aceptación del público mientras que el Chevrolet Corsa Classic ha sido el auto de producción nacional más vendido del país en 2009.
“GM Argentina ratifica una vez más su compromiso con el desarrollo económico del país, generando nuevas fuentes de trabajo y aumentando además el nivel de compras locales”, sostuvo Sergio Rocha, presidente y director ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay. La inversión anunciada se traducirá en la ampliación de áreas productivas y de servicio en la Planta de Rosario. Desde el inicio de producción del Chevrolet Agile ya se han generado más de 800 nuevos puestos de trabajo en el Complejo Fabril.
“Estamos orgullosos del gran desempeño en el mercado de nuestros modelos Chevrolet Agile y Corsa Classic, fabricados en Argentina, lo que confirma la calidad del trabajo que desarrollan nuestros empleados en la Planta de Rosario, y que el público percibe.”, agregó. El Complejo Automotor de GM, inaugurado en 1997, produce sus vehículos con los estándares más altos de calidad, seguridad y cuidado del medio ambiente. En octubre de 2009 alcanzó la producción de la unidad 700.000 y es considerado por la corporación GM como modelo industrial a escala mundial, al recibir y mantener todas las certificaciones internacionales de medio ambiente y calidad. |
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La NASA y GM dan importante salto en tecnología robótica
Washington.- La NASA y General Motors están trabajando juntos para acelerar el desarrollo de la próxima generación de robots y de tecnologías relacionadas, para el uso conjunto de las industrias automotriz y aeroespacial.
Usando diferentes tecnologías de última generación, científicos de la NASA e ingenieros de GM firmaron un acuerdo en el Centro Espacial Johnson de la NASA para construir un nuevo robot humanoide, capaz de trabajar codo a codo con seres humanos, ya sea en la fabricación de autos más seguros en plantas más seguras o asistiendo a los astronautas de la NASA en misiones espaciales peligrosas. La idea de usar robots humanoides, capaces de usar sus manos para trabajar en áreas de mayor complejidad, no es nueva en la industria aeroespacial. El Robonaut (Robonauta), un robot humanoide diseñado para viajes espaciales, fue construido hace 10 años por la División Software, Robótica y Simulación de Johnson en un esfuerzo de colaboración con la Agencia del Proyecto de Investigación Avanzada de Defensa. Durante la última década, la NASA ha obtenido una gran experiencia en el desarrollo de tecnologías robóticas para usos espaciales.
“Nuestro desafío hoy es construir máquinas que puedan ayudar a los humanos en su trabajo y a explorar en el espacio”, sostuvo Mike Coats, director del Centro Johnson. Trabajando junto a los seres humanos o dirigidos a donde están los riesgos más grandes para la gente, máquinas como Robonaut (Robonauta) ampliarán nuestra capacidad para la construcción y el descubrimiento”. Esta sociedad está generando avances tecnológicos que permitirán a GM desarrollar vehículos más seguros, y fabricarlos en plantas más seguras. La estrategia de GM es desarrollar procesos de ensamble que integren la tecnología robótica con la gente. Además, GM está buscando activamente diferentes maneras de aplicar la tecnología para desarrollar sistemas de seguridad vehicular de avanzada.
“La visión de esta alianza es explorar los robots de avanzada que trabajen en armonía con personas, construyendo vehículos mejores, de las más alta calidad, en un ambiente de fabricación más competitivo” dijo Alan Taub, vicepresidente de GM para la investigación y desarrollo global. Las dos organizaciones junto con la ayuda de ingenieros de Oceaneering International Inc. fueron capaces de desarrollar y construir la iteración siguiente del Robonaut, Robonaut2, o R2, un robot más rápido y con mayor tecnología de avanzada. Esta nueva generación puede utilizar sus manos para hacer el trabajo más allá del alcance de los robots humanoides previamente desarrollados. Y pueden hacerlo de forma segura en conjunto con las personas, una necesidad tanto en la Tierra como en el espacio.
La NASA y GM tienen una larga historia, rica en alianzas en tecnologías clave, comenzando en los años 60 con el desarrollo de los sistemas de navegación para las misiones Apolo, y que sentaron las bases para los sistemas de navegación de los vehículos actuales. GM también desempeñó un papel vital en el desarrollo del vehículo lunar de Rover, el primero que se usó en la Luna. Esta última asociación entre NASA y GM se centra en el desarrollo y uso de tecnología robótica de avanzada y está proporcionando una oportunidad de colaboración para llevar a la robótica a un nivel superior. |
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GENERAL MOTORS ARGENTINA PREMIA A LOS MEJORES CONCESIONARIOS DEL 2009
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CHEVROLET CELEBRA SU VINCULO HISTORICO CON EL CAMPO EN EXPOAGRO 2010
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Nueva edición limitada del Chevrolet Corvette Z06 2011 Llevando la tecnología de las pistas a la calle y a un nuevo nivel
Detroit – La presentación del Chevrolet Corvette Z06 en el 2006, representó como nunca antes la relación más cercana a los autos de carrera Corvette. El Chevrolet Corvette ZR1 2009 cerró, aún más, la brecha entre los autos de carrera y de producción. Este año, Corvette continúa su tradición en transferencia de tecnología de las pistas a la calle con el Corvette Z06 2011 Carbon Limited Edition.
“Diseñado para incorporar en mayor medida la tecnología desarrollada a través de carreras de competición, el Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition representa un homenaje al 50 aniversario de la primera carrera de Corvette en las 24 Horas de LeMans,” dijo Jim Campbell, Gerente General de Chevrolet. “Con una producción limitada de 500 unidades, este auto es el modelo que todo auténtico coleccionista de Corvette y conductor entusiasta desearía poseer”.
El Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition constituye otro ejemplo de expansión del portafolio de producto de Corvette. Hace 5 años, los clientes tenían la opción de un Corvette coupé o convertible. Con la incorporación del Z06, de la coupé y convertible Grand Sport y el ZR1, los seguidores de Corvette ahora disponen de más opciones que nunca.
“Para usar en la pista, el Z06 Carbon es el Corvette más equilibrado hasta el momento. Combina el motor liviano y natural Z06 con el agarre a la carretera y el frenado del ZR1,” dijo Tadge Juechter, Jefe de Ingenieros de Corvette.”
Esta edición limitada del Z06 contará con frenos cerámicos de carbono Brembo con pinzas metálicas en gris metálico oscuro. Estos poderosos frenos se introdujeron por primera vez en el ZR1. El modelo tendrá llantas negras de 20 rayos de 19” en la parte delantera y de 20” en la parte trasera, con cubiertas Michelin PS2. Entre otras características mecánicas se incluyen el Control Magnético Selectivo de Manejo por primera vez en el Z06 y un mayor enfriamiento. El auto también presenta una tapa especial de motor para el modelo Carbon.
El Chevrolet Corvette Z06 Carbon estará disponible en dos colores: naranja intenso y el nuevo azul supersónico. Además, tendrá unos faros delanteros negros, un spoiler de estilo ZR1 del mismo color del chasis, las manijas de las puertas del mismo color del chasis, un capot levantado de fibra de carbono y los balancines y el spliter en fibra de carbono negro que mejoran el diseño dinámico del Z06, reducen la masa y aumentan la aerodinamia. Para las carreras, los clientes también pueden instalar los números de estilo europeo que vienen con cada automóvil.
El interior en gamuza y cuero ébano del Z06 Carbon se ve remarcado por costuras en los asientos en azul o naranja para combinar con el color exterior elegido. Entre otros atributos pueden mencionarse el emblema exclusivo en el volante, el umbral de puerta y los apoyacabezas con el logo. La gamuza del volante, palanca de cambio, partes de butacas, apoyabrazos y puertas contribuye al lujo de este Z06 de edición limitada. El paquete de fibra de carbono del CFZ Z06 incluye balancines, spliter y panel del techo de fibra de carbono negro con el spoiler ancho en el mismo color del chasis.
Los paquetes opcionales del 2011 Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition, estarán disponibles en los Estados Unidos durante este año.
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El Concept Car EN-V está listo para ser presentado en la Expo Mundial 2010 en Shanghai
Shanghai – General Motors anunció que presentará un nuevo Concept Car de movilidad urbana llamado EN-V el próximo miércoles 24 de marzo en Shanghai. Junto con su socio estratégico en China, Shanghai Automotive Industry Corp. Group (SAIC), GM exhibirá el nuevo Concept EN-V en el Pabellón de SAIC-GM durante la Exposición Mundial de Shanghai 2010 del 1 de mayo al 31 de octubre.
Como socio conjunto automotriz global de la Expo 2010, GM y SAIC van a presentar su visión en cuanto al transporte urbano del 2030. El EN-V (Electric Networked-Vehicle) representa la reinvención del automóvil y es parte de la solución tecnológica para hacer realidad tal visión.
Al adoptar un nuevo ADN automotriz que combina electrificación y conectividad, el EN-V promete abordar los desafíos relacionados con la urbanización global y ofrece un futuro libre de petróleo y emisiones y, a la vez, libre de accidentes o congestión mientras ofrece un manejo más agradable y moderno. |
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Salón de Nueva York
El pasado 31 de marzo, el Vice-presidente de Marketing de Chevrolet en Estados Unidos, Jim Campbell presentó en el Salón Internacional del Automóvil en Nueva York, el Chevrolet Cruze RS y el Chevrolet Cruze Eco. Este último cuenta con un motor 1.4L Ecotech turbocargado que consume 5,8L cada 100 km. |
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Laura Turchetti fue nombrada nueva Gerente de Marketing de General Motors Argentina
General Motors Argentina designó a Laura Turchetti como nueva Gerente de Marketing de la compañía. Laura ingresó a GM en 1994 y ha ocupado diversas posiciones dentro de la empresa en el área comercial. Entre el año 2000 y el 2009, se desempeñó como Brand Manager de Chevrolet, elaborando las estrategias de posicionamiento de la marca y también ha trabajado con la marca Suzuki entre 2004 y 2005, enriqueciendo aún más su experiencia.
Su misión como Gerente de Marketing de General Motors Argentina será fortalecer aún más el desarrollo de las marcas de la empresa en el país. Laura tiene 38 años y es Licenciada en Administración de Empresas, egresada de la Facultad de Ciencias Económicas de la UCA y con un posgrado en Investigaciones de Mercado de la Facultad de Psicología de la UBA. |
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Chevrolet dona vehículo al Instituto Técnico La Piedad de Bahía Blanca
La Concesionaria Chevrolet Lago S.A. hizo entrega de un Chevrolet Agile en el marco del programa Futuro Sobre Ruedas
El vehículo contribuirá a la capacitación de estudiantes en mecánica automotriz por tratarse de un vehículo con motor que cumple las normas ambientales Euro IV
La Concesionaria Chevrolet Lago y General Motors Argentina donaron un vehículo Chevrolet Agile al Instituto Técnico La Piedad de la ciudad de Bahía Blanca, con la presencia del Presidente y Director Ejecutivo de la empresa automotriz, el Ing. Sergio Rocha, quien visitó la ciudad para hacer entrega del premio “Club del Presidente” a la concesionaria oficial Chevrolet Lago S.A. El vehículo, que se fabrica en el Complejo Automotor General Motors de la ciudad de Rosario y que fue presentado al mercado en octubre de 2009, será destinado a la capacitación de los estudiantes de la institución. El acto de firma del contrato de donación tuvo lugar en la sede del Instituto y contó con la presencia del intendente de la ciudad de Bahía Blanca, Sr. Cristian Breitenstein; el secretario general de SMATA filial Bahía Blanca, Sr. Carlos Moreno; el director de la obra salesiana La Piedad, padre Rafael Ruiz y el gerente general de la concesionaria Chevrolet Lago SA, Sr. Luis Gallego, así como de los alumnos del taller de mecánica automotriz de esa institución educativa.
Al momento de la firma del contrato de donación, el Ing. Sergio Rocha afirmó: “Estamos muy contentos de colaborar con la acción educativa del Instituto La Piedad y fortalecer el vínculo ya establecido entre nuestra concesionaria oficial Chevrolet Lago SA y esta institución, en el afán de mejorar la capacitación de los estudiantes y responder a las demandas de capacitación laboral del mercado automotriz”.
En el marco del Programa Futuro Sobre Ruedas, Lago SA y el Instituto Técnico La Piedad desarrollaron acciones de capacitación en el taller de formación automotriz del Instituto La Piedad, que involucraron a 157 estudiantes y a cinco voluntarios de la concesionaria durante 2009.
“Este año queremos reforzar el trabajo que hemos realizado aprovechando el apoyo y respaldo que nos dan las autoridades municipales, los representantes gremiales y la empresa General Motors para reforzar el Programa Futuro Sobre Ruedas y con ello seguir ofreciendo oportunidades laborales a cientos de chicos en Bahía Blanca”, afirmó Luis Gallego, Gerente General de la concesionaria oficial Chevrolet Lago S.A.
El Programa Futuro Sobre Ruedas es un programa de Responsabilidad Social Empresaria de la red de Concesionarios Chevrolet y se implementa anualmente desde el año 2005. Se trata de un programa de inversión social dirigido a las comunidades donde opera la marca, con el fin de establecer relaciones de cooperación con organizaciones sociales para colaborar en el desarrollo de la comunidad. Este programa además fomentan las actividades de voluntariado entre los empleados de las empresas participantes.
En el 2008 este programa fue ganador del premio Ciudadanía Empresaria que entrega la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Argentina (AMCHAM), en la categoría Cadena de Valor.
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En Estados Unidos, GM paga préstamos del gobierno en su totalidad y anuncia inversión en Fairfax, Detroit Hamtramck
GM paga los préstamos del Tesoro de los EE. UU. y al Gobierno de Canadá - Fuertes ventas y perspectiva de seguridad permiten pagar préstamos con anticipación a la fecha programada - Inversión de 257 millones de dólares para el Chevrolet Malibu en Fairfax, Kansas y Detroit Hamtramck
CIUDAD DE KANSAS, KANSAS – El Presidente y Director Ejecutivo de General Motors, Ed Whitacre, anunció hoy que GM ha efectuado el pago final de 5.800 millones de dólares al Tesoro de los EE. UU. y al Gobierno de Canadá, saldando completamente el préstamo de ambos gobiernos de manera anticipada. El anuncio se realizó en una ceremonia para resaltar una inversión de 257 millones de dólares en los centros de ensamblaje de GM de Fairfax, Kansas y Detroit Hamtramck. La inversión preparará a Fairfax para la construcción de la nueva generación del premiado Malibu de Chevrolet y convertir a Detroit Hamtramck en la segunda fuente de fabricación del Malibu, asegurándose así de que Chevrolet pueda satisfacer la demanda del mercado de este apreciado sedán de tamaño mediano.
“GM tiene la capacidad para devolver a los contribuyentes los préstamos en su totalidad, con intereses, antes de la fecha programada debido a que más clientes están comprando vehículos como el Chevrolet Malibu y el Buick LaCrosse que fabricamos aquí en Fairfax”, explicó Whitacre. “Ahora fabricamos algunos de los mejores autos, camiones y todoterrenos de nuestra historia y nuestros clientes lo saben. Nuestros concesionarios están aumentando sus ventas, nosotros estamos invirtiendo en nuestras plantas y estamos restituyendo y creando puestos de trabajo”.
Los gobiernos de los EE. UU., Canadá y Ontario, como parte del lanzamiento de la nueva GM, proporcionaron préstamos por 8.400 millones de dólares y adquirieron participación accionaria en la nueva compañía. El pago de hoy por 5.800 millones de dólares (4.700 millones de dólares al Tesoro de los EE. UU. y CDN 1.100 millones a Export Development Canada) completa el pago total de estos préstamos.
“La capacidad de GM de pagar los préstamos antes de la fecha programada muestra que nuestro plan está funcionando y que vamos por el camino correcto. También es un primer paso importante en pos de permitir a nuestros accionistas reducir su inversión de capital en GM”, indicó Whitacre. “Aún tenemos mucho trabajo por hacer, pero estamos progresando hacia nuestra visión de diseñar, fabricar y vender los mejores vehículos del mundo”. “Agradecemos el apoyo que los contribuyentes han brindado a GM, y nuestros fabulosos nuevos productos son el resultado tangible de ese apoyo”.
Las fuertes ventas sustentan la fabricación; empleos Las fuertes ventas de los productos Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac están generando un aumento constante en la producción, a la vez que GM trabaja para satisfacer la creciente demanda de los clientes.
Las ventas de las cuatro marcas de GM crecieron en un 36% en marzo, comparado con el mismo período del 2009 y muchos nuevos autos y todoterrenos, que incluyen al Chevy Equinox, Camaro y Traverse; GMC Terrain y Arcadia; Buick LaCrosse; y Cadillac SRX, están con faltante de stock en los concesionarios de GM.
En la actualidad, la planta de Fairfax fabrica dos de los autos más vendidos de GM: el Chevy Malibu y el Buick LaCrosse. En los primeros tres meses de este año, los concesionarios estadounidenses de GM vendieron más de 40.000 Malibu y 14.000 LaCrosse, lo que representa un incremento del 58% con respecto al mismo período del año pasado. En respuesta a esta elevada demanda, en febrero, Fairfax agregó un tercer turno de aproximadamente 1.050 empleos, lo que suma un total en la planta de 3.800 empleos.
Fairfax será la fuente principal de fabricación de la nueva generación del Chevrolet Malibu. Detroit Hamtramck, que fabrica el Buick Lucerne y el Cadillac DTS, será equipada para fabricar el Malibu también, de modo de garantizar que Chevrolet pueda satisfacer la demanda del mercado.
Detroit Hamtramck también fabricará el vehículo eléctrico Chevrolet Volt, que se lanzará este año. El 31 de marzo, la planta celebró un gran hito, la fabricación del primer Volt de la etapa previa a la producción en una línea de ensamble común.
Las inversiones para el Malibu de 136 millones de dólares en Fairfax y 121 millones de dólares en Detroit Hamtramck incluirán instalaciones, maquinaria, equipamiento y herramientas.
Desde el lanzamiento de la nueva GM en julio pasado, la compañía ha anunciado inversiones por más de 1.500 millones de dólares en 20 instalaciones de los EE. UU. y Canadá. Estas inversiones permitieron la restitución y creación de más de 7.500 puestos de trabajo y son prueba del gran compromiso con el futuro de GM y con los Estados Unidos y Canadá.
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Proveedores argentinos premiados por GM - La empresa entregó los Certificados de Mérito 2009 a los más destacados.
General Motors Argentina premió a un importante grupo de proveedores en el tradicional evento anual denominado “Certificado de Mérito”, un encuentro en el que se reconoce a aquellos proveedores más destacados por su desempeño, en esta oportunidad durante el año 2009, en cuanto a calidad, servicio, tecnología y costos. Las 16 empresas proveedoras de GM Argentina que fueron galardonadas son: Albano Cozzuol S.A., Allevard Rejna Arg. S.A., Celsur Logística es S.A., Comau Argentina S.A., Elta Transportes S.R.L., Ferrosider Wheels S.A., Flexo S.A., Fric-Rot SAIC División Escapes Walker (Tenneco), Haas International Corporation, IDM S.A., Mahle S.A., Mirgor SACIFIA, Siderar SAIC, Suramericana de Plásticos Soplados S.A., Terminal Zárate S.A. e YPF S.A.
Mirgor SACIFIA recibió el premio al “Proveedor del Año 2009” debido al excepcional servicio que ofrece en la entrega de kits de aire acondicionado tanto para el Chevrolet Classic como para el Agile, además de operar el centro de enllantado de Planta Rosario. Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de GM Argentina, Johnny Saldanha, Vicepresidente de Abastecimiento para las operaciones internaciones de GM y José Cammilleri, Director de Logística y Abastecimiento de GM Argentina, junto a otros directivos de la empresa hicieron entrega de los reconocimientos.
José Cammilleri señaló que “reconocer a nuestros proveedores más destacados es una práctica importante para GM Argentina. Nos permite valorar y agradecer el esfuerzo que realizan diariamente cientos de proveedores que tienen el desafío permanente de innovar con sus productos y servicios para cumplir con los estándares de calidad que requieren nuestros vehículos”.
GM cuenta con una base de más de 150 proveedores locales y realiza compras anuales por más de 240 millones de dólares anuales.
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Chevrolet lanza la campaña publicitaria del Classic
El auto más vendido del país en 2009 llega al mercado con un rediseño exterior que refresca el vehículo ícono de la marca en Argentina.
Una noticia que despierta la pregunta: “¿Por qué cambiar el auto más vendido del país? Partiendo de esta premisa, la agencia McCann Erickson desarrolló una campaña integral bajo el concepto “Cambiamos el auto más vendido de la Argentina. Por suerte somos el país con más psicólogos del mundo” donde presenta una serie de pacientes contando desde el humor distintas patologías que nacen a partir de este “por qué” no resuelto. La campaña consta de 3 comerciales de televisión (“Egocéntrico”; “Somatizador” y “Complejo de Inferioridad”), gráfica para revistas y diarios. Además, habrá un microsite y aplicaciones para Facebook que la agencia digital Webar desarrolló para Chevrolet, bajo el mismo concepto de la campaña.
El Chevrolet Classic cuenta con un motor naftero 1.4L que eroga 94CV y suma un nuevo diseño exterior que lo renueva y lo hace más atractivo para los clientes. El Classic es un ícono de la marca Chevrolet en Argentina y sin duda un artífice del crecimiento que muestra la marca en el país.
FICHA TÉCNICA DE LA CAMPAÑA:
Director General Creativo: Sebastián Castañeda Directores Creativos: Mariano Legname – Rodrigo Polignano Redactor: Rodrigo Polignano Director de Arte: Mariano Legname Directora General de Cuentas: Virginia Roque Directora de Cuenta: Rosario Padila Ejecutiva de Cuenta: Lucía Condomí Producción Agencia: Federico Salday Productora: Hachiko Director: Hernán Bargman Responsable por el cliente: José Valls, Laura Turchetti, Guillermo Fernícola, Paula Kuzis, Francisco Prados. |
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GM Argentina produce el Chevrolet Agile número 50.000
El lunes 3 de mayo se fabricó en el Complejo Automotor que GM posee en Alvear, provincia de Santa Fe, la unidad 50.000 del Chevrolet Agile. Dicho vehículo fue un LTZ de color plata polaris.
El Chevrolet Agile es producido exclusivamente en el país, dentro de los procesos de manufactura más avanzados del mundo. Innova en diseño exterior e interior, conectividad, funcionalidad, seguridad y tecnología de manejo. Está equipado con el confiable motor 1.4L que eroga 92 CV y cuenta con la norma Euro IV de emisiones ambientales y con un sistema de diagnóstico de emisiones a bordo (EOBD). Disponible en tres versiones (LS, LT y LTZ), el Chevrolet Agile posee una garantía de 2 años sin límite de kilometraje que marca un diferencial en el segmento. |
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La Planta de Motores de GM Argentina, declarada libre de residuos
· 62 plantas de GM dejan de desechar residuos a los rellenos sanitarios · El 43% de las operaciones mundiales de la compañía logra el estado de “residuos 0”
Más de 2 millones de toneladas de materiales de desecho serán reciclados o reutilizados este año
62 plantas de fabricación de General Motors han logrado el estado de “residuos 0” al reciclar o reutilizar todos los residuos habituales de las plantas, lo cual implica que el 43% de sus plantas manufactureras del mundo ya no envían sus residuos de fabricación a los rellenos. Las plantas de GM libres de residuos incluyen 27 instalaciones en Norteamérica, 21 en Asia Pacífico y Latinoamérica y 14 instalaciones en Europa.
En promedio, más del 97% de los desperdicios provenientes de las plantas de GM de “residuos 0” son reciclados o reutilizados, y cerca del 3% es convertido en energía en instalaciones que transforman basura en energía, y se reemplazan así los combustibles fósiles. “Estamos buscando activamente formas de mejorar la economía del combustible, reducir el consumo de petróleo y las emisiones CO2 de nuestros vehículos. Sin embargo, nuestro trabajo va más allá de nuestros vehículos, intenta mejorar, además, el desempeño ambiental de nuestras operaciones”, comentó Mike Robinson, vicepresidente de Medio Ambiente, Energía y Política de Seguridad de GM. Más de 2 millones de toneladas de desechos de materiales serán reciclados o reutilizados en las plantas de GM en todo el mundo en el año en curso. Otras 45.000 toneladas serán convertidas a energía en instalaciones que transforman residuos en energía. Aunque las plantas “residuos 0” reciclan o reutilizan sus residuos de alguna manera, otras plantas de GM también logran altos niveles de reciclado. En líneas generales, las plantas de GM a nivel global actualmente reciclan más del 90% de los desechos que generan.
La eliminación y el reciclado de desechos en las plantas de “residuos 0” de GM y demás instalaciones evitarán que ingresen a la atmósfera, este año, más de 3 millones de toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono equivalente. Otro beneficio ambiental es el de evitar impactos potenciales al medioambiente producidos por los desechos de los rellenos sanitarios. Asimismo, el reciclado de materiales en nuevos productos reduce el uso de energía y los costos de fabricación, comparado con la utilización de materias primas. Algunos de los materiales reciclados en las plantas de “residuos 0” de GM este año incluirán 650.000 toneladas de desechos de metal, 16.600 toneladas de madera, 21.600 toneladas de cartón y 3.600 toneladas de plástico.
Parte del desafío de alcanzar el estado de “residuos 0” consiste en encontrar usos para los materiales reciclables. En estas plantas de GM, aún el residuo más pequeño es sometido a una reutilización productiva. De hecho, GM explora las oportunidades para utilizar productos de desecho reciclados desde su propia planta manufacturera para piezas de vehículos nuevos. Esto permite un proceso cerrado en el que GM puede hacer que los desechos, que de otro modo irían a rellenos sanitarios, sean utilizados como piezas en un producto nuevo. Por ejemplo, el soporte del techo del Buick LaCrosse 2010 es fabricado de caja de embalaje de cartón recicladas de una de las plantas de sellado de la compañía. De esta forma, GM trabaja en colaboración con los proveedores en el desarrollo de estos sistemas cerrados y en los usos de productos de desecho reciclados. GM fue una de las primeras organizaciones –y hasta ahora es la única empresa automotriz– instalada dentro del Salón de la Fama de U.S. EPA WasteWise. Este reconocimiento fue el resultado de continuos esfuerzos sobresalientes de reducción y reciclaje de desechos en GM.
En el Complejo Automotor que GM posee en Argentina, el programa de reciclado que se usa permitió tratar el 98,3% de los residuos en el último año. Asimismo, algunos de los residuos se utilizan para la fabricación de otros productos tales como cepillos y escobas, techos, pisos y mangos de madera, cajas para luz y piezas para ventiladores de techo, entre otros. Por otra parte, en su Planta de Rosario, GM también se esfuerza por usar el agua lo más eficientemente posible, de tal forma que posee una Planta de Efluentes, en donde son tratados todos estos desperdicios antes de ser descargados, de acuerdo con las regulaciones municipales, provinciales y nacionales. Esta planta de última generación tiene una capacidad para tratar 60.000 litros por hora. El efluente procesado pasa por un estanque con peces antes de enviarlo al curso de agua correspondiente (Arroyo Frías). De esta manera, se puede ver que el efluente final no afecta a las especies acuáticas y es totalmente seguro para ser enviado a un curso de agua natural. |
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General Motors Argentina celebra el Bicentenario impulsando la creación de un Centro de Inclusión Digital
La Fundación CDI Educación Digital y la Comuna de Alvear firman convenio con la automotriz para instalar el primer Centro CDI en dicha localidad
General Motors Argentina celebró la firma de un convenio con la Comuna de Alvear y la Fundación CDI Educación Digital para la creación de una Escuela de Informática y Ciudadanía, la cual será instalada en la localidad Alvear, sede del Complejo Automotor de GM en el país. En ocasión de las celebraciones por los 200 años de la Revolución de Mayo, este Centro de Inclusión Digital levará el nombre de “Escuela CDI Bicentenario”. Allí se dictarán clases de informática que servirán como disparador para proyectos de impacto comunitario.
En el acto de firma del convenio participaron el Ing. Carlos Pighin, Presidente de la Comuna de Alvear, Hugo Castañeda, Presidente de la Fundación CDI Educación Digital y Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay. Asimismo, estuvo presente en este evento el Ing. David Asteggiano, Secretario de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Provincia de Santa Fe. Sergio Rocha aseguró que “General Motors Argentina impulsa distintos proyectos que fomentan la educación de chicos y jóvenes, ya que estamos convencidos que el motor de desarrollo de un país es la educación de su gente. Qué mejor forma de celebrar el Bicentenario Argentino que creando un proyecto que contribuya a construir un mejor futuro para el país”.
La Fundación CDI Educación Digital deberá trabajar conjuntamente con la Comuna para instalar y lanzar el Centro de Inclusión Digital en los próximos meses. “Estamos muy entusiasmados de poder iniciar este proyecto que se suma a los 113 centros y escuelas que hemos lanzado en la Argentina, los cuales han logrado resultados importantes en todas y cada una de las comunidades en donde operan”, aseguró Hugo Castañeda, Presidente de la Fundación CDI.
Finalmente, Carlos Pighin, Presidente de la Comuna, destacó que este proyecto que hoy inicia es una clara muestra de que la suma de los 3 sectores, gobierno, empresa y sociedad pueden generar proyectos viables y autosustentables con gran impacto en la sociedad. El proyecto de creación de la “Escuela CDI Bicentenario” forma parte del programa de Responsabilidad Corporativa de General Motors Argentina y se suma a otros programas que realiza anualmente como el Programa Empresarios del Futuro que lleva a cabo junto con Junior Achievement, así como el Programa Futuro Sobre Ruedas que realiza la red de concesionarios Chevrolet en todo el país. |
