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GQbyCITROËN – UN CONCEPT CAR DISEÑADO POR CITROËN PARA GQ Citroën y GQ dan a conocer un proyecto de automóvil único y excitante: GQbyCITROËN.
GQbyCITROËN es un concept-car surgido de una asociación inédita entre un equipo de diseñadores CITROËN y la revista GQ. Juntos se esmeraron en crear el auto masculino por excelencia.
El equipo del estilo CITROËN, bajo la dirección de Mark Lloyd, decidió responder al brief de Dylan Jones, redactor en jefe de la revista GQ Gran Bretaña aportando una nueva mirada al universo del Gran Turismo para dar nacimiento a este concept. GQbyCITROËN es un estilo contemporáneo y sofisticado con una parte delantera esculpida, laterales sólidos y una parte trasera redondeada caracterizada principalmente por una elegante luneta trasera cóncava, sello del diseño CITROËN.
En cuanto al habitáculo, es espacioso, confortable y sobre todo futurista, los decorados y revestimientos interiores fueron realizados por Patrick Grant, director artístico de la casa « E.Tautz » sastre londinense situado en la famosa « Savile Row » de la capital británica.
Dylan Jones explica su brief : « Quería algo práctico, cool y sobre todo especial. Algo que sorprenda y que no se parezca a un concept-car habitual. El auto GQ necesitaba « sex-appeal», emanar algo que no pueda dejar indiferente ».
Performance dinámica y responsabilidad medioambiental también estaban en la base del pliego de condiciones de GQbyCITROËN.
Este concept-car resulta así animado por una cadena de tracción Hybrid plug-in cuyo motor térmico es un 4 cilindros inyección directa de 1,6 L. Esto le permite entre otras cosas, pasar de 0 a 100km/h en 4,5 segundos con emisiones de CO2 limitadas a 80g/km.
Mark Lloyd, designer en jefe de los proyectos internacionales Citroën agrega que si este vehículo efectivamente corresponde a GQ es porque se aproxima a las actitudes actuales de consumo de sus lectores: GQbyCITROËN es más discreto que llamativo, elegante más que machista. Agrega: « Para mí este concept no es un vehículo deportivo como lo conocemos actualmente, tiene más clase, sus performances fueron estudiadas para viajar y no para la competición.
Queríamos crear algo que tuviera que ver con lo aspiracional, como GQ, pero conservando también los principios clásicos del automóvil. No queríamos un auto para todos, sino un auto para GQ. GQbyCITROEN será presentado en el número GQ del mes de abril que se difundirá a partir del 4 de marzo de 2010 |
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TRAVESIA RAID CITROËN GAUCHO 2010 EL TRACTION AVANT RECORRE ARGENTINA EN EL AÑO DEL BICENTENARIO
Desde 1998, la agencia Francesa T3 organiza raids turísticos con autos CITROËN “Traction-Avant” (Tracción Delantera) a través del mundo habiendo recorrido África, Australia, Estados Unidos. Este año, para el bicentenario de Argentina, el destino seleccionado ha sido nuestro país, donde abordo de vehículos antiguos recorrerán una de las rutas más legendarias del Mundo, la RUTA 40.
21 “Traction”, a través de esta travesía descubrirán los paisajes más espectaculares de la Cordillera desde el Norte de Chile hasta Ushuaia, la ciudad más austral del Mundo.
La edición de este año, comenzó hace pocos días y ya está recorriendo los caminos cordilleranos de los Andes. En el período de casi un mes, la Travesía visitará destinos en Argentina y Chile, hasta llegar a Ushuaia, la ciudad más austral del mundo.
Un equipo especial de 60 personas, apasionados de la Marca, realizarán una verdadera aventura recorriendo 6.200 Km. durante 25 días entre Argentina y Chile. Los participantes son franceses, suizos, belgas, alemanes, rusos, que los une la misma pasión: viajar con sus reliquias antiguas pertenecientes a la Marca CITROËN.
Estos vehículos “Traction Avant” que tienen entre 54 años y 75 años, están en un perfecto estado y listos para recorrer las largas rutas de ripio patagónicas, los lazos de la cordillera, los caminos húmedos y solitarios de Tierra del Fuego… Sin lugar a dudas ¡Un experiencia única!
Los aventureros serán a lo largo del viaje unos excelentes embajadores de CITROËN. Por lo mencionado, los organizadores y participantes de esta travesía, están dispuestos a visitar los Concesionarios que se encuentren dentro del programa del evento, y de esta manera promocionar la Marca en las respectivas regiones.
Para vuestra información, al final de este raid CITROËN Gaucho 2010, se va a producir una película de 50 minutos para la televisión Francesa y de nuestro país con el fin de mostrar la Argentina y Chile como destinos turísticos especiales y también hablar de estos hombres y mujeres que viven una pasión común.
CITROËN acompaña esta iniciativa a través de un apoyo institucional y logístico para que pueda concretarse esta travesía, uniendo en el año del bicentenario el pueblo de dos grandes naciones sudamericanas como Argentina y Chile.
Programa del Raid CITROËN Gaucho 2010
Sábado 06 de marzo Llegada de los participantes a Antofagasta Domingo 07 de marzo Día libre en Antofagasta Lunes 08 de marzo Ruta entre Antofagasta / San Pedro de Atacama Martes 09 de marzo Ruta entre S.Pedro de Atacama/Susques (frontera Chile/Arg) Miércoles 10 de marzo Ruta entre Susques / Purmamarca vía Salinas Grandes Jueves 11 de marzo Ruta entre Puramamarca / Cafayate vía Salta Viernes 12 de marzo Ruta entre Cafayate / Belén Sábado 13 de marzo Ruta entre Belén / Villa Unión Domingo 14 de marzo Ruta entre Villa Unión / Valle Fértil vía Talampaya Lunes 15 de marzo Ruta entre Valle Fértil / Mendoza vía San Juan Martes 16 de marzo Día libre Mendoza Miércoles 17 de marzo Ruta entre Mendoza / Malargüe Jueves 18 de marzo Ruta entre Malargüe / Chos Malal Viernes 19 de marzo Ruta entre Chos Malal / Aluminé Sábado 20 de marzo Ruta Aluminé / San Martin de los Andes Domingo 21 de marzo Ruta San Martin de los Andes / Bariloche Lunes 22 de marzo Ruta Bariloche/ el parque nacional de Los Alerces Martes 23 de marzo Ruta Los Alerces / Rio Mayo Miércoles 24 de marzo Ruta Rio Mayo / Estancia Los Toldos (cueva de las manos) Jueves 25 de marzo Ruta Los Toldos / Estancia La Angustura Viernes 26 de marzo Ruta La Angustura / El Calafate (Fitz Roy) Sábado 27 de marzo Día de excusión El Calafate (crucero) Domingo 28 de marzo Ruta El Calafate / Rio Gallegos (Perito Moreno) Lunes 29 de marzo Ruta Rio Gallegos / Rio Grande Lunes 30 de marzo Ruta Rio Grande / Ushuaia Martes 31 de marzo Día al Fin del Mundo… Ushuaia Miércoles 01 de abril Vuelo Ushuaia / Buenos Aires + Noche de Tango al Querandi |
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NUEVO CITROËN BERLINGO: PRE - VENTA EXITOSA Y PRÓXIMA APARICIÓN DE LA INDUSTRIA NACIONAL
Un flamante motivo de orgullo nacional salido de la Planta de Producción de El Palomar desembarca en el mercado para reverdecer los laureles conseguidos por su antecesor y agregar atributos que serán largamente apreciados por los usuarios de este tipo de vehículos. El garantizado éxito de la Nueva Berlingo se apoyará sobre tres cimientos:
1) Rediseño exterior 2) Renovación de la armonía interior 3) Nuevos motores (el naftero será el más potente del segmento al lanzamiento)
En lo que significó un “anticipo exclusivo” de la Marca en Expoagro, el público que visitó el stand de CITROËN, pudo descubrir en avant premiere la Nueva CITROËN BERLINGO (Multispace y Furgón).
Una PRE-VENTA excepcional está disponible desde el 1 de marzo hasta el 31 del mismo mes, esta pre-venta de la Nueva CITROËN BERLINGO (Multispace y Furgón) ofrece condiciones especiales:
> Un PRECIO diferencial. > 2 años de GARANTIA. > Financiación: TNA del 9.8%. Con esta línea de financiación, se está ofreciendo una tasa de interés realmente muy buena en el mercado financiero actual. > Bonificación de 6 cuotas en el SEGURO anual. > Vehículos equipados con sistema de RASTREO SATELITAL POINTER (solo válido en zona de cobertura). > Cupo de unidades: limitado.
Este modelo, fue y seguirá siendo muy importante en la estrategia de CITROËN Argentina, dado que ha representado y continuará representado, un porcentaje muy importante de las ventas de la Marca en nuestro país (22% en 2009).
La Nueva Berlingo se destaca por un estilo exterior que denota robustez y dinamismo, por un interior que ha sido completamente rediseñado incorporando nuevo elementos que le dan un sentido distintivo, y por la incorporación de modernas y potentes motorizaciones.
Las evoluciones mecánicas representan el tercer punto más alto de la gama de la Nueva Berlingo. El primer punto destacado es la aparición de dos nuevas motorizaciones. El motor 1.6i de 16 válvulas y 110 CV es el más potente del segmento al lanzamiento y recibió calibraciones específicas para cumplir con las normas de contaminación Euro IV, que entrará en vigencia a partir del 1 de enero 2011 para todos los vehículos que se comercialicen en la Argentina.
La otra gran novedad para la nueva familia Berlingo es la llegada de la inyección directa de alta presión con common rail. El nuevo motor HDi perteneciente a la familia DV6 ofrece 90CV de potencia con un consumo ejemplar y 22 kgm de torque disponible.
GAMA DISPONIBLE
Berlingo Multispace 1.6i SX Berlingo Multispace 1.6i SX Pack Berlingo Multispace 1.6 HDi SX Berlingo Multispace 1.6 HDi SX Pack Berlingo Furgón 1.6 HDi Berlingo Furgón 1.6 HDi PLC (Puerta Lateral Corrediza) Berlingo Furgón 1.6 HDi Full (Puerta Lateral Corrediza + Aire Acondicionado)
El Nuevo Citroën Berlingo pega un salto cualitativo respecto al modelo anterior. La clave radica en la mejora de los principales parámetros de referencia. Mayor versatilidad para adaptarse a cada necesidad y situación. Más capacidad de carga en kilogramos para la Furgón (800ks.). Mayor confort a partir de la columna de dirección regulable en altura, y la integración de la radio AM/FM con el reproductor de CD y MP3, en todos los modelos.
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Si miramos hacia atrás, veremos que nuestra historia esta íntimamente vinculada a este producto. En la refundación de Citroën en el país, la reconstrucción de la imagen de nuestra marca fue construida en gran parte por la BERLINGO. Más de 20.000 Unidades vendidas desde su lanzamiento, generador de más del 30% de nuestro Volumen de Ventas y además orgullosamente Argentina, todos estos atributos, ratifican plenamente la afirmación que la BERLINGO ES UN SÍMBOLO DE CITROËN. |
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CITROËN y CESVI presentan nuevas acciones para impulsar el cambio vial que todos necesitamos
Con una fuerte capacitación de seguridad vial y automotriz de CESVI hacia la fuerza de venta de CITROËN ARGENTINA, ambas empresas comenzaron a desarrollar el segundo ciclo del programa que crearon en conjunto en 2009 denominado “ABRIENDO CAMINOS SEGUROS”. El objetivo es educar a miles de argentinos en prevención vial a través de diferentes acciones sociales como cursos de manejo defensivo, el relevamiento de todas las rutas del país, charlas de educación vial para grandes y chicos, el aporte al programa de educación vial Creciendo Seguros y diferentes tips y recomendaciones sobre esta problemática, como un aporte concreto para reducir la siniestralidad vial argentina.
Los siniestros viales no cesan y las estadísticas continúan apuntando a los conductores como la causa principal de estos trágicos choques. En este sentido, CESVI y CITROËN continúan aunando esfuerzos para instalar las técnicas adecuadas y los conocimientos que los argentinos necesitan para poder emprender un manejo seguro. Es así como idearon nuevas acciones para este segundo ciclo de “ABRIENDO CAMINOS SEGUROS”, el programa de educación vial que estas dos reconocidas empresas llevan delante desde principios de 2009.
Una de estas nuevas acciones pensadas para este 2010 tiene que ver con la CAPACITACIÓN PARA TODOS LOS VENDEDORES DE CITROEN en seguridad automotriz y vial para que sean ellos mismos los primeros en dar una bajada de seguridad vehicular a la hora de vender un nuevo producto. El objetivo es concientizar ya desde la venta del 0KM a los consumidores de esta importante marca para que no queden inmersos en un siniestro vial.
En este sentido, los especialistas de CESVI los capacitarán realizando 7 cursos de manejo a lo largo de esta segunda quincena de marzo de 2010 con dos productos clave que la marca francesa comercializará este año: Berlingo, en sus dos versiones (carga y pasajeros, de producción nacional), y el innovador C4 Picasso.
Asimismo, en los CURSOS DE MANEJO DEFENSIVO que CESVI viene realizando desde hace ya 14 años, CITROËN continúa aportando unidades C4, dándole la oportunidad a todos los participantes de aprender técnicas de conducción segura con vehículos que poseen equipamiento de seguridad y tecnología de última generación.
Por otro lado, desde enero de 2008 ambas empresas llevan adelante el OPERATIVO DE RUTAS CITROËN-CRASH TEST, con el objetivo de relevar junto a vehículos de la marca la infraestructura vial y los puntos más peligrosos de los caminos de nuestro país y países limítrofes. A través de estos relevamientos, los especialistas de seguridad vial de CESVI analizaron y calificaron más de 15.000 kilómetros de rutas nacionales y provinciales argentinas y uruguayas. En el contexto de este acuerdo, se afianza el compromiso de seguir trabajando en este relevamiento y se suma el trabajo en educación vial, ya que en muchos de los trayectos recorridos se seleccionará una escuela, comedor, club o el sitio que el Municipio del lugar crea más conveniente, donde se brindarán charlas de EDUCACIÓN VIAL PARA CHICOS Y GRANDES.
En este sentido, comprometido con la educación vial, CITROËN continúa apoyando al Programa CRECIENDO SEGUROS, destinado a niños y jóvenes de 5 a 17 años, que CESVI desarrolla desde 2001 para generar una nueva actitud en el tránsito y demostrar que a través de la incorporación de estas temáticas desde los primeros años de la educación formal se podrá lograr el cambio vial que todos necesitamos.
Por último, se difundirán TIPS Y RECOMENDACIONES -tanto en comunicados hacia los medios más importantes del país, como en el multimedio CRASH TEST (revista mensual, programa de TV semanal y sitio web de CESVI)- con diferentes temáticas del manejo defensivo y la seguridad automotriz, como por ejemplo las precauciones para conducir en diferentes estados climáticos como niebla, lluvia, nieve, hielo, frío o calor, la correcta ubicación de la carga en un vehículo y el mantenimiento pre y pos vacaciones, entre otros.
De esta manera, CITROËN y CESVI buscan brindar un aporte concreto para que miles de argentinos, chicos y grandes, conductores, acompañantes y peatones se concienticen en la importancia de mejorar sus actitudes en el tránsito, adaptando su comportamiento a las necesidades planteadas por el entorno vial y así garantizar un manejo seguro, reduciendo las posibilidades de verse involucrados en un siniestro.
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CITROËN, una importante marca en continuo crecimiento en el mercado argentino, ha organizado ya diferentes acciones de responsabilidad social para colaborar con distintos sectores de la comunidad. Esta vez ha decidido llegar aún con más fuerza a toda la sociedad y encontró en CESVI el aliado ideal para llevar las mejores recomendaciones y así lograr un tránsito más seguro. |
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EL DS3 VISTE DE YVES SAINT LAURENT
El DS3 hizo gala de su condición de artículo de moda para recibir a los invitados a la inauguración de la retrospectiva de Yves Saint Laurent en París. Las personalidades del mundo de la moda y el cine llegaron al Museo del Petit Palais de la capital francesa a bordo de una versión "fashion" del DS3, personalizada con los colores de la muestra sobre Yves Saint Laurent.
La exposición, que estará abierta hasta el 29 de agosto, es obra de la Fundación Pierre Bergé-Yves Saint Laurent. Reúne más de 300 modelos, presentados en su contexto histórico y cultural, que muestran una visión panorámica de la obra del gran modisto, desde sus inicios en Dior en 1958 hasta su retirada en 2002. El público puede contemplar, por primera vez, toda la colección de fotografías de Yves Saint Laurent tomadas por Jean-Loup Stieff en 1971.
El DS3 entra en el mundo de la moda uniendo su estética única, llena de lujo y distinción, con la elegancia y el estilo anti-conformista del gran diseñador Yves Saint Laurent. |
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CITROËN AIRCROSS - C3 Picasso made in Brasil
Aventurero, único y sofisticado
CITROËN presenta su innovador AIRCROSS, la reinterpretación de la Marca en el segmento SUV compacto. Modelo, que hace su avant-première, fue desarrollado exclusivamente en el Mercosur para toda América Latina.
CITROËN, una Marca creativa, tecnólogica y de constante evolución, presenta las primeras imágenes de su innovador CITROËN AIRCROSS, modelo que tiene previsto llegar al mercado argentino en el segundo semestre de 2010. Desarrollado en el Mercosur, CITROËN AIRCROSS es la respuesta de la Marca al cliente que busca cada vez más personalidad y placer de conducción.
Un modelo con vocación aventurera, lleno de tecnologías útiles y que se destaca por su estilo audaz y seductor. Luis Basavilbaso, Director de CITROËN en Argentina, comenta que el estilo y la modernidad, como principales atributos, han de hacer del nuevo vehículo un gran éxito. "Nuestros estilistas hicieron un trabajo excepcional - dice - y CITROËN AIRCROSS llega para ampliar nuestra oferta de productos y nuestra presencia en participación y en volumen en el mercado nacional".
Su estilo ... La fuerza y la elegancia, el volumen y la fluidez, la modernidad y el confort, el diseño compacto y amplio espacio interior: CITROËN AIRCROSS combina muchos elementos para ofrecer un vehículo con un design innovador, dotado de una personalidad al mismo tiempo fuerte y seductora, según Diego Pizzichini, Director de Marketing. "El CITROËN AIRCROSS fue inspirado en el universo off-road, pero con una fuerte presencia de los códigos genéticos de la Marca - destaca - que son patentes en la filosofía Creative Technologie".
Dueño de un estilo único y contemporáneo, el CITROËN AIRCROSS materializa la libertad, la fuerza y la expresividad. A comenzar por la parte delantera, que se caracteriza por los inéditos dobles chevrones cromados; por la toma de aire (más abierta, transmitiendo sensación de potencia) y por el cofre elevado. Los faros, bien posicionados en la parte superior, completan el conjunto y refuerzan el carácter SUV del modelo.
Otra verdadera firma del modelo es su inédito parabrisas panorámico en tres partes (gracias a las estrechas columnas A), tecnología que permite a los ocupantes del modelo una visibilidad periférica única. Una asociación directa entre tecnología y design. En el perfil, más elementos que confirman la fuerza y protección: la distancia entre ejes alargada (que proporciona un amplio espacio dentro del modelo), y la exclusiva firma Aircross, dando un visual propio off-road.
Detalles que marcan la diferencia Las barras de techo longitudinales de aluminio hacen su estreno mundial, que siguen desde el parabrisas hasta la parte trasera del vehículo. Fruto de la osadía y de la creatividad, que ofrecen el equilibrio perfecto entre forma y función, asegurando al mismo tiempo, la estilística moderna y el mantenimiento de la visibilidad interna. Por otra parte, junto con la tapa de los espejos (cromo), aseguran el refinamiento y la elegancia. Las llantas Buggy con el proceso diamantado (diseñadas exclusivamente para el Aircross) y los neumáticos de uso mixto remiten a un universo de libertad y conquista.
Vistos desde atrás, la patente posicionada de forma asimétrica sugiere fuerza y volumen. "Hemos desarrollado la parte trasera del vehículo con diseño y originalidad, incorporamos parachoques y nuevos faros que sugieren un estilo fuerte e intuitivo", explica Federico Laguna, Responsable de Estilo Mercosur.
CITROËN AIRCROSS: aventurero, exclusivo y sofisticado! AIRCROSS, un nombre único que lleva tras de sí un universo de aventura, libertad e innovación. Un universo de osadía, de los que quieren ir más lejos ... "Estábamos buscando un nombre para expresar algo de emoción, que, además de los valores, expresaría un concepto", agrega Luis Basavilbaso, Director de CITROËN Argentina. |
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CITROËN METROPOLIS:UN CONCEPT-CAR A LA CONQUISTA DE CHINA
Citroën desvela hoy las líneas de METROPOLIS, un nuevo concept-car inspirado en el extraordinario desarrollo experimentado por China. Se mostrará en el pabellón francés de la Exposición Universal de Shanghai, que se celebrará del 1 de mayo al 31 de octubre de 2010.
Limusina de diseño con carácter y líneas armoniosas, METROPOLIS hace referencia a la grandeza, al vanguardismo y al dinamismo de todas las megalópolis con un poder de atracción indudable. Con el fin de acercarse al máximo a las expectativas de este mercado en plena expansión, este concept-car ha sido íntegramente concebido por el equipo de diseño internacional de Citroën instalado en Shanghai desde 2008.
Auténtica creación artística, METROPOLIS trasmite el lujo y la seducción en el universo creativo y tecnológico de la marca, respondiendo perfectamente al tema del pabellón francés: «una ciudad sensual». La historia de Citroën está repleta de vehículos de alta gama que han marcado la evolución de la especie automovilística desde hace 90 años. Los visitantes de la Exposición Universal podrán así descubrir y apreciar una «obra automovilística» hecha con exigencia creativa y con ingeniosidad tecnológica como lo demuestra la suspensión Hydractive y la cadena de tracción híbrida plug-in (enchufable) del METROPOLIS.
Mostrar el concept car METROPOLIS en la Exposición Universal de Shanghai es para Citroën una ocasión de reafirmar su carácter internacional y de destacar, tras 20 años de presencia en China, la importancia que le da a las exigencias y a las expectativas de este mercado. China, en la actualidad el primer mercado automovilístico mundial, se ha convertido en el segundo mercado para Citroën. La marca consiguió en 2009 un año récord de entregas con un crecimiento de más del 57%.
METROPOLIS: el último lujo Más allá del perfil de una berlina, esencial en este segmento en China, METROPOLIS expresa la visión de lujo creativo y sofisticado a través de sus imponentes medidas (5.30m x 2m x 1.40m): reflejo de la ambición y del tamaño del país en el que este concept se inscribe. El estilo exterior, espectacular y musculoso, se adorna con un tinte sutil, "Pearl Silk", cuya intensidad varía según la luminosidad, para mostrar sus contornos generosos y detalles muy trabajados. A imagen de la "sacerdotisa china", XIAN NU, el lenguaje de METROPOLIS combina superficies lisas, líneas tensas pero también curvas sensuales con elementos singulares tales como la aleta delantera, que muestra una potente silueta.
Prolongándose hacia su parte trasera, el decorado cromado situado en la parte alta de los cristales laterales permite estirar la cabina y proteger al mismo tiempo la intimidad de los pasajeros de las plazas traseras. Este lateral triangular evita todo efecto de pesadez beneficiándose de un aspecto flotante y alberga una fuente luminosa, un guiño al DS.
El frontal del METROPOLIS expresa claramente la potencia disponible a través de una calandra laminada con forma de “cometa” de diseño muy trabajado. Las ópticas afiladas que la encuadran demuestran determinación y fuerza, proporcionando un conjunto poderoso. La parte trasera de este concept, reúne amplitud y estabilidad en su forma estilizada y aerodinámica. La luneta cóncava, combina su perfil con un alerón activo, reforzando el lenguaje fluido del concepto. Las luces con forma de alas superpuestas, aportan un toque original que destaca definitivamente la vista trasera del METROPOLIS.
Por lo que se refiere al diseño interior, se inspira en el abanico de instrumentos de música chinos de cuerdas ("GU ZHENG") que, en el país asiático representan al hombre cultivado. El conjunto se muestra en zonas superpuestas que forman un ambiente acogedor, en el que el lujo asiático se ha renovado. El interior de METROPOLIS retoma los códigos de lujo en los que la riqueza de la expresión es fundamental. Grandeza, armonía, estabilidad, refinamiento asociado a creatividad, tecnología, elegancia y calidad son algunos de los calificativos que definen a este nuevo concept-car. Reflejan la unión de las sensibilidades chinas y francesas. METROPOLIS es la imagen de la ambición de China en movimiento.
METROPOLIS: tecnología de vanguardia METROPOLIS respeta el equilibrio entre responsabilidad ciudadana y placer de conducción, gracias a su cadena de tracción híbrida plug-in. Y para aprovechar al máximo estas prestaciones dinámicas, posee una suspensión Hydractive. Esta marca de fábrica de Citroën cumple con la expectativa de confort universal, muy especialmente en China. Permite una conducción con un control constante que mejora la aerodinámica, y por ello una reducción de las emisiones de CO2. La cadena de tracción híbrida plug-in permite a METROPOLIS moverse de dos formas:
> En modo sólo eléctrico (en el arranque, en ciudad a poca velocidad y en las deceleraciones): gracias a un motor eléctrico de 55 CV (40 kW) en continuo y de 95 CV (70 kW) en punta.
> En modo sólo térmico (a velocidad estable en carretera o autopista cuando el motor alcanza su rendimiento óptimo): gracias al motor de gasolina V6 2,0l de cilindrada. Esta motorización ofrece una potencia de 272 CV (200 kW) y un par de 375 Nm en continuo.
> Con las dos motorizaciones combinadas: • Durante las fases de aceleración para un mayor incremento de la potencia (función «overboost»), para alcanzar el máximo de potencia de 460 CV (345 kW) y un par de 430 Nm. • En modo cuatro ruedas motrices, cuando las condiciones de adherencia lo necesitan.
Esta cadena de tracción combina el placer de conducir con excelentes prestaciones y el respeto por el medio ambiente con una gran reducción de las emisiones de CO2. Permite dividir por más de cinco las emisiones de CO2 (70 g/km, o lo que es lo mismo un consumo de 2,6 l/100km) comparativamente a una cadena de tracción clásica de prestaciones similares (motor V8 de 4,0 l de cilindrada).
Este resultado se obtiene gracias a:
> La optimización del motor de gasolina. > Una caja de cambios manual pilotada de 7 marchas con doble embrague. > La hibridación del vehículo. > Estrategias de funcionamiento de la cadena híbrida optimizando en cada instante las emisiones de CO2.
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La optimización del motor de gasolina.
Una caja de cambios manual pilotada de 7 marchas con doble embrague.
La hibridación del vehículo.
Estrategias de funcionamiento de la cadena híbrida optimizando en cada instante las emisiones de CO2.
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Cadena de tracción híbrida plug-in con una suspensión Hydractive. Permite una conducción con un control constante que mejora la aerodinámica, y por ello una reducción de las emisiones de CO2. |
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CITROËN SERÁ EL VEHÍCULO OFICIAL DEL MARATÓN “REAL RACE” QUE ORGANIZA FILA
Una vez más, CITROËN será protagonista de un evento deportivo en el que se espera que participen celebridades y una convocatoria importantísima de gente.
Con la intención de potenciar la categoría “Running”, FILA ARGENTINA organiza su primer maratón en Buenos Aires: REAL RACE. El mismo será el próximo domingo 25 de abril en los bosques de Palermo y se espera contar con la participación de más de 3.500 corredores. CITROÊN Argentina será el transporte oficial del evento.
El Maratón contará con dos modalidades: 10 km. competitivos y 4 km. aeróbicos participativos. La largada está prevista para las 9:00 en los bosques de Palermo, sobre Av. Figueroa Alcorta y Sarmiento. Ambas pruebas recorrerán los lagos de Palermo y Rosedal junto con sus bosques y calles de Belgrano y Palermo, para culminar en el mismo lugar. Los conductores serán dos conocidas figuras de la TV, Nacho Goano y Jazmin De Grazia, mientras q detrás de las bandejas el encargado de elevar la adrenalina de los corredores será el reconocido DJ Alejandro Lacroix.
Acción social: Parte de lo recaudado por la carrera será donado a FAIAM una fundación que es fuente permanente de información, contención y ayuda a la persona con Miastenia Gravis y sus familias. Esta es una enfermedad neuromuscular crónica autoinmune, que produce debilidad de los músculos controlados por la voluntad, debilidad que aumenta con la actividad y disminuye con el reposo.
+ datos en www.realrace.com.ar |
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CITROËN DS HIGH RIDER, UN INTERIOR HECHO A MEDIDA
Presentado en el Salón de Ginebra 2010, el concept-car DS High Rider anticipa cómo será el futuro CITROËN DS4, segundo modelo de la línea distintiva DS. Este vehículo encarna una visión moderna del automóvil, que sitúa la compacidad como valor fundamental y abre la vía a nuevos usos así como a una gestión tecnológica innovadora, que se apoya particularmente en un propulsor "Full Hybrid" diésel. Hoy, el DS High Rider abre sus puertas y revela su interior.
A semejanza del exterior, el habitáculo del DS High Rider desprende fuerza, dinamismo y refinamiento. La ergonomía de sus mandos, la perfección de los acabados, la calidad de los materiales y el ambiente general reflejan un elevado standing y un alto nivel de calidad y confort.
El salpicadero, los asientos y los paneles de las puertas están forrados con un cuero de tipo “plena flor anilina”, que recuerdan a la marroquinería de lujo y a los automóviles más deportivos. En el salpicadero, está decorado con un relieve de la trama DS, que se difumina sutilmente. Este efecto se ha conseguido presionando el cuero contra una matriz fresada específica.
Los asientos de diseño Bracelet y los paneles de las puertas están vestidos con un color degradado cuyos tonos van del gris hacia el oro, que hace juego con el dinamismo exterior del DS High Rider. Este degradado de aspecto dorado y metalizado es de una linealidad perfecta. Es fruto del saber hacer de los mejores especialistas del cuero y se obtiene por medio de la aplicación manual de barnices específicos.
La luminosidad tamizada del habitáculo del DS High Rider, lograda en gran parte gracias al contraste entre el parabrisas panorámico y el techo oscuro, resalta cada uno de estos elementos. El cuidado por los mínimos detalles permite ir aun más lejos en la elegancia con, por ejemplo, el uso de cromados en los tiradores, los paneles de las puertas y el arco que une el salpicadero a la consola.
Como su exterior, el interior del DS High Rider respeta los códigos de la exclusividad, del dinamismo y del refinamiento que constituyen su personalidad, creando un concepto aparte. Como si fuera un traje confeccionado a medida, el conductor se coloca al volante de un automóvil de alto status, en el que todo ha sido pensado para su disfrute. |
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CITROËN ESTUVO PRESENTE EN EL REAL RACE DE FILA
Más de 3500 personas se congregaron ayer en los bosques de Palermo para participar del maratón de 4 y 10 km. organizado por FILA, en el cual CITROËN ofició de Transporte Oficial con la presencia de 3 de las nuevas Berlingo Multispace (www.nuevaberlingo.com.ar).
Dos de las unidades de la Marca cumplieron el rol de guía reloj, con la implementación de relojes en el techo de las mismas. Los CITROËN Berlingo, además de haber sido objeto de admiración y consulta de la gran cantidad de familias que asistieron al evento, fueron de gran utilidad para los participantes que consultaban los tiempos de la competencia.
En la entrega de premios, los ganadores de las categorías generales de 10 km, Gustavo Comba (30:25) y Andrea Lacapie (36:04), en las categorías de hombres y mujeres respectivamente, recibieron un obsequio de CITROËN, alusivo al nuevo vehículo que la empresa presentó a la prensa en Tandil hace menos de un mes.
Todos los resultados de la competencia organizada por FILA los pueden encontrar en www.realrace.com.ar.
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PROYECCIÓN PRIVADA DE AVATAR EN VISIOSPACE EN FRANCIA
Después del éxito en las salas de la película deL mes, Cameron, CITROËN se asocia al lanzamiento del DVD de AVATAR. A partir del 21 de abril y hasta el 31 Mayo, los compradores de C4 Picasso gozarán de un « pack Avatar », que incluye una lectora de DVD doble pantalla y el DVD de la película.
La tecnología del C4 Picasso y de su parabrisas panorámico se ajusta perfectamente al universo espectacular de Avatar. La película de James Cameron introduce al espectador en un mundo que supera los límites de la imaginación y lo invita a vivir una experiencia inédita. Por su parte, el C4 Picasso, con sus amplias superficies acristaladas, propone a sus pasajeros una manera única de viajar, ofreciendo una visibilidad y una luminosidad fuera de lo común.
Los fanáticos de la película podrán revivir las aventuras del héroe Jake Scully a bordo del Visiospace. El espacio interior generoso y el confort acústico permitirán a los pasajeros del C4 Picasso fijar el rumbo hacia el planeta Pandora para vivir un viaje original en compañía de sus habitantes, los Na’vis.
En esta oportunidad, el C4 Picasso Airplay, se propondrá excepcionalmente a partir de 16 990 € equipado con aire acondicionado automático y con un « pack Avatar » (lectora de DVD doble pantalla y DVD Avatar). |
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CITROËN LANZÓ UN FORO EN EL SITIO DE LA NUEVA BERLINGO
En lo que significa una completa innovación en el rubro automotriz, CITROËN Argentina inauguró en el sitio de Internet de la Nueva Berlingo (www.nuevaberlingo.com.ar) un FORO en el cual todos los visitantes podrán participar de debates y expresar sus opiniones en las temáticas que allí se planteen. Esta herramienta tiene como finalidad ofrecerles a los usuarios la posibilidad de contar sus experiencias con el vehículo, evacuar sus dudas y conocer gente que comparta el mismo interés por los modelos de este emblemático vehículo, en sus versiones Multispace y Furgón.
La llegada del foro, completa una serie de innovaciones digitales que se implementaron en este nuevo sitio donde se puede encontrar toda la información de la Berlingo, desde sus características técnicas hasta las campañas publicitarias. |
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Carlos Gomes, nuevo director de PSA Peugeot Citroën para Latinoamérica
Carlos Gomes, hasta ahora presidente y director general de Fiat Francia, y presidente y director general de Fiat España, se incorporará al grupo PSA Peugeot Citroën el 1 de julio 2010 en calidad de director para Latinoamérica, en sucesión de Vincent Rambaud, nuevo director general de Peugeot desde el pasado 2 de abril. Carlos Gomes trabajará directamente en colaboración con el presidente del Directorio, Philippe Varin.
Carlos Gomes es portugués, tiene 45 años y es licenciado en Comercio y Gestión del Instituto Superior de Ciências do Trabalho e da Empresa (ISTCE) de Lisboa, y licenciado de la Escuela Superior de Bellas Artes de Lisboa. Ha desarrollado gran parte de su carrera en la industria automotriz, en particular en Renault y Fiat, donde ha desempeñado distintos cargos de responsabilidad, entre los que destacan el puesto de director general de Francia para la marca Alfa Romeo y el de director general de España para el grupo Fiat. También fue coordinador de la zona Francia, España y Portugal de Fiat.
Carlos Gomes aportará a PSA Peugeot Citroën su vasta experiencia en el sector automotriz y su sólida cultura internacional, y será el responsable de coordinar las actividades comerciales e industriales del grupo en Latinoamérica, una de nuestras regiones prioritarias para el crecimiento de las marcas Peugeot y Citroën. |
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CITROËN STORY 2010 FESTEJÓ LOS 40 AÑOS DEL GS Y DEL SM El SM, fabuloso GT, logró reconciliar performances de alto nivel conservando las prestaciones propias de los CITROËN de alta gama. Se destacó principalmente por su dirección Diravi y por su facilidad para cubrir grandes distancias sin que su conductor y sus pasajeros se cansen. El GS, auto del año 1971, berlina mediana 5 puertas, poseía también los valores de la Marca, teniendo particularmente una suspensión hidráulica. Consiguiendo un gran éxito a nivel internacional, se fabricarán aproximadamente 1 900 000 unidades.
Calificado « Event of the year » por el Amicale CITROËN Internationale, este evento también reunió, en una exhibición en el circuito de Zolder, a los famosos deportivos de la Marca que son el DS rally versión corta de 1972, el SM de 1973 del rally de Bandama, la ZX rally raid de 1993 o también el Xsara WRC 2003. la Créative Technologie de 2010 estuvo en el candelero con el CITROËN DS3, última creación de la Marca, presente para pruebas de manejo.
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NOVEDADES CITROËN C3: NUEVA POLÍTICA DE PACKS PARA LA GAMA
Luego del éxito que significó esta novedad en las Nuevas Berlingo, la política de PACKS de CITROËN Argentina empieza a expandirse en la gama disponible. En esta oportunidad y con el objetivo de satisfacer las necesidades y deseos de los clientes, ya están disponibles los PACKS para el CITROËN C3 1.4i SX.
PACK STYLE Y PACK XTR son las configuraciones del vehículo que estarán disponibles para la versión 1.4i SX a partir de junio y julio del corriente, respectivamente.
Dichos dos Packs no representan nuevas versiones en si. Son una posibilidad que el cliente personalice su vehículo con equipamientos de alto valor percibido y/o con un look exterior diferenciador.
A continuación se especifican las características de cada uno:
PACK STYLE · Rodado: 185 / 60 / 15 - Llantas de aleación · Espejos Exteriores con Regulación Eléctrica
PACK XTR · Altura Total (mm): 1.593 · Ancho Total s/espejos (mm): 1.686 · Rodado: 185 / 60 / 15 - llantas de aleación Coyote · Espejos Exteriores con Regulación Eléctrica · Faros antiniebla delanteros · Look exterior XTR
De esta manera, la gama de la familia C3 quedará conformada de la siguiente manera:
C3 1.4i SX · Sin Pack · Pack STYLE · Pack XTR
> C3 1.6i 16v SX
> C3 1.6i 16v Exclusive |
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CITROËN C3 AIRCROSS: Interior sofisticado e innovador Un auto con vocación aventurera, repleto de tecnología y que se destaca por presentar un estilo audaz y contemporáneo. Así es el Citroën C3 Aircross, que tiene previsión de llegada al mercado argentino el segundo semestre de 2010. Fruto de la creatividad de la Marca, el Citroën C3 Aircross se destaca al presentar un interior innovador y sofisticado, donde la calidad y el refinamiento están presentes en cada detalle. Como un nuevo exponente más de la Créative Technologie, el C3 Aircross incorpora también tecnologías inéditas en su segmento, como el parabrisas panorámico en tres lados, permitiendo una amplia visibilidad periférica.
“El Citroën C3 Aircross ofrecerá un estilo interno exclusivo y diferenciado, coherente con su diseño exterior y sus principales valores, como aventura, sofisticación y actitud”, afirma Luis Basavilbaso, Director General de Citroën Argentina. Desarrollado para impresionar, el Citroën C3 Aircross ofrece una atmósfera única a bordo, donde se funden la elegancia y la tecnología, y donde se multiplican las percepciones de calidad. Fruto de un proyecto arquitectónico particularmente innovador, el modelo también fue desarrollado para convertirse en una referencia de comodidad y espacio interior en su segmento − una consecuencia directa de su distancia entre ejes alargada y su carrocería verticalizada.
Visibilidad panorámica y posición de dirigir más elevada: invitación para descubrir nuevos caminos Entrando en el interior del Citroën C3 Aircross, lo que primero llama la atención es la visibilidad periférica incomparable, gracias al inédito parabrisas panorámico en tres partes.
Su concepción permite afinar los dos montantes delanteros del parabrisas, reduciendo la obstrucción de los mismos en la visión frontal. De esta forma, la visión pasa a ser panorámica y abierta, proporcionando al conductor un confort visual excepcional en 3/4 delanteros y también un aumento significativo en términos de seguridad de los vehículos.
La verticalidad del panel capta la atención de los ocupantes. Esta característica del universo SUV emana protección y privilegia el espacio para las piernas. La posición de conducción más elevada es propuesta para, en conjunto con el parabrisas panorámico, proporcionar una total visibilidad en cualquier camino.
Inspiración aeronáutica El panel, desarrollado con exclusividad por los equipos de estilo de Citroën de América Latina, expresa modernidad y fluidez. “El layout del panel fue basado en elementos cilíndricos y en formas redondeadas. El resultado es un conjunto orgánico y armónico, con comandos bastante intuitivos”, explica Frederico Laguna, Responsable de Estilo de Citroën en América Latina.
En la parte superior del panel, claramente inspirado en el universo aeronáutico, un exclusivo conjunto de brújula y inclinómetros en fondo blanco acentúa la personalidad del conjunto.
Siguiendo las últimas tendencias mundiales, el panel presenta un cuadro de instrumentos analógicos y totalmente centrado en el conductor − una influencia directa de las últimas creaciones de Citroën, como los modelos DS3 y DS4 High Rider. Formado por tres relojes cónicos, sigue también la influencia de los SUV de lujo, que mantienen una línea elegante y deportiva en sus paneles de instrumentos.
Una atmósfera marcada por la distinción Elaborado y funcional, el interior del C3 Aircross presenta una sofisticación, un refinamiento y una calidad percibida dignos de los segmentos superiores.
Los tonos oscuros utilizados en tejidos y revestimientos aseguran mayor sobriedad y discreción al habitáculo. Por otro lado, la utilización de materiales como cromo y cuero refuerzan su vocación deportiva.
En este contexto, destaque para la elección de los asientos, que además de ofrecer un confort superior a la media, se superan por la modernidad, elegancia y calidad.
El interior del Citroën C3 Aircross se destaca por el confort, por la armonía de formas y materiales, que busca ofrecer a los clientes cada vez más exigente una atmósfera de sofisticación y elegancia sin precedentes en el segmento SUV compacto.
Fotos gentileza Citroenprensa |
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DE CITROËN CON LOS CINCO SENTIDOS
Créative Écologie es el slogan del stand de CITROËN en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid. Y es que la creatividad se ha unido a la tecnología, para mostrar a los visitantes del salón, en un marco sorprendente, los modelos CITROËN bajos en emisiones.
Los visitantes del stand de CITROËN podrán contemplar el modelo eléctrico de la marca, C-Zero, con el motor en marcha y rodeado de mariposas de los más diversos colores, tamaños y procedencias. La fragancia de cientos de flores envolverá al Berlingo First Electrique así como al C3 Picasso e-HDi, un vehículo provisto de un techo de policarbonato con células fotovoltaicas que permite recargar la batería. También se podrán contemplar el nuevo DS3 HDI 90 FAP Airdream y el C3 HDi 90 Airdream SX, que sólo emiten 99 g/km de CO2, mientras los sonidos de la naturaleza invaden el stand.
Los tejidos utilizados en los vestidos de las azafatas y modelos, serán ecológicos y diseñados por la firma Absolute Organic. Por último, se ofrecerán para su degustación, productos naturales. En definitiva, CITROËN ha querido que en su stand, cuyo acto de inauguración se llevará a cabo el día 20 a las 11:20 hs., se pueda disfrutar de la ecología con los cinco sentidos. |
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CITROËN ORGANIZA UN CONCURSO DE DISEÑO GRÁFICO INTERNACIONAL
Desde el 12 de mayo, diseñadores de todo el mundo pueden expresar su creatividad personalizando el techo y el tablero de un CITROËN DS3 en los “CITROËN Creative Awards”, primer concurso internacional de diseño gráfico organizado por la Marca. El proyecto galardonado se expondrá en el C42, escaparate de la marca en los Campos Elíseos de París, y su propuesta de techo se comercializará a partir de 2011 en el mercado europeo.
El automóvil urbano más chic y moderno de la marca, el DS3, abre su guardarropa a diseñadores profesionales o aficionados, para explorar universos desconocidos y acentuar su carácter único. Los diseñadores noveles o experimentados que participen en los CITROËN Creative Awards tendrán que proponer su propia interpretación del techo y del tablero de este modelo.
Los que deseen participar deben ingresar a www.citroen.com.ar, descargar las bases y condiciones y redirigirse (mediante banner) al sitio internacional donde pueden registrarse hasta el 4 de julio de 2010. Los trabajos serán valorados por un jurado compuesto por expertos de la Marca, del mundo del diseño, del arte y de los medios de comunicación: Anne Boulay (redactora jefe de GQ), Sonia Perrin (directora de la Fundación Cartier), Arthur King (diseñador gráfico, DJ y realizador) y Xavier Dixsaut (director de Innovación de Louis Vuitton Malletier). El concurso está abierto a cualquier persona mayor de 18 años.
Además de una gratificación económica de 5.000 €, el ganador del concurso tendrá la posibilidad de ver su proyecto expuesto en el C42 durante el mes de octubre de este año, coincidiendo con la celebración de una nueva edición del Salón Internacional del Automóvil de París. Y, como máxima recompensa a su proyecto de estilo, su propuesta de personalización del techo se producirá en serie en las colecciones previstas para el año 2011. Asimismo, habrá premios de 2.000 € y 1.000 € para el segundo y tercer clasificado, respectivamente.
Thierry Metroz, Director de Diseño de CITROËN, y todo su equipo han preparado un “briefing” para los candidatos, que puede verse en los vídeos difundidos ‘on line’ a través del site www.citroen.es. Los estilistas de CITROËN invitan a los diseñadores a sorprenderles con ideas inéditas y universos desconocidos. Audacia y profesionalismo van a ser las palabras clave para un jurado que espera mucho de la creatividad de los candidatos. |
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FAMILIA C4 SE SUMA A LOS PACKS
Las políticas de PACKS de CITROËN Argentina siguen en expansión en la gama disponible. Luego del éxito que significaron en las Nuevas Berlingo, y la inclusión del C3, CITROËN ofrece el PACK LOOK para el CITROËN C4 5 Puertas 1.6i 16V X. A continuación, se presenta esta nueva política y se recuerda la del CITROËN C3.
CITROËN C4 5 PUERTAS Para la versión 1.6i 16V X, CITROËN ofrece el “Pack Look”. Dicho Pack no representa una nueva versión en sí. Es una posibilidad para que el cliente personalice su vehículo con equipamientos de alto valor percibido y/o con un estilo exterior diferenciador. Con una fuerte inclinación al diseño y comodidad, estas son las prestaciones que el Pack ofrece: PACK LOOK Pintura metalizada Llantas de aleación 16´(excepto el auxilio) Faros antiniebla delanteros Alarma volumétrica y perimétrica Dos llaves PLIP
De esta manera, la gama de la familia C4 5 Puertas quedará conformada de la siguiente manera:
C4 5P 1.6i 16V X Pack LOOK C4 5P 2.0i 16V SX C4 5P 2.0 HDi SX C4 5P 2.0i 16V EXCLUSIVE C4 5P 2.0i 16V EXCLUSIVE BVA
CITROËN C3 PACK STYLE Y PACK XTR son las configuraciones del vehículo que estarán disponibles para la versión 1.4i SX a partir de junio y julio del corriente, respectivamente. Dichos Packs no representan nuevas versiones en sí. Son una posibilidad para que el cliente personalice su vehículo con equipamientos de alto valor percibido y/o con un look exterior diferenciador.
A continuación se especifican las características de cada uno: PACK STYLE Rodado: 185 / 60 / 15 - Llantas de aleación (excepto el auxilio) Espejos Exteriores con Regulación Eléctrica
PACK XTR Altura Total (mm): 1.593 Ancho Total s/espejos (mm): 1.686 Rodado: 185 / 60 / 15 - llantas de aleación Coyote Espejos Exteriores con Regulación Eléctrica Faros antiniebla delanteros Look exterior e interior (tapizados) XTR
De esta manera, la gama de la familia C3 quedará conformada de la siguiente manera:
C3 1.4i SX Pack STYLE Pack XTR C3 1.6i 16v SX C3 1.6i 16v Exclusive
Para más información sobre estos productos o el resto de la gama CITROËN, acceda a www.citroen.com.ar
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GUSTAVO GÓMEZ VILLAFAÑE, NUEVO RESPONSABLE DE CALIDAD DE CITROËN
CITROËN Argentina tiene el orgullo de anunciar su último nombramiento dirigencial. El señor Gustavo Gómez Villafañe ocupa a partir del último mes el cargo de Director de Red y Calidad de CITROËN Argentina.
Próximo a cumplir 10 años de trayectoria en la compañía, Villafañe se ha desempeñado en el área de ventas del Grupo PSA PEUGEOT CITROËN Argentina desde 2001, cumpliendo distintas funciones.
El Licenciado en Administración de Empresas, también posee una Maestría en Administración de Empresas con Orientación Estratégica, además de contar con varios cursos de Managment, Gestión y Negociación realizados.
"Asumir la responsabilidad de Desarrollo de Red y Calidad en CITROËN Argentina, representa un desafío muy grande en una marca que ha crecido mucho en los últimos años. Entiendo que esta oportunidad que se me presenta, llegó en una etapa de mi carrera profesional muy buena y espero poder realizar aportes importantes que sumen al desarrollo constante de CITROËN", Gustavo Gómez Villafañe.
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Como egresado de un ENET y por haber sido motor de este tipo de iniciativas cuando era alumno, ya que había logrado donaciones de parte de esta misma automotriz a mi escuela técnica, la ENET n”1 de Temperley , es que presento esta nota como algo muy especial… Felicitaciones Citroën!!!
Sergio Pineda Director Semanario Automotriz PruebautoS
DONACIÓN: UN CITROËN C4 AL "POLITÉCNICO" DE BERAZATEGUI
El viernes 18 de junio, CITROËN Argentina y el programa de televisión solidario “Andino y el País” realizaron la donación de una maqueta de estudio de un CITROËN C4 a la Escuela de Educación Técnica Nº3 "Politécnico”, ubicada en calle 15 entre 156 y 157 de Berazategui.
Con la presencia del Intendente de Berazategui, Dr. Juan José Mussi; el Director del establecimiento educativo, Ernesto Costas; directivos de CITROËN Argentina y representantes del programa de TV, que conduce Guillermo Andino, se llevó a cabo la importante donación de la unidad CITROËN C4.
Esta herramienta de estudio fue solicitada a la producción del programa, que se emite todos los domingos a las 20hs por América 24, por la Municipalidad de Berazategui, quienes deseaban colaborar con la educación técnica de dicha escuela, una de las más prestigiosas del Conurbano bonaerense.
Esta acción se inscribe en el marco de las actividades de Responsabilidad Social Empresaria que CITROËN desarrolla en el país. La empresa desarrolló en los últimos años diversas acciones para la comunidad, con el objetivo de fomentar y brindar vehículos y materiales para la educación técnica de Argentina, con el fin de apuntar al desarrollo de planes de formación industrial para responder a las demandas del mercado, promoviendo competencias necesarias para el desempeño en las áreas de producción.
En esta ocasión, el “Politécnico” de Berazategui, recibió una unidad CITROËN C4 con toda la tecnología de punta que la Marca suele utilizar en sus vehículos de producción nacional, tecnología que también se aplica alrededor del mundo.
Han pasado por sus aulas, talleres y laboratorios más de 14.200 alumnos, provenientes de Berazategui y distritos vecinos. A partir de 1995, por un convenio firmado entre la Universidad Tecnológica Nacional y la Dirección General de Cultura y Educación, el Politécnico forma parte de una articulación pedagógica con la U.T.N. - Facultad Regional La Plata.
Actualmente la matrícula del establecimiento esta conformada por 1.300 alumnos divididos en sus tres especialidades: Electromecánica, Química y Construcciones Civiles con una planta docente de 390 personas.
CITROËN Argentina desea fervientemente que el aporte de la unidad C4 contribuya a la educación de los chicos, que representan el futuro del país.
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Precauciones al manejar con nieve
Teniendo en cuenta que se aproximan las vacaciones de invierno y muchos argentinos eligen nuestros paisajes sureños para vacacionar, CESVI y CITROËN analizan los riesgos viales al conducir por lugares con presencia de nieve. Bajo estas condiciones, hay que tomar ciertas precauciones al volante ya sea por la baja adherencia entre los neumáticos y el terreno, como así también por las temperaturas extremas. Al circular por un lugar donde la nieve está presente, nuestro vehículo comenzará a hundirse, producto de su propio peso, hasta que los planos más bajos de la unidad rocen contra el perfil más alto de la capa de nieve. Además, la presión que se produce entre las ruedas y el asfalto compactará a la nieve produciendo una superficie irregular y de adherencia reducida.
Para aumentar la adherencia, con los mismos neumáticos que poseemos cuando circulamos por la ciudad, debemos complementarlos con el uso de cadenas, que pueden ser plásticas o metálicas, aunque las últimas tendrán una durabilidad mayor respecto de las primeras. No es necesario comprarlas, ya que hay gomerías que las alquilan. La cadena, que debe cubrir ambos planos laterales y la banda de rodamiento, generará un efecto del tipo pala. La cadena perpendicular sobre la banda de rodamiento y los laterales trabajará penetrando en la nieve apelmazada y suelta para que la rueda no patine, manteniendo la tracción y la dirección. Si nunca antes las instaló, recurra a una gomería especializada.
A paso lento Cuando manejamos con cadenas, en superficies con nieve o hielo, debemos hacerlo a una velocidad tal que podamos controlar las maniobras. Recomendamos no superar los 30 km/h. Si el vehículo tiene doble tracción conviene utilizarla al circular en estas condiciones. Se debe trabajar con las marchas bajas de la caja de velocidad y desacelerar progresivamente para minimizar la utilización del pedal de frenos.
Ver para creer El exceso de nieve sobre la calzada y la banquina impide el correcto discernimiento del lugar por donde se transita. Por eso es conveniente desplazarse por lugares donde se haya despejado la nieve, donde se puedan percibir las huellas de otros vehículos y no tomar caminos alternativos si no se conocen adecuadamente.
Calentando motores Las bajas temperaturas nos exigen complementar el líquido del radiador con un anticongelante. Este fluido también hay que aplicarlo en el combustible para disminuir su punto de congelamiento y que el efecto no nos juegue una mala pasada. Pero recomendamos dirigirse a una estación de servicio del lugar para que lo asesoren.
Consejos helados Si su vehículo queda detenido a la intemperie, tome el recaudo de separar las escobillas del parabrisas. Además, frene su vehículo bloqueando la caja de cambios y sin utilizar el freno de mano. Ambos elementos pueden quedar adheridos, impidiendo su uso cuando se los necesite.
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C3 XTR: UN AVENTURERO CON INSTINTO URBANO
Política de Packs - Filosofía Nuevos packs. Las nuevas formas de comercialización y combinación de accesorios permiten a cada cliente acceder al auto que quieren y pueden pagar. Los vehículos con Packs, no son versiones en sí mismas, sino que son una configuración especial que el cliente desea darle a su vehículo para lograr una distinción en confort, diseño y seguridad. Versión Disponible: Por el momento, el Pack XTR, se encuentra disponible para la versión 1.4i SX del CITROËN C3. La familia C3 fue la segunda en adjudicarse esta nueva política, sumándose así a la Berlingo Multispace, que inauguró los Packs y al C4 5 Puertas. Familia C3: De esta manera, la gama de la familia C3 queda conformada de la siguiente manera: C3 1.4i SX + Pack STYLE + Pack XTR C3 1.6i 16v SX C3 1.6i 16v Exclusive Para más información sobre estos productos o el resto de la gama CITROËN, acceda a www.citroen.com.ar. Exterior Las optimizaciones exteriores que ofrece el Pack XTR son algunos de sus atractivos más fuertes. Detalles en todos los aspectos del vehículo dejan en evidencia un trabajo estético marcado y vanguardista por parte de CITROËN. Llantas de aleación, dimensiones más amplias y toques de diseño, son las nuevas características de una opción muy atractiva. Dimensiones Las barras laterales y superiores que ofrece el XTR logran aportarle al vehículo una robustez y look deportivo distintivos. En sus laterales, las nuevas barras suman al ancho total (Ancho Total s/espejos (mm): 1.686) del mismo, mientras que las superiores (Altura Total (mm): 1.593) le otorgan al C3 un look diferente y robusto.
Rodado Si hay un detalle de categoría, distinción y deseo que aportan lujo a un vehículo y lo hace más deportivo, esas son las llantas de aleación. El nuevo Pack XTR, para la versión C3 1.4i SX, ofrece esa distinción en sus 4 ruedas. Las llantas de aleación Coyote tienen las siguientes medidas: 185 / 60 / 15. La rueda de auxilio tiene una llanta de chapa de 15 pulgadas.
Look XTR Desde sus nuevas baguetas laterales hasta los detalles en su interior, el Pack XTR se caracteriza principalmente por sus dotes de diseño en toda su estructura. El tapizado cuenta con inscripciones características del Pack, la palanca de cambios tiene un look deportivo, los laterales del vehículo tienen grabados sobre sus partes plásticas la marca “XTR” y además en su interior tiene detalles en chapa que hacen que este vehículo tenga un toque de distinción tanto en su habitáculo como en su exterior. Colores disponibles El Pack XTR estará disponible en una gama exclusiva de 3 colores metalizados. Estas opciones agregan también un look audaz, único y notablemente evidencian un salto de calidad en el vehículo.
Seguridad - Faros antiniebla Además de ser parte de la estética exterior del vehículo y estar en completa sintonía con el look deportivo del mismo, la incorporación de los nuevos faros antiniebla son un aporte de seguridad y confiabilidad del C3 1.4i SX Pack XTR.
Confort - Detalles Los detalles en el interior que ofrece el Pack XTR son un valor agregado, que mantiene la línea de diseño desafiante y renovado que propone esta configuración del vehículo. Los detalles cromados en la palanca de cambios, los tapizados especiales diseñados exclusivamente para este Pack y la comodidad de los revisteros en los respaldos de los asientos delanteros marcan la sofisticación del estilo del C3.
Espejos: a la hora de conducir, la comodidad es un factor tanto de confort como de seguridad. La incorporación de los nuevos espejos exteriores con Regulación Eléctrica otorga al usuario la tranquilidad de tener a su disposición herramientas de última generación que mejoran la calidad del viaje como así también su seguridad en optimización de tiempos y capacidad de reacción.
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CITROËN C3: a fines de 2008 CITROËN anunció el rediseño de uno de sus vehículos más codiciados y comercializados en el mercado nacional, con una cifra que ya superó las 30.000 unidades: el C3. Sumamente caracterizado por sus cualidades de diseño sofisticadas, su armoniosa curvatura, su confort, equipamiento y versatilidad, el CITROËN C3 vuelve a darle la posibilidad al cliente de seguir acrecentando su imagen, tanto interior como exterior, con la suma de detalles únicos, pensados para aquellos que buscan un vehículo distinguido y fiel a su estilo. Producido desde 2003 en el Centro de Producción de Porto Real (Brasil) del Grupo PSA Peugeot CITROËN, el C3 se erige como uno de los estandartes de la Marca en la región y es siempre uno de los vehículos más consultados por los clientes. |
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RESULTADOS COMERCIALES PRIMER SEMESTRE 2010 Hechos destacados
Crecimiento del 17% de las ventas de CITROËN en todo el mundo, en un mercado que ha progresado un 13%: 763.000 vehículos** vendidos en todo el mundo durante el primer semestre de 2010.
Los resultados comerciales continúan progresando en comparación con 2009 Volumen récord en China, con un crecimiento del 62% en las ventas. Aumento de la cuota de mercado en Europa 30 países: + 0,3 puntos. Aumento de la cuota de mercado en Brasil: + 0, 2 puntos. Cuota de mercado por encima del 15% en Francia.
Éxito de los últimos lanzamientos CITROËN DS3 : más de 34.000 pedidos en 4 meses de comercialización; se han superado los objetivos. CITROËN C3: las ventas han subido un 60%; 112.000 nuevos CITROËN C3 vendidos. CITROËN C3 Picasso: líder de su segmento; se han vendido 44.000 Citroën C3 Picasso. CITROËN C5: crecimiento del 45% en las ventas, gracias a su comercialización en China.
Un segundo semestre lleno de…Nuevos productos Comercialización del Nuevo CITROËN C4 a partir de octubre 2010. Lanzamiento del CITROËN C3 Aircross en Brasil y comienzo del ensamblaje del CITROËN C4 en Rusia. Innovaciones tecnológicas para proteger el medio ambiente El coche eléctrico va a ser una realidad comercial con el lanzamiento de dos modelos (el CITROËN Berlingo First, destinado a las empresas, y el CITROËN C Zero). La nueva motorización microhíbrida e-HDi llegará a partir de septiembre. Será clave para una disminución de hasta un 15% en las emisiones de CO2. Desarrollo a nivel internacional, especialmente en China, que ya es el segundo mercado para la marca.
** vehículos montados + conjuntos de piezas destinados al ensamblaje
Resultados comerciales primer semestre 2010 En China, país que se ha convertido en el 2º mercado de la marca, CITROËN mantiene su buena racha. Durante el primer semestre de 2010, con 107.000 vehículos comercializados, las ventas de CITROËN han progresado un 62% y su cuota de mercado en 0,2 puntos. Estos resultados, por encima de la evolución del propio mercado, se deben al éxito de las gamas CITROËN C-Quatre y C5, que representan dos tercios de las ventas de la marca en China. En concreto, se han vendido más de 18.000 unidades del C5. Por su parte, la gama C-Quatre ha inscrito un nuevo récord en la historia de la marca en China, con unas ventas superiores a las 120.000 unidades desde su lanzamiento hace 18 meses.
En Europa 30 países, CITROËN alcanza una cuota de mercado del 6,8% en turismos y vehículos comerciales durante el primer semestre de 2010, con una penetración que progresa en 0,3 puntos en un mercado estable. CITROËN pasa de la 7ª a la 6ª posición en el ranking de marcas. En Europa occidental, la penetración en turismos y vehículos comerciales de CITROËN aumenta en 0,3 puntos para situarse en el 7%.
Francia: la cuota de mercado se mantiene en el 15 % CITROËN mantiene su cuota de mercado en turismos y vehículos comerciales por encima del 15%, barrera simbólica que la marca franqueó hace 18 meses y que mantiene un mes tras otro. Estos resultados se deben de una forma especial al éxito de los CITROËN C3 y DS3. El número de pedidos indica que este último ha alcanzado ya su objetivo de ventas para todo el año.
Alemania: éxito de las últimas berlinas lanzadas En un mercado en retroceso, la marca resiste con una cuota de mercado del 2,6%. En concreto, en el segmento de los coches pequeños, su penetración aumenta un 0,8 % gracias a los CITROËN C3 y DS3, reflejo del éxito de estos dos lanzamientos en uno de los mercados más exigentes. Por otra parte, el CITROËN C5 se ha situado en el ‘top 10’ en el ranking de ventas de berlinas medio-altas.
España: Citroën siempre líder en turismos + vehículos comerciales En un mercado afectado por el fin de las ayudas a la compra, CITROËN conserva su liderazgo en el mercado total, posición que mantiene desde hace más de 4 años. La penetración de la marca en vehículos comerciales ha crecido 1,3 puntos.
Italia: la cuota de mercado crece 0,6 puntos Después de que en marzo terminasen las ayudas al achatarramiento y dentro de un mercado que está en regresión, CITROËN mejora su penetración en 0,6 puntos hasta alcanzar un 5,7% de cuota de mercado. Las ventas de la marca aumentan más que el mercado: + 14,8 % en matriculaciones gracias, sobre todo, al éxito de los CITROËN C3 y DS3.
Reino Unido: reconquista en marcha En el Reino Unido, tras varios años difíciles, la marca se ha lanzado a la reconquista del mercado, alcanzando una cuota del 3,9 % durante el semestre. CITROËN progresa un 22% en un mercado que ha aumentado un 19%. Este crecimiento se ha desarrollado inicialmente en el mercado de los profesionales y a continuación en el de particulares, gracias al lanzamiento de los CITROËN C3 y DS3.
En el resto de países de Europa occidental, la cuota de mercado de la marca ha aumentado en 0,1 puntos. Su penetración progresa y bate incluso records históricos: en Austria - con unas matriculaciones que suben un 28 % y una cuota de mercado, en turismos y vehículos comerciales, que alcanza un nivel histórico del 4,6% – en Suiza - donde la marca logra una cuota de penetración del 5,7% con un volumen de récord. En la zona escandinava - Dinamarca, Noruega, Suecia, Finlandia – la marca obtiene igualmente buenos resultados, con aumentos de la cuota de mercado en cada uno de estos países (respectivamente + 0,7 puntos, + 0,2 puntos, + 0,3 puntos, + 0,9 puntos). En los países de Europa central y oriental, en un mercado que cae un 16%, CITROËN aumenta su cuota hasta el 4,4% (+ 0,2 puntos). Una mejora global que se basa de una forma particular en el avance logrado en la cuota de mercado de Hungría, Rumanía y Eslovenia y al gran resultado logrado en Polonia, donde la penetración de la marca ha crecido 0,8 puntos. Por otra parte, en Grecia, con un mercado también en retroceso, CITROËN mejora su cuota en 1,7 puntos gracias al tándem CITROËN C3 Classic / Nuevo C3. Y por último, en Turquía la marca ha visto aumentar su penetración en 1,3 puntos, gracias buen arranque comercial para del C3 y a la gama de vehículos comerciales, que ha doblado su cuota de mercado.
En Rusia, la marca mantiene su cuota de mercado en el 0,8 %. En un mercado que se ha recuperado en el segundo trimestre, el CITROËN C3 Picasso y el nuevo C5 han jugado bien sus bazas y se han situado, respectivamente, en 5ª y 8ª posición en su segmento.
En el Magreb (Argelia, Marruecos, Túnez), la marca mantiene su cuota de penetración (3,7%) en un mercado a la baja. En particular, en Argelia, CITROËN aumenta su cuota de mercado en 0,25 puntos y progresa un 2,3 % en volumen de ventas. Y en Túnez confirma su primera posición en vehículos comerciales, especialmente gracias al éxito del CITROËN Berlingo.
En Iberoamérica, la cuota de mercado de CITROËN es de un 2,2%. La marca ha visto aumentar sus patentamientos un 12,1%. En Brasil, CITROËN progresa dos veces más rápido que el mercado (+16% en un mercado en +7%) y aumenta su penetración en 0,2 puntos. En Argentina, CITROËN mantiene su volumen de ventas respecto al primer semestre 2010, realizando durante el mes de junio un record mensual de patentamientos.
Un primer semestre bajo el signo de los éxitos En 2009, CITROËN demostró que tenía recursos para afrontar períodos difíciles: productos consistentes y atractivos, y una sólida estrategia comercial. En 2010, la marca insiste sobre el mismo planteamiento.
Línea distintiva DS: objetivo superado con el CITROËN DS3 El CITROËN DS3 es mucho más que un simple lanzamiento para CITROËN. Es la prueba de que la apuesta de una marca generalista, de proponer un coche con argumentos radicales en cuanto a estilo, sensaciones, arquitectura y refinamiento, ha triunfado. Lanzado en Europa en el mes de marzo, el CITROËN DS3 ha logrado un éxito absoluto en la mayor parte de los países en los que se comercializa y, con 34.000 unidades vendidas, supera ampliamente sus objetivos de ventas.
En Francia, donde se acumula cerca de la mitad de las ventas de este modelo, y el CITROËN DS3 cuenta ya con pedidos que cubren los objetivos previstos para todo el año. En Alemania, Italia, Reino Unido… el primer vehículo de la línea distintiva DS ya se encuentra también muy bien posicionado. A lo largo de 2010, la familia DS3 se ampliará con una versión deportiva, el CITROËN DS3 Racing, y con nuevas propuestas de personalización. En el Salón de París se presentará el CITROËN DS4, segundo modelo de esta línea, cuya comercialización está prevista para principios de 2011.
Gama principal: éxito de los últimos lanzamientos Lanzado el pasado noviembre, el nuevo CITROËN C3 acumula más de 113.000 ventas en el primer semestre. Cuenta con todos los argumentos para continuar la exitosa trayectoria del anterior CITROËN C3, un modelo del que se han vendido más de 2 millones de unidades. Entre sus principales atributos: su calidad y su parabrisas Zenith, una verdadera proeza tecnológica única en el mercado. El dúo CITROËN C3 Classic y Nuevo CITROËN C3 ve también como el conjunto de sus ventas crece un 60 % en los seis primeros meses de 2010.
Presentado como el coche anti-crisis en el momento de su comercialización en marzo de 2009, el CITROËN C3 Picasso ha confirmado, durante el primer semestre, su estatus, con más de 44.000 unidades vendidas en todo el mundo. En Europa occidental, el CITROËN C3 Picasso se sitúa a la cabeza de su segmento y ostenta más del 20% del mercado. Lanzado en 2008 en Europa y a principios de este año en China, el CITROËN C5 ha visto aumentar sus ventas un 45%. La prueba de que este automóvil se ha convertido en una verdadera referencia en términos de satisfacción para el cliente es que el CITROËN C5 se ha colocado dentro del ‘top 10’ entre las berlinas medias-altas en Alemania y logra unos resultados muy destacados en Francia donde, en su segmento, un coche de cada cinco es un C5.
Gama de comerciales ligeros: en el ‘top 3’ europeo En los seis primeros meses, CITROËN ha confirmado su peso específico como marca de referencia entre los vehículos comerciales ligeros al situarse en el Top 3 Europeo; una posición que alcanzó en 2009. La marca aumenta su volumen un 8,5 % y mantiene su cuota de mercado en el 11,5% en Europa, lo que la coloca en tercera posición. En un espacio de 18 meses, la marca ha puesto en escena tres nuevos modelos, coronados por el éxito comercial. Con los CITROËN C3 Picasso, CITROËN C3 y CITROËN DS3, sin olvidar al CITROËN C1, las ventas de la marca en la categoría de coches pequeños ha progresado un 32%. Un resultado que ofrece buenos augurios para los futuros lanzamientos, que atacarán otros segmentos del mercado. un segundo semestre “créative technologie” . En el segundo semestre de 2010 la marca espera continuar con la misma línea de resultados prometedores del primer semestre. Van a ser seis meses marcados por una dinámica de ‘Créative Technologie’.
Nuevo CITROËN C4. Producido en la factoría de Mulhouse (Francia), su comercialización se iniciará en octubre. Este nuevo modelo se caracteriza por un estilo y un nivel de calidad exigente desde cualquier punto de vista: con líneas elegantes y trabajadas al detalle, un tratamiento escultórico de la carrocería… Entre sus argumentos aparecen innovaciones tecnológicas como el sistema de vigilancia del ángulo muerto, el ‘e-touch’ y sobre todo la última y vanguardista motorización microhíbrida, bautizada como e-HDi. De esta forma, tras haber renovado los CITROËN C5 y C3 con éxito, la marca se adentra en la categoría de las berlinas de tamaño medio con un nuevo producto.
Respuestas concretas a la problemática medioambiental Tecnología e-hdi. Esta tecnología consiste en un sistema microhíbrido que asocia la tecnología HDi a un dispositivo Stop&Start de última generación, con recuperación de la energía de frenado. Pionera en el uso del Stop&Start desde 2003, la marca extiende ahora esta innovación al conjunto de su gama: llegará al CITROËN C5 en septiembre, después al CITROËN C4 y por último al CITROËN C4 Picasso, que serán los primeros modelos en contar con este dispositivo. El resultado: una versión de 109 g/km de CO2 en el lanzamiento del nuevo CITROËN C4. Esta tecnología permite una mayor economía en el consumo de carburante y menos emisiones de CO2, con una reducción de hasta el 15% en ciudad, y una disminución significativa de las emisiones contaminantes.
Vehículos eléctricos. CITROËN va a ofrecer dos modelos 100% eléctricos en su gama, el Berlingo First Electrique, dirigido a empresas, y el CITROËN C-Zero. A partir de julio, 250 Berlingo Electrique serán utilizados de forma progresiva por el servicio de Correos de Francia. Por su parte, el CITROËN C-Zero, pequeño vehículo urbano totalmente adaptado a la ciudad, será lanzado a finales de año. A finales de junio, la marca ya acumulaba más de 10.000 solicitudes de prueba en el site de Internet sobre este modelo. Además, se han firmado algunos acuerdos, por ejemplo, con el Deutsche Bahhn Furpark de Alemania, la compañía Raiffeisen Leasing de Austria o la empresa FCC en España.
Una marca internacional, que coloca a China como prioridad número 1. Como marca global, CITROËN va a acentuar su desarrollo internacional, desde Rusia a Brasil, y de forma especial en China. En este país, que se ha convertido en el 1er mercado mundial del automóvil y el segundo para CITROËN en cuanto a volumen, espera continuar con los brillantes resultados comerciales actuales. Para lograrlo, la marca se apoyará en la familia C-Quatre y el nuevo C5, fabricado en la planta de Wuhan. Además, va a tener un gran respaldo de su red de concesionarios, actualmente en pleno desarrollo. Con más de 60 puntos de venta con la nueva imagen de marca, es una de las más modernas del mundo. De aquí a final de año deberán existir 270 puntos de venta CITROËN. En Rusia, un mercado que se mantiene gracias a una prima a la compra de vehículos producidos localmente, la producción local del CITROËN C4 en Kaluga será una gran baza para la marca en ese país. En la otra orilla del Atlántico, la marca lanzará el CITROËN C3 Aircross, diseñado en Brasil y fabricado en la planta de Porto Real. |
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