Semanario Automotriz

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RENAULT

 NOVEDADES DE RENAULT EN EL SALÓN DE GINEBRA 2008: SENSACIONES DEPORTIVAS Y VEHÍCULOS CON CARÁCTER

 

Desde el jueves 6 de marzo y hasta el domingo 16, el 78° Salón de Ginebra abre sus puertas al público para poder disfrutar de las principales novedades a nivel mundial. La jornada de prensa se realizará los días previos 4 y 5 de marzo.

 

MÉGANE COUPÉ CONCEPT, CARACTER Y DINAMISMO EXTREMOS

 

Renault presenta en el Salón de Ginebra el Mégane Coupé Concept, show-car que aparece como un futuro coupé de serie. Da testimonio, como ya sucediera con el Nuevo Laguna, de una evolución en el estilo de Renault hacia unas líneas más fluidas y más deportivas. Destinado a un público sensible al placer de conducción y que busca expresar su personalidad a través de su vehículo, el Mégane Coupé Concept simboliza la visión del verdadero coupé deportivo compacto según Renault: carácter y dinamismo, dos dimensiones ilustradas especialmente a través de una cinemática inédita en la apertura de las puertas. Con un diseño distintivo que expresa carácter y dinamismo, el Renault Mégane Coupé Concept prefigura el futuro Coupé Mégane. En el interior, los equipamientos mezclan modernidad e intuición. El habitáculo muestra claramente la voluptuosidad y el dinamismo sugeridos por el exterior. A través de estos show-car, y como continuación del Laguna Coupé Concept, Renault continúa su compromiso bajo el signo de los autos de pasión.

 

Koleos, eL prImer Crossover 4x4 de Renault

 

Renault se complace en presentar Koleos, su primer Crossover de la historia. Ideal para escapar de la rutina diaria, Renault Koleos es confortable, de fácil conducción y demuestra una real capacidad off road. Fue diseñado para ser versátil, tanto en la ciudad, como en rutas o autopistas así como también en el off road. Renault Koleos también brinda el mismo standard de confort que se espera de una berlina, y un gran espacio en la cabina digno de un monovolumen compacto.

 

Diseñado por Renault, desarrollado por Nissan y fabricado en la planta de Renault Samsung Motors en Busan, Corea, Renault Koleos es el fruto de una colaboración cercana entre equipos de cada una de estas marcas de la Alianza Renault Nissan. Renault Koleos será presentado en el Salón de Ginebra a partir del 4 de marzo de 2008.

 

El lanzamiento de Koleos marca un paso decisivo en el desarrollo de la marca, no sólo en Europa sino a lo largo del mundo. La presentación de su primer Crossover 4x4 es un signo claro de que Renault tiene la capacidad de acercarse a segmentos en los cuales tradicionalmente ha estado ausente.

Renault Koleos ofrece un standard único de seguridad y confort, parámetros que se transformaron en un sello reconocido de Renault.

 

 

RENAULT LAGUNA GT, NUEVAS MOTORIZACIONES DE VANGUARDIA Y CHASIS ACTIVE DRIVE PARA UN PLACER INTENSO Y UNA EFICACIA ABSOLUTA

 

Con una línea expresiva y agresiva, el Renault Laguna GT inaugura el chasis Active Drive con cuatro ruedas directrices (4RD). Desarrollada conjuntamente por Renault y por Renault Sport Technologies, esta tecnología garantiza más manejabilidad, más dinamismo y una precisión superior de conducción, para un placer de pilotaje definitivo. Enfocadas a la prestación, dos motorizaciones exclusivas de 180 y 205 cv propulsan al Renault Laguna GT dentro del universo de los grandes ruteros deportivos. Dotado de un diseño incisivo y distintivo, el Renault Laguna GT innova en el mercado de las berlinas deportivas con un placer de conducción, total seguridad, accesible y con garantía durante 3 años ó 150.000 km.

 

TWINGO RENAULT SPORT, EL ACCESO A LAS SENSACIONES RENAULT SPORT

 

Twingo Renault Sport es un vehículo deportivo accesible, que permite ingresar a la gama Renault Sport. Sus proporciones compactas y su estilo incisivo son característicos de la línea del show car Twingo Concept, que se presentó en el Salón de París de 2006. El comportamiento equilibrado y deportivo del Twingo Renault Sport le permite asociar placer de conducción, ritmo elevado y alto nivel de seguridad. Los dos chasis Renault Sport disponibles (chasis sport y chasis Cup) reciben unas vías delanteras y traseras más anchas. Propuesto como elemento de serie, el ESP completamente desconectable, permite aliar el uso cotidiano con las prestaciones deportivas. El Twingo Renault Sport recibe un motor 1.6 16v atmosférico desarrollado por Renault Sport Technologies. Suministra una potencia de 133 cv a 6.750 r.p.m. y un par de 160 Nm a 4.400 r.p.m. El temperamento nervioso de la mecánica toma cuerpo a través de la sonoridad específicamente trabajada del motor. Los técnicos del motor han realizado una proeza tecnológica en el caño de escape 4 en 1 al obtener un excelente compromiso entre la acústica, las prestaciones y las emisiones contaminantes.

 

Gama Renault Sport: Espíritu deportivo

 

Los Twingo Renault Sport, Clio Renault Sport y Mégane Renault Sport presentan unas prestaciones y unas aptitudes dinámicas deportivas de muy alto nivel. Aprovechan también la notoriedad internacional adquirida por la marca en el mundo de la competición. Desarrollar vehículos deportivos a partir de vehículos de gran serie: esta filosofía, que forma parte del espíritu de Renault, no se limita a un simple aumento de la potencia. Estos autos fuera de lo común, procedentes de las gamas Clio, Mégane y, a partir de ahora, Twingo, han pasado por las manos de los mejores expertos de Renault, ingenieros y técnicos enfrentados a las exigencias de la competición, para obtener la quintaesencia de estos auténticos deportivos. La gama Renault Sport recibe algunas soluciones técnicas que proceden directamente de la experiencia adquirida por Renault en los circuitos de Fórmula 1.

 

WORLD SERIES BY RENAULT

 

Las World Series by Renault son un acontecimiento automovilístico que aúnan competición de alto nivel y diversión para el gran público. Con 1.900.000 espectadores desde 2005 y 3 campeonatos deportivos muy reñidos, ¡el éxito está servido! Herramienta 100% Renault, estos meetings están a disposición de las direcciones comerciales y de las direcciones de comunicación con el objetivo de generar para la marca Renault y su red comercial un gancho tan vistoso como mediático. Este programa deportivo consta de tres campeonatos de alto nivel y de campeonatos nacionales. La pasión por el automóvil según Renault…

 

Renault ha comenzado la temporada 2008 con la presentación de su nuevo monoplaza, el R28

 

El pasado 31 de enero en Boulogne-Billancourt, el ING Renault F1 Team ha dado la salida oficial a la temporada al presentar su nuevo monoplaza, el R28, así como a sus pilotos: el doble campeón del mundo, Fernando Alonso y el joven Nelson Piquet. La escudería ha insistido, durante la jornada, en la determinación de volver al primer plano en 2008. Tras el rendimiento decepcionante del equipo ING Renault F1 Team en 2007, el nuevo R28 muestra un verdadero giro en cuanto a su diseño, para obtener las máximas prestaciones de los neumáticos estándar Bridgestone y corregir los defectos del R27. ING Renault F1 Team aborda la temporada 2008 con serenidad, sobre todo tras las recientes inversiones tecnológicas llevadas a cabo por Renault en 2007 y la llegada de nuevos patrocinadores para 2008.

 

RENAULT DISEÑA VEHÍCULOS HOMOGÉNEOS EN MATERIA DE SEGURIDAD PASIVA Y ACTIVA

 

Con la califiación de 5 estrellas obtenida por el Nuevo Laguna en los crash-tests EuroNCAP en diciembre de 2007, Renault confirma su dominio en materia de seguridad pasiva en el automóvil y se ha convertido en el único constructor en obtener nueve veces la máxima distinción.

En cuanto a seguridad del automóvil desde hace más de 50 años, Renault basa su gestión en la seguridad real, a la hora de diseñar unos productos que se adapten a la realidad de las rutas de todo el mundo. Así, Renault da prioridad a las tecnologías más eficaces para «prevenir, corregir y proteger» y las tiene en cuenta ampliamente en su gama. Algunas aplicaciones concretas se presentan en el stand Renault del salón de Ginebra a través del corner tecnológico «seguridad».

 

EL MEDIO AMBIENTE, EN EL CENTRO DE LA ACCIÓN ESTRATÉGICA DE RENAULT

 

Renault se ha trazado, en el marco del Renault Contrato 2009, un ambicioso plan medioambiental que busca la reducción de las emisiones de gas con efecto invernadero. El plan se basa en 3 objetivos importantes:

posicionarse entre los 3 mejores constructores de automóviles mundiales en cuanto a emisiones de CO2,

disponer de una gama de vehículos que circulen con biocombustibles y

desarrollar un abanico de tecnologías alternativas.

 

Las primeras aplicaciones vieron la luz a principios de 2007 con la comercialización de modelos compatibles con biocombustibles (bioetanol E85 y biodiesel B30) y de motorizaciones con cilindradas reducidas (motor nafta TCE 100 cv (1.2), Nuevo Laguna 1.5 dCi 110 cv). Siguieron en la primavera de 2007 con el lanzamiento de «Renault eco²», la firma que diseña los vehículos más ecológicos de la gama. En noviembre de 2007, Renault presentó en el Challenge Bibendum el Logan «Renault eco²» Concept y ha demostrado que era posible asociar «ecológico con económico» mientras se preservan el rendimiento y las prestaciones.

 

Renault continúa con su estrategia y ha anunciado, en enero de 2008 la firma de un acuerdo entre la Alianza Renault-Nissan y Project Better Place en el marco del desarrollo del vehículo eléctrico. Esta colaboración crea las condiciones de una entrada del vehículo eléctrico en el mercado israelí con el objetivo de reducir de manera significativa las emisiones contaminantes (partículas, NOx…) y de CO2. Este acuerdo respalda la política medioambiental ambiciosa del Grupo y augura la introducción de vehículos eléctricos de mercado masivo en el horizonte del 2011.

Otros proyectos apoyan nuestro compromiso desde los años en que se implantó el management del ciclo de vida (véase la firma Renault eco²). En febrero de 2008, Renault ha creado Renault Environnement para facilitar el despliegue en Francia y en el extranjero de futuras actividades en el área del reciclaje o en las nuevas áreas del medio ambiente. Renault ha anunciado también el proyecto de la firma de una joint-venture (acción conjunta) con SITA, filial de Suez Environnement. Esta colaboración, que es una primicia mundial, tiene por misión acelerar la puesta en marcha operativa de la valoración de los vehículos al final de su vida (VHU).

 

 

 

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Ondelios    Koleos    Logan Pack    Sandero   

Megane II Coupe    Grand Scenic 

Nuevo Laguna     Twingo Sport   

Megane Coupe Concept

Renault presente en Expoagro 2009

 

Del 4 de al 7 de marzo Renault estará presente en la tercera edición de Expoagro, la principal feria del sector agropecuario del país, que este año se ubica sobre la Ruta Nacional N° 9, Km. 238, Villa Constitución-Theobald, Santa Fé.

 

Allí, Renault exhibirá sus nuevos modelos lanzados recientemente. Estos son Sandero Stepway, un vehículo urbano y deportivo diseñado especialmente para las necesidades del mercado regional; Symbol, el tricuerpo producido en la fábrica Santa Isabel de Córdoba que se distingue por sus líneas refinadas y elegantes; y Koleos, el primer Crossover 4x4 de la marca que combina la eficacia de un chasis con tracción integral, la línea dinámica de un sedán y la habitabilidad de un monovolumen.

 

También se expondrán los modelos Mégane II Privilège, Coupé Cabriolet, Grand Tour y Scénic Expression. Además de Logan y Sandero, habrá un sector especial para el ya consagrado Kangoo en su versión Sportway y Grand Confort y también estará exhibido el utilitario más grande de la marca, Master Furgón.

 

Para todos los fanáticos de la marca, Renault Boutique y Accesorios tendrá su lugar en el stand donde ofrecerá sus productos más clásicos y también novedades de artículos promocionales. Además estará disponible toda la información sobre nuevos planes especiales con amplios plazos de financiación que ofrecerá Renault Credit.

NUEVO RENAULT CLIO BERLINA Y GRAND TOUR: LA NUEVA REFERENCIA

 

Con ocasión del Salón de Ginebra 2009, Renault presenta la última generación de su best seller, el Nuevo Renault Clio, en versión berlina y Grand Tour. El estilo del Renault Clio, su confort, su versatilidad, su seguridad y su nivel de equipamiento, digno de las berlinas del segmento superior, seduce a muchos clientes fieles de todo el mundo. Además, el extremo rigor con el que está fabricado lo convierte en uno de los vehículos más confiables de su segmento.  Para cumplir con las expectativas de los clientes, el Nuevo Renault Clio propone un diseño renovado, con tres versiones del vehículo deportivo y Carminat TomTom®, el primer sistema de navegación GPS integrado que se ofrece por menos de 500 €.

 

NUEVO CLIO RENAULT SPORT: EL VEHÍCULO DEPORTIVO COMPACTO CON DOS CARAS

 

Los apasionados de la conducción llevan más de 8 años aplaudiendo la versión Renault Sport del best seller de la Marca, reconocido como uno de los mejores deportivos pequeños del segmento y uno de los autos más divertidos a la hora de conducirlos. Su éxito hace que Renault presente el Nuevo Clio Renault Sport, una primicia mundial en el Salón de Ginebra. Para cumplir con las expectativas de los clientes y adaptarse a sus necesidades de uso, el Clio Renault Sport ofrece dos facetas: una versión «Luxe» (denominación distinta dependiendo de los países) y una versión «Cup». El Clio Renault Sport es el vehículo deportivo compacto más vendido de su categoría desde el año 2000, en cualquiera de sus variantes, con más de 70.000 ejemplares en todo el mundo. Las cualidades del chasis, del sistema de frenado y de la dirección unidas a la precisión de la caja de velocidades hacen que tanto la prensa como los entusiastas más exigentes lo reconozcan como el más eficaz de su categoría.

 

RENAULT DEVELA CUATRO NUEVOS MODELOS DE LA FAMILIA NUEVO MÉGANE

 

Renault devela simultáneamente cuatro nuevos modelos en el segmento C, el corazón del mercado europeo: Grand Scénic, Scénic, Mégane Grand Tour y Mégane Renault Sport.  Disponible a partir de finales de abril de 2009 en Europa Occidental, el Nuevo Renault Grand Scénic (5 y 7 plazas) será el tercer vehículo de la familia del Nuevo Mégane en comercializarse después de los modelos Berlina y Coupé. Le seguirán el Nuevo Renault Scénic y el Nuevo Renault Mégane Grand Tour en junio de 2009 y en el otoño el Nuevo Mégane Renault Sport.  En menos de un año, Renault habrá renovado así su oferta en el segmento de los vehículos compactos y dispondrá de una de las gamas de automóviles europeas más jóvenes del mercado, además de una de las mayores ofertas de monovolúmenes en Europa, con seis modelos (Renault Modus, Grand Modus, Renault Scénic, Grand Scénic, Renault Espace, Grand Espace).

 

NUEVO RENAULT MÉGANE GRAND TOUR: CONCILIAR LO PRÁCTICO CON LO AGRADABLE

 

La familia Mégane crece y propone un nuevo modelo con un carácter bien marcado: el Nuevo  Renault Mégane Grand Tour. Las líneas dinámicas y elegantes del Nuevo Renault Mégane Grand Tour ofrecen un aspecto deportivo sin dejar de lado la funcionalidad y la utilidad. El Nuevo Renault Mégane Grand Tour dispone de múltiples equipamientos tecnológicos entre los que destaca una nueva oferta de navegación integrada por menos de 500 €, totalmente nueva en el mercado: Carminat TomTom®. Comparado con el modelo Berlina, la distancia entre ejes y del voladizo trasero ofrece más espacio para los ocupantes y más volumen de carga. El Nuevo Renault Mégane Grand Tour dispone de una amplia gama de motores que ofrecen rendimiento a la vez que respetan el medio ambiente. Este es el caso del nuevo TCe 130.

 

NUEVOS RENAULT SCÉNIC Y GRAND SCÉNIC, UNOS MONOVOLÚMENES DINÁMICOS QUE PONEN EL ACENTO EN LA VIDA A BORDO

 

Tras el lanzamiento del Nuevo Mégane Berlina y Coupé, Renault completa su oferta y comercializará, en la primavera de 2009, el Nuevo Grand Scénic y el Nuevo Scénic. Con el éxito del que gozaron el Renault Scénic I y el Renault Scénic II y con su experiencia inigualada en materia de ergonomía, habitabilidad y calidad de vida a bordo, Renault renueva el modelo que fue pionero en la categoría y le dibuja dos siluetas: Nuevo Grand Scénic (5 y 7 plazas) y Nuevo Scénic (5 plazas). Los Nuevos Renault Scénic y Grand Scénic ofrecen un diseño dinámico y distintivo. Su habitabilidad y confort, sus espacios guardaobjetos, su modularidad y los equipamientos van a establecer nuevas referencias en el segmento de los monovolúmenes compactos.

 

NUEVO MÉGANE RENAULT SPORT: 250 CV DE PURO PLACER

 

Digno heredero de la larga tradición de la Marca Renault en materia de vehículos deportivos, el Nuevo Mégane R.S. se distingue por unas prestaciones y una estabilidad en ruta excepcionales. Con un motor de  250 CV, una oferta de dos chasis - Sport o Cup – con diferencial de deslizamiento limitado, el Nuevo Mégane R.S. ofrece un placer de conducir extremo. El diseño refleja claramente su carácter de auténtico coupé deportivo.  Sucesor del Mégane F1 Team R26 y del Mégane R26.R, el Nuevo Mégane R.S. cuenta además con toda la experiencia de Renault Sport Technologies en la fabricación de vehículos deportivos de serie.

 

 

RENAULT CARMINAT: LOS CAMINOS DE LA INNOVACIÓN

 

Pionero desde 1982 con la creación de un proyecto de investigación llamado Atlas, Renault lleva más de 25 años desarrollando y democratizando la navegación en la industria del automóvil. En 1994, Renault Safrane realiza los primeros ensayos europeos en ruta del sistema Carminat. Al año siguiente Renault se convierte en el primer constructor en proponer unos sistemas de navegación totalmente integrados. Desde entonces se han multiplicado los esfuerzos de investigación y sucedido los sistemas Carminat, guiados siempre por la voluntad de avanzar en el acompañamiento seguro de la movilidad. En la actualidad, Renault se propone romper los esquemas al lanzar al mercado un sistema de navegación integrada con unas excelentes prestaciones por menos de 500 €. Carminat TomTom® aúna la experiencia pionera en navegación a bordo del automóvil de la saga de los Carminat y el saber hacer del líder en navegación portátil.

 

RENAULT Y EL MEDIO AMBIENTE: EN BUSCA DEL CERO EMISIONES

 

Los esfuerzos realizados por Renault le han permitido a finales de 2008 estar una vez más entre los 3 constructores europeos más eficaces en términos de emisiones de CO2. El 60% de los vehículos vendidos en Europa por el Grupo (Renault y Dacia) en 2008 emiten menos de 140g de CO2 por km (frente a un 48% en 2007). El 20% de los vehículos vendidos en Europa por el Grupo (Renault y Dacia) en 2008 emiten menos de 120g de CO2 por km  Paralelamente, Renault prosigue con su estrategia de ruptura en materia de reducción de las emisiones de CO2 con el desarrollo del vehículo eléctrico. Z.E. Concept (Zero Emission Concept) representa el vehículo eléctrico según Renault: un coche eficaz, con cero emisiones y fácil de utilizar. El diseño de Z.E. Concept, basado en el del novedoso Renault Kangoo be bop, coincide con el espíritu del vehículo eléctrico: limitar el consumo de energía a lo estrictamente necesario y ofrecer unas prestaciones de confort inequívocas.

 

 

INNOVACIONES EN MATERIA DE SEGURIDAD LIGADAS A LA REALIDAD DEL TRÁFICO

 

El know how de Renault en materia de seguridad es único y la marca mantiene su ventaja sobre la mayoría de sus competidores. Su estrategia gira en torno a 4 ejes: prevenir, corregir, proteger y sensibilizar. Renault innova constantemente y ofrece a sus clientes productos que coinciden con la realidad de la ruta. La actuación Renault se fundamenta en la accidentología y la seguridad real. Con ello se da prioridad a las tecnologías más eficaces para prevenir todo tipo de accidentes, corregir las situaciones de conducción imprevistas y proteger a los pasajeros en caso de choque.  En este último caso, Renault lleva años imponiéndose como la referencia en materia de seguridad del automóvil. Los resultados obtenidos en los crash-tests del organismo independiente EuroNCAP así lo demuestran: Renault es el único constructor que ha obtenido la máxima distinción en 11 ocasiones.

RENAULT AMPLÍA SU GAMA SANDERO

 

La nueva versión Pack de Sandero cuenta con un nuevo motor y nivel de equipamiento. Con todas las cualidades que caracterizan a Sandero, habitabilidad, calidad, robustez y el mayor baúl de su categoría, a partir de marzo Renault completa su gama con la incorporación de un nuevo motor y nivel de equipamiento.

 

También fabricado en la planta de Curitiba, Brasil, la nueva versión incorpora la motorización K7M 1.6L 8v de 90 cv y mantiene la K9K 1.5 dCi common rail de 65 cv que ya estaba siendo comercializada. En cuanto a equipamiento, para la versión nafta y diesel, se destacan la inclusión de aire acondicionado, dirección asistida, radio AM/FM con reproductor de CD y Mp3, tacómetro y luneta térmica, entre otros. Durante el mes de marzo de 2009, como promoción de lanzamiento esta versión de Sandero denominada Pack tendrá una bonificación especial sobre el precio de lista de $2.300 para las motorizaciones diesel y nafta.

 

 

 

 

Sandero Pack nafta 1.6L 8v

Sandero Pack diesel 1.5 dCi

Precios de lista

 

$ 47.230.-

$ 54.410.-

Precio Bonificado

 

$ 44.930.-

$ 52.110.-

A PARTIR DE SEPTIEMBRE DE 2009 LAURENS VAN DEN ACKER SERÁ EL DIRECTOR DE DISEÑO INDUSTRIAL DEL GRUPO RENAULT

 

Después de 22 años en Renault, Patrick le Quément, Director de Diseño Industrial, miembro del Comité de Dirección de Renault, dejará la compañía el próximo 30 de octubre. En septiembre, Laurens van den Acker será designado Director de Diseño Industrial del Grupo Renault, en reemplazo de Patrick le Quément. Van den Acker reportará a Patrick Pélata, Director General Adjunto de Operaciones

 

Nacido el 5 de septiembre de 1965, Laurens van den Acker estudió en la Universidad de Tecnología en Delft (Países Bajos) donde obtuvo una Maestría en Ingeniería en la Facultad de Diseño Industrial. Comenzó su carrera en 1990 como diseñador en Design System SRL en Torino (Italia). En 1993 ingresó a Audi como Diseñador de Exteriores en el Centro de Diseño Ingolstadt en Alemania. En 1996 comenzó a trabajar como Diseñador Senior para SHR Perceptual Management en Newbury Park (Estados Unidos). In 1998 fue contratado por la Compañía Ford Motor en Estados Unidos y fue designado Jefe de Diseño de la Imagen de Marca del Grupo,  en Irvine, California. En 2003 se hizo cargo de la Plataforma Ford Escape como Jefe de Diseño en el Centro de Diseño Dearborn en Michigan (Estados Unidos). En 2005 fue nombrado Diseñador Jefe de Diseño Estratégico. Desde 2006 ha sido el Director General de Diseño de Mazda en Hiroshima,  Japón, donde tuvo a su cargo el conjunto de diseño de la marca. Ingresará a Renault el 16 de mayo de  2009.

RENAULT AMPLÍA SU GAMA SYMBOL

 

A partir de abril Renault comenzó la comercialización de la versión Pack del nuevo Renault Symbol, un vehículo producido en su fábrica Santa Isabel, de la ciudad de Córdoba, Argentina.

 

La nueva versión Pack de Symbol posee toda la elegancia y el refinamiento que caracterizan a esta berlina tricuerpo. Su lujoso frente se destaca con el diseño de sus faros y la parrilla subrayada por cromo. En su parte trasera, las líneas muestran robustez y sugieren un alto nivel de status, mientras que el interior es confortable y está especialmente cuidado.

 

También fabricado en Córdoba la nueva versión Pack está equipada con la motorizaciones K7M 1.6L 8v de 90 cv y la K9K 1.5 dCi common rail de 65 cv.

 

Las versiones Pack nafta y diesel contarán con el siguiente equipamiento:

 Aire acondicionado

 Dirección asistida

 Airbag conductor

 Radio con CD y Mp3 y comando satelital

 Paragolpes color carrocería

 Protector de carter y caja

 Reloj digital

 2 apoyacabezas traseros

 Cinturones inerciales

 

Durante el mes de abril, como promoción de lanzamiento esta versión de Symbol denominada Pack tendrá una bonificación especial sobre el precio de lista de $1.250 para las motorizaciones diesel y nafta.

 

 

Symbol Pack 1,6L 8v                         

Symbol Pack 1,5L dCi                        

Precios de lista:

$ 48.060.-

$ 56.240.-

Precios Bonificados:

$ 46.810.-

$ 54.990.-

La Fundación Renault donó un nuevo Centro de Nutrición y Salud

 

Recientemente se inauguró el Centro de la Fundación CONIN (Cooperativa para la Nutrición Infantil) de Chaco que se dedicará especialmente a la prevención de la desnutrición de niños en la localidad de Barranqueras, Resistencia, provincia de Chaco. El terreno fue donado por el municipio de Barranqueras y la Fundación Renault donó los fondos necesarios para la construcción y equipamiento de las instalaciones. El objetivo fundamental del Centro de la Fundación CONIN Chaco es mejorar las condiciones de nutrición de los niños de 0 a 3 años y brindar servicio sanitario médico básico a la población de la localidad de Barranqueras. Para ello, en un período de seis  meses se construyeron, en los 200 metros cuadrados, 2 consultorios, una oficina de administración y recepción, un SUM, un depósito, una cocina, sanitarios y un predio descubierto para patio y espacio de recreación. El nuevo Centro de Barranqueras tendrá una misión de gran relevancia ya que en la zona viven alrededor de 10.000 habitantes. Teniendo como objetivo contribuir con la asistencia sanitaria de este grupo habitacional, los profesionales y voluntarios de la Fundación CONIN Chaco trabajarán para facilitar el acceso a medicamentos, implementar un plan de salud preventiva, dictar cursos y talleres sobre medidas de higiene y requisitos de una buena nutrición y brindar asistencia y consulta psicológica, entre otras tareas.

 

Nuevo Gerente de Comunicación de Renault Argentina

 

Renault Argentina designó al Señor Juan Marcelo De Carlo como Gerente de Comunicación. Tendrá a su cargo el área de Prensa y Comunicación Interna y Externa de la compañía. Reportará jerárquicamente al Señor Gustavo Fosco, Director de Asuntos Públicos y Comunicación de Renault Argentina.

 

Juan Marcelo ingresó a la empresa en 2001 en el área de Marketing de la División Nissan y posteriormente se desempeñó como Jefe de Prensa Producto de Renault.

 

PruebautoS felicita a Marcelo por esta designación, y desea el mejor de los éxitos en esta nueva etapa en la empresa.

SE REFUERZA EL ESPÍRITU DEPORTIVO DE LA LÍNEA MÉGANE II CON LA

SERIE LIMITADA “SPORT”

 

A partir del 12 de junio Renault Mégane II, referente en el segmento de los sedanes, ganó una exclusiva serie limitada llamada “Sport”. Ofrece un conjunto inédito de equipamiento que recalca la deportividad presente en el diseño del Mégane II. Disponible con la motorización naftera 2.0 16V de 138 cv, con caja manual de 6 velocidades la serie limitada “Sport” tiene todos los atributos para conquistar a los admiradores del consagrado confort, comportamiento y diseño del Mégane II.

 

El nuevo Mégane II Sport ofrece un equipamiento exclusivo y un diseño que apunta de lleno a satisfacer las necesidades de aquellos compradores que buscan un auto con vocación familiar, gran nivel de confort y una apariencia mucho más deportiva. El look deportivo de esta nueva serie limitada “Sport” fue pensado y diseñado en el “Renault Design América Latina” - centro de desarrollo instalado en la región- y el paragolpes delantero es el mismo que equipa al Renault Sport europeo.

 

En su exterior la personalización de este nuevo modelo busca realzar el dinamismo presente en el diseño del Mégane II. Fabricado exclusivamente en color “Negro Nacré” este nuevo vehículo cuenta con varios elementos exclusivos: alerón trasero y faldones laterales deportivos producidos en polipropileno que aseguran un alto nivel de durabilidad y una precisa fijación que elimina los ruidos producidos por una incorrecta colocación.

 

También cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas (Nervastella) color gris Dark Antracite, neumáticos 205/55, monogramas laterales “Sport” y espejos retrovisores exteriores color gris Dark Antracite, a tono con las llantas. El diseño exterior recibió un look más agresivo que le otorga la nueva parrilla deportiva delantera y los mismos paragolpes que equipan la versión deportiva Mégane Sport RS que se comercializa en Europa. El frente en su conjunto posee una gran entrada frontal y faros antiniebla que fueron corridos hacia los extremos del vehículo.

 

En el interior llaman mucho la atención los detalles cromados. La sofisticación continúa siendo uno de los puntos destacados de la línea Mégane II. Tonos plateados símil aluminio están presentes en la palanca de cambios, en las manijas de las puertas, en la parte central del panel, alrededor de la radio, en el freno de mano, y en la pedalera deportiva. El pomo de la palanca de cambios y el volante están revestidos en cuero. Un detalle que caracteriza a esta edición limitada son las costuras en color rojo de los asientos, la palanca y el volante con anillo cromado.

 

Con el mismo espíritu joven, la serie limitada “Sport” cuenta con los aros del velocímetro y del tacómetro cromados y radio con CD y Mp3. También está equipada con el sistema Audio Connection Box que incluye entradas auxiliares para la conexión de dispositivos de audio, iPod y USB que se pueden controlar desde el mando a distancia ubicado en el volante. Además incorpora climatizador digital, sensor de lluvia y luces y panel en nido de abeja.

 

Mégane II Sport además cuenta con todos los avances tecnológicos propios de la familia Mégane II como tarjeta llave para arranque y apertura de puertas y tanque de combustible (una doble presión sobre el botón de “Cerrar” levanta los vidrios que hubieran quedado abiertos), dirección eléctrica variable que reduce la asistencia a medida que aumenta la velocidad (conducción franca en altas velocidades, maniobrabilidad inigualable en estacionamiento), control de audio al volante y cierre eléctrico de puertas en rodaje (CAR).

 

También posee importantes elementos de seguridad como doble airbag frontal, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBV (repartidor electrónico de frenado), encendido automático de balizas en frenado de urgencia entre otros.

 

Deportividad más allá de la apariencia

Equipado con el motor naftero F4R 2.0 16V, la versión Sport desarrolla 138 cv de potencia a 5.500 rpm con un torque máximo de 19,2 kgm a 3.750 rpm. Este motor de distribución variable, ofrece un amplio rango de utilización, es económico y suave en bajas revoluciones y garantiza una subida de régimen siempre generosa, sin rupturas. A su vez está acoplado a una caja manual de 6 velocidades, que logra un mínimo de vibraciones y optimiza el confort acústico. La 6ª opera como una sobremarcha disminuyendo el consumo de combustible. 

 

Durante el mes de junio, como promoción de lanzamiento esta versión especial de Mégane II denominada Sport, tendrá una bonificación especial sobre el precio de lista de $4.000.

 

 

Síntesis de equipamiento de serie limitada Mégane II Sport:

Airbags frontales adaptativos conductor y pasajero

CAR (cierre automático en rodaje)

Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos regulables en altura con pretensionador y limitador de esfuerzo

Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos, laterales con limitador de esfuerzo

Desbloqueo automático de puertas en caso de choque

Frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBV)

Tarjeta llave para arranque, apertura y cierre remoto de cristales

Asiento de conductor regulable en altura

Dirección eléctrica con asistencia variable

Encendido automático de luces y de limpiaparabrisas por sensor de luz y lluvia

Computadora de a bordo

Volante de 3 radios regulable en altura y profundidad

Iluminación exterior de acompañamiento "Follow me home"

Proyectores antiniebla delanteros

Retrovisores exteriores con comando eléctrico

Climatizador automático

Levantavidrios delanteros y traseros eléctricos, con función impulsión y sistema anti-pinzamiento

Radio CD y Mp3 con comando satelital y display separado

Audio connection box

Espejos retrovisores exteriores color gris Dark antracita

Llantas de aluminio "Nervastella" de 16" color gris Dark antracita

Paragolpes delantero Renault Sport

Faldones laterales y alerón sport

Monogramas laterales Sport

Tapizado asientos exclusivo en tela armonía gris y costura roja

Volante revestido en cuero, con costura roja

Pedalera de aluminio

Cubrealfombras textiles Sport

 

Precio de lista:    $ 79.300.-

Precio Bonificado: $ 75.300.-

RENAULT KANGOO 2 Y DISNEY-PIXAR TE LLEVAN DE VIAJE

 

A partir del 19 de junio y hasta el 31 de julio Renault y Disney-Pixar, a través de su película UP, Una aventura de altura, tienen un cobranding donde el único beneficiado es el cliente. Quienes adquieran un Renault Kangoo 2 de la gama pasajeros obtendrán de regalo un GPS homologado por Renault con cartografía actualizable en la web de la marca y combustible por un valor de $1000. La película de Disney-Pixar, UP, Una aventura de altura refleja el espíritu viajero y la libertad, atributos que comparte con Renault Kangoo 2, un vehículo con un diseño innovador y todas las prestaciones necesarias para los viajes en familia y escapar a la rutina diaria.

 

Un líder renovado

Producida en la fábrica Santa Isabel que Renault posee en Córdoba, Kangoo 2 reafirma el liderazgo que Kangoo posee en Argentina desde el momento de su lanzamiento en 1998, con más de 150.000 unidades producidas y 100.000 vendidas en nuestro país.

 

Kangoo 2 está disponible con dos motorizaciones, nafta y Diesel. La motorización Diesel K9K 1.5 dCi Common Rail con turbocompresor e inyección directa permite obtener una potencia máxima de 65 cv a 4000 rpm y con una velocidad final de 146 km/h. La versión nafta K4M 1.6L 16V posee una potencia de 95 cv a 5000 rpm para poder alcanzar una velocidad máxima de 164 km/h.

 

Desde que fue lanzado en 1997, Renault Kangoo fue concebida para ser un vehículo familar, de esparcimiento y vida al aire libre. Para confirmar este concepto la Kangoo 2 cuenta también con una tercera fila de asientos para poder transportar así a 7 personas cómodamente sentadas.Esta nueva versión 7 plazas fue diseñada y desarrollada en la Fábrica Santa Isabel que Renault posee en Córdoba de manera exclusiva a nivel mundial. En Argentina es el primer mercado del mundo donde esta opción se encuentra disponible.

 

Por otra parte, el asiento utilizado en la tercera fila es plegable y hasta removible del habitáculo, en caso de ser necesario,  permitiendo liberar completamente el espacio de carga si no se trasportan pasajeros adicionales. Esta particularidad sumada a un nuevo cobertor de equipaje enrollable posibilita conservar resguardada una importante zona de equipaje. Además del GPS y los $1000 en combustible, quienes adquieran una Kangoo 2 durante el mes de junio tendrán una bonificación especial de $2.500 sobre el precio de lista. Kangoo 2 promoción Disney-Pixar UP, Una aventura de altura GPS homologado Renault $ 1000 en combustible

Renault anuncia un plan de inversiones de $500 millones para su Fábrica Santa Isabel

 

El proyecto incluye la fabricación de un nuevo modelo y la modernización de su planta industrial de la Provincia de Córdoba entre 2009 y 2011.

 

El plan de inversiones que desarrollará Renault Argentina comprende $335 millones para la fabricación de un nuevo modelo y $165 millones para la modernización de su planta industrial y sus medios logísticos, lo que incluye el reemplazo y modernización de maquinarias, la integración local de piezas, mejoras edilicias y obras civiles.

 

El nuevo vehículo que se fabricará tendrá una alta tasa de integración nacional para lo cual se invirtieron $35 millones de pesos en la localización de piezas. Se calcula que el 80% de la producción total será destinada a la exportación hacia los mercados de América, ya que Santa Isabel fue elegida como la fábrica que abastecerá a toda la región.

 

En la actualidad Santa Isabel produce alrededor de 60.000 unidades al año, lo que representa un 14% más que en 2006. En su line up de fabricación se encuentran el Clio, Symbol y Kangoo en sus versiones pasajero y furgón. Esta fábrica fue fundada en 1955 y exporta actualmente a Brasil, México, Colombia, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú entre otros.

 

Súper promoción de invierno en Renault Minuto

 

Con el objetivo de que sus clientes tengan las mejores vacaciones de invierno, Renault Minuto organizó una promoción pensando especialmente en los viajes en familia. Así, durante todo el mes de julio quienes adquieran 4 neumáticos FATE recibirán de regalo un reproductor de DVD portátil.

 

La promoción está vigente en todos los Renault Minuto del país hasta agotar el stock de regalos. Podrán recibir su DVD tanto los clientes Renault como los de otras marcas.

 

Renault WINTeR TOUR

 

A partir del 22 de julio y hasta el 22 de agosto Renault desembarca y estará presente en la nieve del Cerro Catedral, en Bariloche, con diferentes atracciones para los turistas. En plena temporada de invierno, los que se animen al snowboard, la potencia off road del Renault Koleos y la buena onda, podrán disfrutar de las diferentes propuestas que la marca brinda para estas vacaciones. Para llevar a cabo esta innovadora acción promocional se montó un stand en el corazón del Cerro Catedral, junto a la silla séxtuple. Allí se podrán apreciar los dos vehículos en exposición, el Sandero Stepway y el nuevo SUV de la marca, el Renault Koleos.

 

Además, los turistas que lo deseen, se anotarán para ser parte de las actividades que cada modelo propone. Durante la estadía de Renault en la nieve, los visitantes del Cerro, podrán realizar asombrosas travesías a bordo del Koleos, el primer crossover 4x4 de Renault. Para ello, estarán asistidos por instructores especializados, que les brindarán consejos a la hora de pilotear off road. El incomparable paisaje de Bariloche se podrá disfrutar de un modo único desde el confort y placer de conducción que diferencia al nuevo SUV de Renault.

 

También podrán vivir una experiencia a pura “adrenalina”, que sólo se puede alcanzar con el Sandero Stepway, un auto instalado entre los jóvenes amantes del snowboard y  las actividades al aire libre. El stand funciona todos los días de 10 a 17 horas. Acercate y consultá los horarios de las actividades.

MÉGANE II RENUEVA SU IMAGEN

 

Con el objetivo de renovar su imagen, Renault realizó modificaciones estéticas sobre toda la gama Mégane II, Sedán y Grand Tour.  La Gama 2009 de los modelos Mégane II Sedan y Mégane II Grand Tour llega al mercado con un renovado aspecto exterior e interior. Con estas evoluciones presentadas en la Gama 2009 de Mégane II, Renault Argentina refuerza aun más las cualidades de ambos productos: seguridad, confort y modernidad. Con tres niveles de equipamiento, Confort, Luxe y Privilege (Sedan) y Confort Plus, Luxe y Privilege (Grand Tour) la gama Renault Mégane II es una clara señal de la preocupación de la marca por la constante mejora del bienestar del usuario.

 

En el exterior el nuevo diseño de los faros traseros será una de las marcas registradas de la Gama 2009 de los modelos Mégane II Sedan y Mégane II Grand Tour. Además del refinado estilo y aerodinámica, las diferencias radican en los detalles que identifican a cada uno de sus niveles de equipamiento. Las nuevas tazas de 15” modelo “Bahamas”, por ejemplo, son propias del Confort. La versión Luxe se equipa con nuevas llantas de 16’’ llamadas “Tuxedo”, mientras que la Privilege lo hace con las también inéditas para Mégane II, “Curaçao”.

 

En el interior la Gama 2009 de Renault Mégane II equipa un nuevo panel de instrumentos con fondo gris claro que además de destacarse por su estilo permite facilitar la visualización del tablero. Los tapizados de los asientos fueron sustituidos por unos nuevos que ofrecen mayor confort a los ocupantes del vehículo.

 

También recibió cambios en las salidas de aire acondicionado, la palanca de cambios y el freno de mano incorporando detalles cromados. Asimismo, las manijas de apertura de las puertas son cromadas a partir de la versión Confort. Al mismo tiempo, se agrega lector de Mp3 para todos los niveles de equipamiento. Renault Mégane II Grand Tour también incorpora todas las evoluciones disponibles para el Sedan y además agrega barras de techo de serie en todas las versiones. De este modo, la familia Renault Mégane II, uno de los líderes del segmento mediano, se renueva para poder seguir brindando a sus clientes un renovado diseño exterior e interior y sumar aun más tecnología y confort.

 

 

                                                              

 

NUEVO RENAULT MASTER, CON 2 AÑOS DE GARANTÍA

 

Renault Argentina se afianza como líder histórico de furgones por 25 años consecutivos y para reafirmarlo presenta el Nuevo Renault Master. Con un nuevo diseño interior y exterior, caja de 6ta con comando tipo “joystick”, innova en el mercado con una garantía de 2 años o 100.000 km. Estos cambios hacen del Nuevo Renault Master un modelo más moderno, confortable y performante. Disponible en tres versiones de carrocería (Furgón, Minibús y Chasis Cabina), la línea de vehículos utilitarios de Renault es capaz de satisfacer las necesidades de profesionales independientes y pequeños empresarios hasta grandes flotistas y órganos gubernamentales.

 

Cambios estéticos

En su exterior, el Renault Master es más moderno y tiene la identidad visual del resto de los vehículos Renault. Las principales modificaciones fueron realizadas en la parte delantera, con un nuevo capot, una nueva parrilla, nuevos faros y paragolpes. Asimismo, también se modificó su interior. El panel tiene nuevos contornos e incorporó útiles portaobjetos. Las salidas de aire acondicionado pasaron a ser redondas y el sistema de refrigeración fue especialmente cuidado para mantener la temperatura del interior del vehículo siempre igual.

 

Los cambios en el interior del Renault Master son también muy significativos. Los conductores de vehículos utilitarios acostumbran a estar mucho tiempo al volante, por eso se prestó especial atención al confort. Encontrar una buena posición de manejo es fácil gracias a que el asiento del conductor se ajusta en altura. La nueva palanca de cambios está integrada al panel para estar más cerca del conductor y así liberar más espacio para la circulación dentro de la cabina. Ésta es de tipo joystick, de 6 marchas y ofrece acoplamientos más precisos. Conducir el nuevo Renault Master ahora es una tarea más segura ya que cuenta con nuevo sistema ABS con mejor rendimiento (según versión).

 

El nuevo modelo es fabricado con un motor diesel 2.5 dCi 16V, que incluye sistema Common Rail e intercooler y eroga 115 cv y 29,6 kgm de torque. La suspensión continúa teniendo la robustez como principal característica y los frenos son a disco en las cuatro ruedas.

 

Un nuevo Master que se ajusta a cada necesidad

El nuevo Master llega al mercado con tres versiones de carrocerías y 5 configuraciones diferentes en relación con la altura de techo y el largo de la carrocería:

 

1) Master Furgón:

         * L1H1 (8 m³ de capacidad de carga)

         * L2H2 (10,8 m³ de capacidad de carga)

         * L3H2 (12,6 m³ de capacidad de carga)

2) Master Minibus:

         * L2H2 con 16 lugares (conductor y 15 pasajeros)

3) Master Chasis Cabina:

         * L2

 

Conforme a la nomenclatura adoptada por Renault, H se refiere a la altura de techo (H1: techo bajo y H2: techo alto). La letra L se refiere al largo de la carrocería (L1: chasis corto, L2: chasis medio y L3: chasis largo).

 

Versatilidad absoluta

De acuerdo a la necesidad específica del cliente, el nuevo Master puede ser adaptado a las más variadas exigencias. Puede convertirse, por ejemplo, en una ambulancia o en una van de turismo para pasajeros VIPs, con todos los items de confort para sus ocupantes.

 

Una amplia lista de equipamientos

Cualquiera sea la versión o la configuración, el nuevo Renault Master es fabricado con dirección hidráulica de serie, odómetros digitales total y parcial, asiento del conductor regulable en altura, alerta sonora de luces encendidas, baguetas laterales color carrocería, levantacristales eléctricos en puertas delanteras (impulsional lado del conductor) y proyectores con regulación eléctrica de altura, que es un recurso importante para la seguridad del tránsito, ya que permite regular los faros de acuerdo al peso del vehículo, impidiendo el encandilamiento de los conductores que viajan en sentido contrario.

 

Entre la lista de equipamientos destacados se encuentra el sistema ABS y airbag para el conductor (serie versión Minibús) y radio con reproductor de CD y Mp3 con entrada auxiliar y comando satelital (todas las versiones).

 

Nueva garantía extendida

Especialmente pensado para los clientes de vehículos de trabajo que privilegian la excelencia del servicio de posventa, el nuevo Renault Master ofrece una garantía extendida de 2 años o 100.000 km.

 

Renault Pro+

Para aquellos usuarios que tienen requerimientos profesionales de mucha exigencia recientemente se inauguró el primer sitio Renault Pro+ del país. Se trata de un centro que responde a un concepto especialmente desarrollado por la compañía para dar soluciones a las necesidades del negocio de los clientes profesionales, tanto para las pequeñas y grandes flotas, como para el vehículo del pequeño comerciante.

 

El nuevo Renault Pro+, del  Concesionario Renault Galante D’Antonio, se encuentra en la localidad de Pilar, estratégicamente ubicado cerca del polo industrial de la zona.  Allí se exponen vehículos utilitarios y sus adaptaciones (ambulancias, isotérmicos y minibuses, entre otras, homologadas bajo los estándares de calidad Renault).

Precios de lista:                                                                                      

Nuevo Master Furgón L1H1 pack eléctrico                $ 96.760.-

Nuevo Master Furgón L1H1 pack confort                  $ 104.360.-

Nuevo Master Furgón L1H2 pack eléctrico                $ 99.680.-

Nuevo Master Furgón L1H2 pack confort                  $ 107.190.-

Nuevo Master Furgón L2H2 pack confort                  $ 115.430.-

Nuevo Master Furgón L3H2 pack confort                  $ 119.750.-

Nuevo Master Chasis Cabina pack confort                $ 99.710.-

Nuevo Master Minubus pack luxe                               $ 138.210.-

Nueva sucursal de post venta de Centro Automotores

 

Ubicado en el centro de la ciudad de Buenos Aires y con una gran facilidad para el acceso vehicular, recientemente quedó inaugurado un nuevo punto de servicios post venta de Centro Automotores SA, Sucursal Caballito.

 

Con un equipo de 10 personas el nuevo centro brinda servicios de mecánica ligera, incluyendo el mantenimiento periódico (aceite, filtro, amortiguadores, pastillas de freno, filtro de aires, entre otros), mecánica pesada, que abarca desde la reparación de un motor completo hasta la caja de velocidades, reparaciones de electricidad y electrónica y venta de repuestos.

 

Con amplia disponibilidad para conseguir turnos de manera inmediata, las nuevas instalaciones tienen una capacidad de atención de hasta 20 autos por día pudiendo ampliarse si es necesario. Como parte de los beneficios de la inauguración los clientes que se acerquen al nuevo centro durante este mes, accederán a una promoción de cambio de aceite y filtro a un costo final de $ 99.

 

Situado en Yerbal 1578, Caballito, este punto de servicios es el primer taller Renault del país que exhibe la nueva imagen de marca, homologada por la Casa Matriz, en Francia, que la compañía ya está desplegando en todo el país.

RENAULT PRESENTE EN AUTOCLÁSICA 2009

 

Entre el 9 y el 12 de octubre Renault estuvo presente en la novena edición de Autoclásica, la exposición de autos clásicos e históricos más importante de Sudamérica, organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina en los jardines del Hipódromo de San Isidro.

 

La exhibición de Renault fue excelente. Paso a detallarles: Torpedo del año 1923, Monastella 6 CV de 1926, réplica del Torino N°2 conducido en la epopeya europea por Eduardo Rodríguez Canedo, Jorge Cupeiro y Gastón Perkins, y un increíble Renault Alpine modelo 1969 un gran auto de rally, y dos Novaquatre de 1939.

 

Completaban  la exposición un Megane, un Symbol, y los nuevos Renault Koleos, primer Crossovers 4x4 de Renault y el Sandero Stepway para que los visitantes disfruten en familia.

FINALIZÓ LA PRIMERA EDICIÓN DE EDUCACIÓN AMBIENTAL PARA TODOS DE LA FUNDACIÓN RENAULT

 

Recientemente se realizó en la ciudad de Córdoba el cierre del Programa Educación Ambiental para todos que organiza la Fundación Renault. Con la presencia del intendente de la capital cordobesa, Daniel Giacomino, 40 chicos de sexto grado, sus maestras y colegios recibieron su premio por haber elaborado los dos mejores mensajes de cuidado y respeto por el entorno.

 

El programa “Educación Ambiental Para Todos” que desarrolla la Fundación Renault,  es un proyecto educativo que busca formar, sensibilizar y concientizar a los niños acerca de los principios básicos de respeto al medio ambiente.

 

En esta primera edición participaron 200 docentes y 3.000 chicos de 11 y 12 años que estudian en colegios públicos, municipales y provinciales, de la ciudad de Córdoba.

 

Con el objetivo de promover  la protección del hábitat y contribuir con la formación de futuros ciudadanos responsables por su entorno, la Fundación Renault encargó a especialistas reconocidos en educación ambiental la elaboración de materiales de texto y didácticos específicos sobre la materia. Como resultado de este proceso surgieron un manual de alumnos, otro de docentes y una guía para padres que constituyen bibliografía inédita fundamental para el trabajo en el aula y con la comunidad educativa en general.

 

Estos materiales se distribuyeron entre los colegios participantes de manera que los docentes a cargo del programa pudieron desarrollar sus contenidos y reflexionar sobre la temática ambiental. Una vez finalizada esta etapa, los chicos y sus docentes participaron de un concurso de “Campañas de bien público” que promueven el mensaje de cuidado y respeto por el ambiente.

 

Estas campañas, que fueron en formato afiche o video, fueron evaluadas  por un jurado de especialistas que hizo una preselección de las 20 mejores. Estos trabajos se subieron al sitio web del programa: www.educacionambientalparatodos.com y desde allí el público pudo votar por los dos mejores.  Los chicos autores de los trabajos que resultaron ganadores y sus docentes recibieron una cámara de fotos digital, todos los alumnos del grado recibieron una mochila y un kit de campamento cada uno y el colegio al que pertenecen, una computadora.

 

Los ganadores de la edición 2009 fueron grupos de la Escuela Municipal Doctor Ernesto Romero y de la Escuela Provincial Gobernador José Vicente de Olmos.

 

La Fundación Renault prevé continuar con el desarrollo de “Educación Ambiental para todos” ampliando su alcance y participación en los años venideros.

La Fundación Renault donó un nuevo Centro de Prevención de la Desnutrición

 

Recientemente se inauguró un nuevo Centro de la Fundación CONIN (Cooperativa para la Nutrición Infantil) en el Barrio Los Ceibos de José C. Paz, provincia de Buenos Aires. En las nuevas instalaciones se trabajará especialmente con programas asistenciales y educativos, que tienen a padres y niños como principales destinatarios y cuya misión central es combatir y prevenir la desnutrición infantil en la zona.

 

Hasta hace unos días la Fundación San Martín de Tours atendía allí, pero de manera ambulante, a 70 niños menores de cinco años y sus familias. Hoy, con  a la donación de la Fundación Renault y otras instituciones como Grupo Boldt, Banco Alemán, Dietrich y contribuciones particulares, ya cuenta con instalaciones que incluyen consultorios, sala de espera, cocina, comedor, jardín, patio de juegos, sanitarios, recepción y área administrativa.

 

El objetivo fundamental del Centro CONIN de Prevención contra la Desnutrición Infantil del Barrio Los Ceibos es mejorar las condiciones de nutrición de bebés y niños para lo que se desarrollará un programa de asistencia complementaria alimentaria y talleres de capacitación sobre lactancia materna, cocina y educación nutricional, entre otros temas. El equipo de profesionales que trabajará en las nuevas instalaciones está compuesto por trabajadores sociales, pediatras, nutricionistas, estimuladores, líderes comunitarios y personal administrativo. El nuevo Centro tendrá una misión de gran relevancia ya que en la zona viven alrededor de 12.000 niños, de los cuales más de 5.000 se encuentran en riesgo de desnutrición.

 

El Centro CONIN de Prevención contra la Desnutrición Infantil del Barrio Los Ceibos es el séptimo que dona la Fundación Renault en el país desde el año 2002. Los demás centros se encuentran en Córdoba, Chaco, Mendoza, Santa Fé y Provincia de Buenos Aires. Se puede obtener más información sobre el Programa de Centros de Prevención de la Desnutrición y sobre los demás programas que desarrolla la Fundación Renault en: www.fundacionrenault.org.ar

 

 

RENAULT PRESENTA SU ACCIÓN DE VERANO 2010

EN PINAMAR Y MAR DEL PLATA

 

Renault tendrá presencia en las dos ciudades con exclusivos stands y actividades para toda la familia

 

Desde el 2 de enero y hasta el 15 de febrero Renault estará nuevamente presente en Pinamar con un stand ubicado sobre Av. Bunge, a metros de Av. Libertador donde se podrán apreciar las últimas novedades de la marca. Asimismo, contará con presencia en el Restaurante La Trattoria de Mar del Plata hasta los primeros días de marzo.

 

En Pinamar, todos los días desde las 19.30 hasta la 1.30 de la madrugada, Renault expondrá de manera inédita el nuevo Renault Mégane III coupé, en un espacio que refleja la historia y tradición deportiva de la marca en nuestro país. Además, allí se mostrarán la replica del Torino de Nurbürgring, una coupé Mégane Sport y otros vehículos deportivos de Renault. Para los fanáticos del TC2000 la marca recreará el espacio de boxes que utiliza el equipo Renault Lo Jack Team durante la temporada y exhibirá el Mégane II que compite en esta categoría.

 

El exitoso presente de Renault quedará de manifiesto a través de la exhibición de los distinguidos Renault Koleos, Symbol y Sandero Stepway.

 

Pensados para la familia y los jóvenes que veranean en Pinamar, los jueves, viernes y sábados a las 21 y 23hs habrá shows musicales en vivo con una puesta en escena que incluye a los clásicos Renault 12 y Renault Fuego.

 

El cuidado del medio ambiente es un eje al que Renault ha decidido darle gran importancia. Por esto, en el stand de Pinamar los visitantes encontrarán un corner especial sobre Eco2 donde se mostrarán el desarrollo de los vehículos eléctricos de la marca y consejos de eco conducción.

 

Para los más chicos, Renault Kids propondrá un rincón de diversión y aprendizaje en materia de seguridad vial. Los que estén interesados en tener un souvenir de la marca tendrán a su disposición la boutique Renault con amplia gama de productos para toda la familia.

 

Los fanáticos de la tecnología también tendrán su lugar en el stand ya que en el predio estará instalada la Plataforma Renault 2.0, basada en el  primer community site de la industria automotriz local ”renaultpoint.com.ar”, a través del cual los visitantes podrán fotografiarse con los nuevos modelos y subirlas a un fotolog que dará cuenta de las actividades de la marca en el verano y así poder participar de diversos sorteos.

 

Todos los días de 10 a 13 y de 16 a 20, se organizarán, en la intersección de Av. Shaw y Martín Pescador, pruebas de manejo donde será posible disfrutar el placer de conducir los nuevos Koleos, Symbol y Sandero Stepway, entre otros.

 

Por primera vez, quienes concurran al test drive en Pinamar o Mar del Plata van a tener la posibilidad de hacer un eco test drive dictado por especialistas en eco conducción. De este modo los visitantes van a ser instruidos en cómo manejar de manera más ecológica, ahorrando combustible/dinero y contaminando menos.

 

Quienes elijan la ciudad de Mar del Plata encontrarán en el restaurant La Trattoria, ubicado en la Avenida Peralta Ramos entre Falucho y Gascón, una exposición de los últimos lanzamientos de la marca que también podrán manejar por un circuito especialmente diseñado para la ocasión. Para esto pueden concurrir todos los días de 10 a 13 y de16 a 20.

Resultados Comerciales 2009 del Grupo Renault

 

El Grupo Renault aumentó su participación de mercado mundial al 3,7% en base a una buena performance comercial durante la segunda mitad del año.

 

El Grupo Renault logró su objetivo de aumentar su participación de mercado mundial. El aumento de producción decidido durante 2009 y la renovación de gama permitieron que el Grupo aumente su penetración durante la segunda mitad de 2009 y que finalice el año con un crecimiento en la participación de mercado.

 

. En VP + VU el Grupo Renault aumentó levemente su participación de mercado al 3,7% (+ 0,1 puntos): dentro de un mercado mundial que se redujo un 4,7%, el Grupo sólo bajó el 3,1% (con un volumen de ventas de 2.308.626 vehículos). En el mercado de VP, el Grupo Renault registró una participación de mercado del 4,3%, con un crecimiento de 0,2 puntos: dentro de un mercado mundial que bajó un 4,2%, el Grupo aumentó sus ventas un 0,7% con un total de 2.032.077 de vehículos.

 

. La marca Renault recuperó la tercera posición en el ranking de marcas en Europa occidental principalmente debido al éxito de la familia Mégane y Twingo. En el mercado de VU, la marca Renault es la número uno en Europa occidental desde 1998.

. Las ventas de Dacia crecieron un 91% en Europa y alcanzaron un 1,3% del mercado. Dacia se convirtió en una de las 10 marcas que más venden en Francia y registró un total de 214.500 unidades vendidas en Europa.

. Renault Samsung Motors aumentó su participación de mercado en 0,8 puntos (con un resultado de 9,3%) y un 31% en términos de volumen. Corea del Sur se convirtió en el tercer mercado más importante en 2009.

. Por primera vez en 10 años, luego del colapso de varios mercados como Rusia y Rumania, bajó el volumen de ventas del Grupo fuera de Europa, aunque sigue siendo el 34% del total.

 

Los mejores 15 mercados: Los 15 mercados más grandes del Grupo representan el 85% de sus ventas.  A finales de 2009, 11 de estos 15 mercados registraron aumento en su participación de mercado (versus 8 mercados hasta fines de junio), mientras que un mercado permaneció estable y tres registraron bajas.

 

Conclusiones y perspectivas para 2010

 

El Grupo Renault aumentó levemente su participación de mercado mundial a un 3,7%. Al final de 2009, de los 15 mercados principales, que representan el 85% de las ventas, 11 registraron aumento de participación de mercado, uno se mantuvo estable y tres registraron bajas.

 

El Grupo prevé que el mercado europeo registrará una caída de entre 8 y 10 % en 2010. Con la finalización del efecto de las ayudas gubernamentales, la situación de la industria automotriz seguirá siendo difícil. El objetivo del Grupo sigue siendo el aumento de la participación de mercado, siguiendo el impulso que se generó en la segunda mitad de 2009, en coherencia con los objetivos financieros del Grupo.

 

En 2010, el Grupo Renault podrá apoyarse en nuevos productos para aumentar la participación de mercado:

-La continua renovación de la gama, con el nuevo Master en el segmento VU, el nuevo SM5 y el despliegue completo de la familia Mégane para el segmento VP.

-Una gama de entrada bien adaptada a las necesidades de mercado y con un crecimiento dinámico, tal como muestra el éxito de la marca Dacia. El segmento se ampliará con el lanzamiento de Duster.

RENAULT PRESENTE EN EXPOAGRO 2010

 

Del 3 al 6 de marzo Renault estará presente en la cuarta edición de Expoagro, la principal feria del sector agropecuario del país, que este año se realizará en la estancia “La Flamenca” ubicada sobre la Ruta Nacional N° 9, Km. 121, Baradero, Buenos Aires.

 

Allí, Renault expondrá el nuevo Renault Mégane III en sus versiones coupé y RS, último vehículo deportivo de la marca de reciente lanzamiento mundial.

 

Asimismo, para reflejar su exitoso presente Renault exhibirá sus últimos modelos: Symbol, un tricuerpo que se distingue por sus líneas refinadas y elegantes del que ya se produjeron 20.000 unidades en la fábrica Santa Isabel de Córdoba; Koleos, primer Crossover 4x4 de la marca que combina la eficacia de un chasis con tracción integral, la línea dinámica de un sedán y la habitabilidad de un monovolumen y Sandero Stepway, un vehículo urbano y deportivo diseñado especialmente para las necesidades del mercado regional.

 

También el público podrá disfrutar de los reconocidos Kangoo 2, único utilitario del mercado con tres filas de asientos, Renault Mégane II, Clio y Logan. Curiosos y fanáticos no querrán perderse el Mégane II del Renault Lo Jack Team que recorrerá las pistas de TC2000 durante 2010.

 

Por primera vez en esta mega muestra, la marca presentará su comedia musical “Renault: cambiemos de vida”. Una performance de música y video con 12 artistas en escena que recrean los sueños de una familia a través de los años y el vínculo con su auto. Desde el Renault 12 al Mégane III el rombo acompaña las vivencias y proyectos familiares en un show con coreografía, letra y música originales.

 

El cuidado del medio ambiente es un eje al que Renault ha decidido darle gran importancia. Por esto, en el stand de Expoagro los visitantes encontrarán un corner especial sobre Eco2 donde se mostrarán el desarrollo de los vehículos eléctricos de la marca y consejos de eco conducción.

 

Con la idea de brindar un servicio 360° asesores de venta especializados estarán disponibles en las oficinas para atender las necesidades de los interesados en adquirir un vehículo. Además se podrá acceder a toda la información sobre nuevos planes especiales con amplios plazos de financiación que ofrece Renault Crédit.

 

Para todos los seguidores de la marca, Renault Boutique y Accesorios también tendrá su lugar en el stand, en el que ofrecerá sus productos más clásicos y también novedades de artículos promocionales.

 

ALIANZA RENAULT-NISSAN INAUGURÓ SU FÁBRICA EN CHENNAI, INDIA

 

 

 

Se trata de la primera planta en común de la Alianza. Cuenta con una capacidad de producción de hasta 400.000 unidades.

 

El Presidente y Director General de la Alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, convocó hoy a más de 1000 personas para la inauguración de la primera planta automotriz en común de la Alianza Renault-Nissan. A la ceremonia de inauguración asistieron representantes del gobierno de Tamil Nadu, con el Primer Ministro, Kalaignar M. Karunanidhi, a la cabeza.

 

La nueva planta de Chennai (India), que requirió una inversión de 45.000 millones de rupias (990 millones de dólares) tendrá una capacidad de producción a pleno régimen de 400.000 unidades al año y empleará a 1.500 trabajadores cuando arranque en mayo de 2010. Con un parque de proveedores de seis compañías en Chennai, se estima que se crearán un total de 6.000 empleos en la región.

 

“Nuestra fábrica de Chennai marca una etapa clave para la Alianza Renault-Nissan en India. Con el nuevo Micra, iniciamos una ofensiva comercial en la India, apoyada por una planta de producción local capaz de fabricar productos tanto para Renault como para Nissan”, explicó Carlos Ghosn.

El primer vehículo fabricado en esta planta será el nuevo Nissan Micra, un auto urbano compacto con vocación mundial. El Micra, que es también el primer vehículo desarrollado en la nueva plataforma V, está destinado tanto al mercado indio como a la exportación hacia más de 100 países de Europa, Medio Oriente y África. En 2011 la fábrica iniciará la producción de Koleos y Fluence, ambos modelos de Renault que se destinarán al mercado indio.

 

La nueva planta operará en total cumplimiento de las normas de calidad y los procesos de fabricación que la Alianza tiene a nivel mundial. La fábrica de Chennai es el primer centro dentro de la Alianza que utilizará un sistema de producción basado en el conocimiento compartido y en las mejores prácticas de ambas compañías. Este nuevo proceso de fabricación permite que en la planta de Chennai se produzcan vehículos Renault y Nissan en una misma línea.

 

Akira Sakurai, Director general y Presidente de Renault Nissan Automotive India Private Limited afirmó: “La apertura de una nueva fábrica siempre es un acontecimiento importante, pero además en este caso, la rapidez y la calidad en la ejecución de esta planta de Chennai fueron excepcionales”.

 

“Quiero hacer un reconocimiento al apoyo que brindó el Estado de Tamil Nadu y a nuestros empleados, que nos han ayudado en convertir este proyecto en realidad y que serán los artífices del éxito de nuestros productos, dentro y fuera del país», añadió Sakurai.

 

La planta de Chennai alberga al Renault-Nissan Technology and Business Centre India Private Ltd. (RNTBCI), que participa en las actividades mundiales de los dos socios en los siguientes sectores clave: investigación y desarrollo de vanguardia, ingeniería asistida por computadora (IAC), desarrollo de producto, desarrollo digital, desarrollo de sistemas de información y aprovisionamiento en piezas, tanto a nivel local como global.

 

El 22 de febrero de 2008 la Alianza Renault-Nissan anunció sus planes de construir una nueva fábrica en Chennai, India, con la firma de un Memorando de Entendimiento con el Gobierno de Tamil Nadu. La ceremonia oficial de inicio de las obras se realizó el 6 de junio de 2008.

La Fábrica Santa Isabel a nivel de las mejores del mundo

     

Recientemente se finalizaron las obras de ampliación, modernización y puesta a punto de la Fábrica Santa Isabel. Este proceso, que ubica a la planta de Córdoba entre las más modernas del mundo Renault, demandó una inversión de 135 millones de pesos. Se termina de esta manera la primera etapa de un proceso que incluye en su totalidad el desembolso de 500 millones de pesos anunciados oportunamente.

 

Los trabajos que tomaron un poco más de 5 semanas de actividades ininterrumpidas durante las 24 horas, comenzaron con la desinstalación de todo el equipamiento y herramentales de las dos antiguas líneas de montaje de la fábrica. Luego se instaló y se puso en funcionamiento la moderna línea monoflux que permite fabricar de manera alternada vehículos diferentes como Clio, Symbol, Kangoo y también el nuevo vehículo que Renault Argentina lanzará a fines de 2010. El equipo responsable de las tareas estuvo formado por 150 técnicos de 11 empresas diferentes con orígenes distintos, lo cual demandó un especial trabajo de integración grupal e interacción con la diversidad.

 

A un ritmo sostenido y continuo el paisaje habitual de Santa Isabel fue cambiando ya que se recibieron 130 contenedores, se removieron 850 toneladas de materiales y equipos en desuso, se pusieron en funcionamiento 30 autoelevadores y paulatinamente se involucraron varios equipos de la fábrica como Mantenimiento, Fabricación, Guardia, Recursos Humanos, Compras, Aduana, Calidad, Gestión de Inversiones, Trabajos Nuevos e Ingeniería, entre otros. Finalmente a fines de marzo salió el primer vehículo fabricado en la nueva línea de montaje monoflux. Se trató de un Renault Kangoo pasajeros color rojo fuego.

 

En el marco del proyecto de modernización y optimización de procesos de la fábrica,  se concretó también un plan de integración de proveedores con la firma Servicios Industriales. Así desde el mes de marzo esta firma trabaja en un predio cedido por Renault Argentina, dentro de Santa Isabel, en el flejado, planchado y corte de chapa que luego se utiliza para la fabricación de vehículos con los consiguientes ahorros de costos de traslado y logística que esto implica.

RENAULT KANGOO EXPRESS AMPLÍA SU GARANTÍA A 24 MESES

 

Líder indiscutido en su segmento, Renault Kangoo Express sigue otorgando beneficios a sus clientes. A partir de abril, la garantía de toda la gama Kangoo Express se extenderá a 24 meses o 100.000 km.

 

Kangoo Express ofrece la gama más amplia del mercado ya que es el único que tiene motor 1.6 16V, puerta lateral de serie, opción de doble puerta lateral y una versión 5 asientos. También está disponible en dos motorizaciones: Nafta K4M 1.6L 16v y 95 cv y Diesel K9K 1.5 dCi Common Rail con turbocompresor e inyección directa de 65 cv.

 

Kangoo Express se comercializa en versión Confort para ambas motorizaciones. Su equipamiento incluye dirección asistida, aire acondicionado, alfombras en plazas traseras, aislante térmico de techo completo, tazas cyclade, radio CD con comando satelital, baguetas anchas y paragolpes color negro. Asimismo, el nivel de equipamiento Grand Confort, únicamente disponible con motorización 1.5 dCi, incluye airbag conductor y pasajero, puerta lateral corrediza izquierda, levantacristales eléctricos delanteros y luneta térmica sobre puerta trasera izquierda.

 

De esta manera, la familia Kangoo, primera en ventas desde su lanzamiento en 1998, no sólo ofrece un total de 16 versiones para que cada cliente pueda encontrar la Kangoo a su medida, combinando funcionalidad, motorizaciones, equipamiento y precio, sino que también es el único furgón que ofrece 24 meses de garantía de serie.

 

Gama Kangoo Express

Kangoo Express Confort 1.6L CD SVT 1PL                                   $ 52.400.-

Kangoo Express Confort 1.6L CD AA DA SVT 1PL                       $ 58.800.-

Kangoo Express Confort 1.6L 5As CD DA CA SVT                       $ 63.600.-

Kangoo Express Confort 1.5 dCi CD DA SVT 1PL                        $ 56.800.-

Kangoo Express Confort 1.5 dCi CD AA DA SVT 1PL                  $ 62.400.-

Kangoo Express Confort 1.5 dCi CD AA DA CA s/vidrio tras     $ 67.100.-

Kangoo Express Confort 1.5 dCi 2PL                                            $ 67.800.-

 

 

 

La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG anuncian una importante cooperación estratégica

 

Cooperación en la nueva generación de smart fortwo y Renault Twingo, incluyendo versiones eléctricas, así como la ampliación de ambas gamas de vehículos. Puesta en común de grupos motopropulsores y desarrollo conjunto de futuros proyectos en las gamas de vehículos de pasajeros y vehículos utilitarios livianos, en especial:

 

Uso común y desarrollo conjunto de motores diésel y nafta de la Alianza Renault-Nissan. Estos motores, destinados a los nuevos smart y Renault Twingo, serán adaptados y modificados según las especificaciones de Mercedes-Benz para su nueva generación de vehículos compactos altos de gama.  Uso común de motores diésel y nafta de Daimler para Infiniti, la división de lujo de Nissan Motor Company, abierto a nuevos campos de colaboración en el futuro.  Uso común de un motor diésel y una caja de velocidades de la Alianza Renault-Nissan para el vehículo comercial Mercedes-Benz Vito.

 

Colaboración en el campo de los vehículos utilitarios livianos.

Participación cruzada en una sola operación, correspondiente al 3,1% de las acciones propias de cada socio.

Sinergias adicionales sobre las oportunidades de compras específicas conjuntas, intercambio de benchmarks y de mejores prácticas entre ambos grupos.

 

La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG anunciaron hoy un importante acuerdo de cooperación estratégica que permitirá a ambos grupos beneficiarse rápidamente de una serie de proyectos concretos, además de poner en común sus mejores prácticas. Los dos grupos anunciaron igualmente un intercambio de acciones que dará a la Alianza Renault-Nissan una participación del 3,1% en Daimler y a Daimler una participación del 3,1% en Renault y del 3,1% en Nissan.

 

 

 

Según el Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Comité de Dirección de Daimler AG y Director de Mercedes-Benz Cars, “Daimler y la Alianza Renault-Nissan combinan intereses comunes para construir las bases sólidas de una cooperación exitosa y estratégicamente fuerte, basada en una serie de atractivos y concretos proyectos de colaboración. Nuestras capacidades se complementan perfectamente. Desde ahora y en un futuro a largo plazo, reforzaremos nuestra competitividad en el segmento de los autos pequeños y compactos y reduciremos nuestro impacto de emisiones de CO2. Sabemos que podemos desarrollar productos específicos de cada marca a partir de arquitecturas comunes. La identidad individual de cada marca no se verá afectada.”

 

Carlos Ghosn, Presidente y CEO de la Alianza Renault-Nissan declaró: “La Alianza Renault-Nissan sabe cómo trabajar con éxito en alianzas de colaboración, y esta experiencia es extremadamente valiosa en el sector global de la industria del automóvil actual, y lo será aún más en el futuro. Este acuerdo extenderá nuestra colaboración estratégica y generará valor duradero en el tiempo para la Alianza Renault-Nissan y Daimler, juntos ampliaremos nuestra oferta de productos, utilizaremos de forma más eficaz los recursos disponibles y desarrollaremos tecnologías innovadoras indispensables para la próxima década.”

 

Puntos fuertes del acuerdo de cooperación

Tras intensas y productivas conversaciones, se han alcanzado acuerdos de proyectos específicos que serán de implementación inmediata. Concretamente:

 

Nueva arquitectura común para los compactos urbanos

El sucesor del actual smart fortwo, un nuevo smart de cuatro plazas, y la próxima generación de Renault Twingo, serán concebidos a partir de una arquitectura en común. Todos los vehículos serán claramente diferentes entre sí, en términos de diseño de producto. La principal característica de la nueva arquitectura será su concepto único de tracción trasera aplicado actualmente a los vehículos smart.

 

El lanzamiento de los modelos desarrollados conjuntamente está previsto a partir de 2013. La fábrica smart de Hambach, Francia, fabricará la versión de dos plazas, mientras que la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia, se hará cargo de la producción del modelo de cuatro plazas. Desde su lanzamiento al mercado, los vehículos desarrollados conjuntamente estarán también disponibles en versión eléctrica.

 

Grupos motopropulsores

El eje de la cooperación en el área de grupos motopropulsores está en el uso compartido entre la Alianza Renault-Nissan y Daimler de motores diésel y nafta de alta eficiencia. La Alianza Renault-Nissan suministrará a Daimler motores de 3 y 4 cilindros nafta y diésel que se adaptarán y modificarán según las características de Mercedes. De ello resultará un acuerdo beneficioso para ambas partes: Daimler podrá utilizar motores de la Alianza Renault-Nissan y conseguir un potencial de ventas adicional para los futuros vehículos compactos de alta gama de Mercedes-Benz. Por su parte, la Alianza Renault-Nissan optimizará su capacidad de producción.

 

Daimler suministrará a Infiniti motores nafta y diésel, que complementarán su actual oferta. Esto incluye motores de 4 y 6 cilindros nafta y diesel. Ambas partes saldrán beneficiadas: Infiniti podrá utilizar los motores Daimler, mientras que Daimler optimizará su capacidad productiva. Daimler, Renault y Nissan también colaborarán en el futuro desarrollo de motores nafta y diesel. La decisión final para la producción de los nuevos motores desarrollados conjuntamente será tomada más adelante, siempre buscando el equilibrio entre los centros de producción que beneficie a todas las partes.

 

La cooperación en el área de motores será dirigida desde una concepción técnica que asegure y preserve la clara identidad individual de cada marca y producto, a la vez que proporcione una estructura de costos altamente competitiva. Por un lado, los componentes no representativos de cada marca serán estandarizados para conseguir ahorros importantes para ambas partes. Además, cada marca utilizará por separado las soluciones tecnológicas que respondan a sus propios criterios.  Un objetivo clave es el incremento de la competitividad de todos los socios a través del aumento sustancial de los volúmenes que lleven consigo economías de escala y costos compartidos de desarrollo.

 

Colaboración en vehículos utilitarios livianos

Las compañías también han decidido colaborar de manera estrecha en el ámbito de los vehículos utilitarios livianos. A partir de 2012, Mercedes-Benz Vans ampliará su gama de vehículos de este tipo, con la introducción de un nuevo modelo de entrada de gama. La tecnología de este vehículo comercial provendrá de Renault y será fabricado en la planta de Renault en Maubeuge, Francia. Ambos socios se beneficiarán una vez más del efecto volumen, de una mejor utilización de las capacidades de producción, de inversiones compartidas y por consiguiente, de una mejor estructura global de costos.

 

Además, varios componentes del grupo motopropulsor serán compartidos para aumentar la oferta de vehículos comerciales medianos e incrementar los volúmenes de ventas, en especial del motor diésel de baja cilindrada y las transmisiones que Renault aportará a Daimler para su vehículo Mercedes-Benz Vito. Esta nueva motorización de entrada de gama generará ventas suplementarias para Mercedes-Benz y contribuirá a la optimización de la capacidad de producción de Renault.

 

Intercambio de acciones

Esta operación se verá reforzada por un intercambio de participaciones cruzadas de manera simultánea, que permitirá la realización de benchmarks entre los tres constructores, para generar sinergias apoyadas en un acuerdo que cree valor a largo plazo. La organización global de esta operación se basa en el principio de un porcentaje de participación cruzado 3,1/3,1/3,1 entre Renault, Nissan y Daimler que se llevará a cabo de la siguiente manera:

Daimler recibirá un 3,1% de acciones de nueva emisión de Renault ;

Daimler recibirá de Renault un 3,1% de las acciones existentes de Nissan;

Renault recibirá un 3,1% de las acciones de Daimler;

Renault transferirá un 1,55% de su participación en Daimler a Nissan, a cambio del 2% de acciones Nissan.

Renault y Nissan tendrán cada uno un 1,55% de las acciones de Daimler.

 

Esta operación estratégica será coordinada por Renault-Nissan B.V. para la Alianza Renault-Nissan y por Daimler, a través de un comité de cooperación que represente a todas las partes. Este comité de cooperación será copresidido por Carlos Ghosn y Dieter Zetsche y contará con directivos de las tres sociedades.

 

Otras oportunidades de colaboración

Los dos grupos tienen la intención de crear un marco de colaboración a largo plazo para trabajar conjuntamente en nuevos campos entre Renault, Nissan y Daimler. Tras la firma del acuerdo de cooperación estratégica, y la puesta en marcha de los principales proyectos, cada constructor continuará estudiando las oportunidades por venir, en especial, la posibilidad de intercambio de módulos y componentes entre vehículos Infiniti y Mercedes-Benz, además de las cooperaciones regionales en Estados Unidos, China y Japón, entre Nissan, Infiniti y Daimler. Además, las tres empresas explorarán las oportunidades de codesarrollo de tecnologías asociadas a los vehículos eléctricos y las baterías.

La Alianza Renault-Nissan

 

Creada en marzo de 1999, la Alianza Renault-Nissan es el cuarto grupo constructor de automóviles mundial, con 6,1 millones de vehículos vendidos en 2009. Se trata del acuerdo más fructífero y duradero de la industria del automóvil y un modelo de cooperación industrial en todos sus sectores de actividad. Con más de 350.000 colaboradores y una cifra de negocios de 86.500 millones de dólares en 2009, está presente en 190 países del mundo. Abarca cinco marcas de renombre mundial: Dacia, Infiniti, Nissan, Renault y Renault Samsung Motors. La Alianza está gestionada por dos sociedades diferenciadas (Renault SA y Nissan Motor Company Ltd.). Ambas cotizan en bolsa (en París y Tokio respectivamente), disponen cada una de un consejo de administración y un sistema propio de gestión. Durante los últimos 11 años, la Alianza ha llevado a cabo acuerdos estratégicos con grandes empresas, en especial con Dong Feng en China, AvtoVAZ en Rusia y Mahindra, Ashok Leyland y Bajaj Auto en India. A finales de 2010, la Alianza va a lanzar al mercado el modelo Nissan LEAF, primer vehículo eléctrico asequible del mundo que se comercializa a gran escala. El primero de una serie de al menos ocho vehículos eléctricos cuyo objetivo es revolucionar la movilidad de cero emisiones.

 

Daimler

Daimler AG es uno de los constructores de automóviles más prósperos del mundo. Con sus divisiones Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses y Daimler Financial Services, el Grupo es uno de los mayores constructores de vehículos altos de gama y el mayor fabricante de vehículos comerciales del mundo. La división Daimler Financial Services propone a sus clientes una amplia oferta de servicios financieros, que abarca la financiación, leasing, seguros y gestión de flotas.

 

En 1886, los creadores de la sociedad, Gottlieb Daimler y Carl Benz, hicieron historia con la invención del automóvil. Daimler, constructor pionero de este sector, continúa apostando por el futuro de la movilidad. El Grupo aplica tecnologías innovadoras y respetuosas con el medio ambiente para fabricar vehículos de gran calidad y seguridad, que fascinan y seducen a los clientes. Con el desarrollo de tecnologías alternativas, Daimler invierte en la propulsión híbrida, motores eléctricos y sistemas de pila de combustible, con el fin de garantizar una movilidad sin emisiones a largo plazo. Esto demuestra que Daimler se compromete voluntariamente a superar desafíos que impliquen su responsabilidad social y medioambiental. Daimler vende sus vehículos y servicios en casi todos los países del mundo y dispone de centros de fabricación en los cinco continentes. Su conglomerado de marcas incluye, además de la prestigiosa Mercedes-Benz, las marcas smart, Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion y Thomas Built Buses. La sociedad cotiza en bolsa en Fráncfurt, Nueva York y Stuttgart (símbolo DAI). En 2009, el Grupo vendió 1,6 millones de vehículos y su personal superaba las 256.000 personas. Su cifra de negocios alcanzó los 78.900 millones de euros y su resultado antes de impuestos (EBIT) presentó unas pérdidas de 1.500 millones de euros.

 

El Embajador de Francia visitó la

Fábrica Santa Isabel de Renault Argentina

 

El viernes 9 de abril, Jean-Pierre Asvazadourian, Embajador de Francia en Argentina, visitó la fábrica Santa Isabel en la provincia de Córdoba. Acompañado por el Presidente y Director General de la compañía, Dominique Maciet, recorrió las obras de ampliación y modernización de la planta que fueron inauguradas en el mes de marzo.

 

Los nuevos equipos e instalaciones que visitó el Embajador demandaron una inversión de 135 millones de pesos y más de 5 semanas de trabajo ininterrumpido durante 24 horas por día. Luego de estos trabajos la fábrica Santa Isabel quedó ubicada entre las más modernas de Renault en el mundo. Hoy en la nueva línea de montaje monoflux es posible fabricar de manera alternada vehículos diferentes como Clio, Symbol, Kangoo y también el nuevo vehículo que Renault Argentina lanzará a fines de 2010.

 

Todas estas obras responden a un proceso de inversión de Renault Argentina que incluye en su totalidad el desembolso de 500 millones de pesos hasta 2011.