Semanario Automotriz

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Toyota Hilux

2012

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Ficha Técnica

 

Imágenes del producto

ESPECIFICACIONES TECNICAS

A excepción de dos fotografías provistas por Fiat de Argentina el resto son propiedad de PruebautoS.. Prohibida su reproducción y copiado sin nuestra  autorización

Sergio Pineda de PruebautoS 

Fotos: Javier Jiance

 La evolución de un exitoso utilitario

 

Al igual que la SW4 lleva el honor de ser fabricada en Argentina, en la Planta Industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires: La Hilux pick up rápidamente se transformó en líder del mercado, con más de 100.000 unidades vendidas en la Argentina desde su lanzamiento y 5.5 millones de unidades en más de 140 países. Este nueva Hilux incorpora múltiples mejoras. Nuevo diseño exterior  distinguido y refinado. Sobresale la sofisticación y confort interior, con un nuevo y elegante diseño de la consola central, tonalidades oscuras con detalles cromados, y añadiendo además la tecnología y conectividad necesaria para estar a la altura del mundo actual.

Rediseño exterior

 

Al igual que la SW4, el frente completo de la pick-up Hilux, desde el pilar A hacia adelante ha sido rediseñado. El paragolpes continúa las líneas de la parrilla. A sus flancos, los nuevos faros antiniebla biselados se complementan con la grilla, dando un toque deportivo al diseño del nuevo producto.

 

Las ópticas delanteras integradas a la parrilla, adoptan una forma con rectas más definidas y aspecto translúcido. Sobresalen del ancho del paragolpes, extendiéndose hacia los laterales y enfatizando la sensación de mayor magnitud.

 

El nuevo capot, con la entrada de aire más ancha y centrada, refuerza su presencia imponente. Las líneas del capot fluyen hacia la parrilla, convergiendo en la parte superior del paragolpes.  Otra novedad, es el nuevo deflector de viento aerodinámico en la parte inferior del vehículo, que facilita el flujo de aire, mejorando la estabilidad y la sensación al volante.

 

Una moderna antena corta de techo reemplaza a la anterior antena de radio ubicada en el parante. En la vista lateral también se distinguen cambios. La nueva línea estampada en los guardabarros corre de adelante hacia atrás reforzando la sensación de movimiento.

 

Las versiones SRV introducen llantas de aleación de 17’’ con un nuevo y distintivo diseño.  Se introducen también, nuevos espejos exteriores cromados con luz de giro integrada, acentuando el moderno aspecto.

 

Ya en la parte trasera, el diseño de los grupos ópticos transmite una imagen más moderna. Divididas en dos niveles rectangulares separados por una  pequeña moldura cromada, se diferencia claramente un sector para las luces de posición y otro sector de cubierta traslúcida para las luces de reversa y de giro. La tercera luz de freno, insertada en la parte superior del portón trasero, ahora también presenta cubierta traslúcida.

 

En lo que respecta a colores, habrá dos nuevas opciones disponibles: verde oscuro y dorado metálico reemplazarán al Azul y Beige, respectivamente.

 

Rediseño Interior

 

El nuevo interior luce un rediseño extensivo, reforzando las credenciales de la Hilux como vehículo para usos múltiples. Tonalidades oscuras, con detalles cromados, hacen del interior un espacio agradable, con estilo y moderno.

 

Una nueva consola central plateada de diseño horizontal y audio integrado domina la escena en el interior de todas las versiones doble cabina de la nueva Hilux. El volante multifunción de cuatro rayos se rediseñó en armonía con los plateados de la consola central. Detalles plateados, que realzan la elegancia interior, se agregan a los apoyabrazos de puertas y manijas de las versiones SRV, y en la empuñadura de la palanca de cambios de la versión automática.

 

La nueva consola superior combina  las luces personales con un espacio para guardar pequeños objetos, idealmente lentes. Para mayor comodidad, el portaobjetos se abre simplemente presionando la tapa. Un sistema similar, ofrecen las luces personales independientes que se encienden al presionar la cubierta transparente.

La gama de versiones más completa de la categoría

 

Concebida para satisfacer todas las necesidades, Hilux puso a disposición del usuario una amplitud de versiones destinadas a cada necesidad individual. Todas las versiones se encuentran disponibles con tracción 4x4 y 4x2, totalizando un line up de 11 versiones.

 

Hilux DX Cabina Simple

Quienes piensan 100% en el trabajo son los que habitualmente eligen esta versión, ya que maximiza la capacidad de carga tanto en peso como en volumen.

 

Hilux DX Pack Cabina Doble

Es la mejor opción para los que buscan un vehículo destinado al trabajo más severo con el equipamiento de confort y seguridad necesario, incluyendo ABS y airbag para conductor y pasajero.

 

Hilux SR Cabina Doble

Es la versión multipropósito de la línea Hilux, ideal para quienes combinan trabajo con uso personal, y en la cual se encuentra un equilibrio entre equipamiento de seguridad y confort.

 

Hilux SRV Cabina Doble

Es la máxima expresión de la línea Hilux, que combina el máximo nivel de performance y seguridad, con todo el equipamiento y confort disponible en la gama.  Como opcionales presenta versiones con cuero y con caja automática.

Seguridad

 

Las versiones SRV de Hilux incorporan nuevos equipamientos de Seguridad Activa que colaboran en minimizar el riesgo de accidentes. La seguridad es siempre una prioridad y lo mejor es prevenir. El sistema de Control de Estabilidad (VSC), en conjunto con el sistema de Control de Tracción (TRC) y el sistema de Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) permiten lograr una conducción más segura, desenvuelta y confiable. El sistema de Asistencia al Frenado (BA) aplica la máxima fuerza de freno disponible en caso de detectar una frenada de emergencia.

 

Control Electrónico de Tracción (TRC)

Previene el deslizamiento de las ruedas en el arranque o al acelerar en superficies resbaladizas, manteniendo la máxima fuerza de tracción posible en cada rueda. En situaciones off-road, ayuda a superar terrenos de poca adherencia con mayor eficacia.

 

Control Electrónico de Estabilidad del Vehículo (VSC)

Ayuda a mantener el control del vehículo en curvas, manteniendo una trayectoria acorde al giro del volante y evitando que el vehículo derrape lateralmente ocasionando subvirajes o sobrevirajes en caso de llegar al límite de adherencia.

 

Sistema de Frenos ABS con EBD en las 4 ruedas

El ABS (Anti-lock Brake System) evita el bloqueo de las ruedas garantizando el control direccional en frenadas de emergencia. El sistema de Distribución Electrónica de la fuerza de Frenado (EBD) actúa en conjunto con el ABS contribuyendo a una frenada más estable y balanceada.

El panel de instrumentos reemplaza su diseño anterior de cuadrantes cilíndricos por uno de cuadrante unificado y líneas definidas. El tablero Optitrón de las versiones SRV luce nuevos indicadores más detallados y sofisticados. En el caso del tablero análogo, el nuevo fondo más oscuro mejora el contraste a la vez que transmite una mayor elegancia.

Tecnología al alcance de la mano

 

Todas las versiones doble cabina de la nueva Hilux incorporan conexión USB y entrada auxiliar de audio, en tanto que el sistema de audio tiene capacidad para operar iPod® y iPhone®.

 

En las versiones SRV, el nuevo audio cuenta con pantalla táctil color de 6,1 pulgadas, reproductor de CD y MP3, Bluetooth® y 6 parlantes. La pantalla color sirve como monitor de la cámara de estacionamiento, ubicada en el portón trasero, y que se activa automáticamente al conectar la reversa. Fuera de esta función, además de las estaciones de radio, se pueden visualizar también los títulos de temas disponibles en el iPod® así como sus imágenes correspondientes, y los números del teléfono móvil a través de la conexión Bluetooth®.

 

Para mayor comodidad, el volante multifunción de la versión SRV añade al comando remoto de audio, control del manos libres a través del Bluetooth®. Entre las luces personales de la consola superior, se localiza el micrófono que se activa desde el volante. A su vez, las versiones SR y DX Pack incorporan ahora la posibilidad de controlar el audio desde el volante.

Garantía: tres (3) años sin limite de kilometraje y transferible

Motor 3.0 litros D-4D

El motor diesel Toyota 3.0 litros D-4D de 16v DOHC, disponible en las versiones SRV y SR, posee turbo TGV (turbo de geometría variable), Intercooler, Common Rail e inyección directa. El turbo de geometría variable (TGV) garantiza máximo torque en un amplio rango de revoluciones, brindando una excelente capacidad de respuesta con mínimos niveles de ruido y vibración, característica que distingue a Hilux por sobre el resto de sus competidores. En resumen, este motor ofrece una potencia máxima de 171 CV a 3.600 rpm y un torque máximo de 343 Nm en el rango de revoluciones de 1.400 – 3.400 rpm.

 

Motor 2.5 litros D-4D

El motor diesel Toyota 2.5 litros D-4D de 16v DOHC con turbo, Intercooler, Common Rail e inyección directa está disponible para las versiones DX Pack de cabina doble y DX de cabina simple. Este motor ha incrementado su potencia máxima a 120 CV a 3.600 rpm y el torque máximo a 325 Nm a 2.000 rpm, lo que significa un aumento superior al 18%. A los fines prácticos, el aumento de torque resulta en mayor aceleración a altas revoluciones, característica especialmente deseable para el sobrepaso de vehículos en ruta. Este motor ofrece excelente relación entre prestaciones y bajo consumo, ideal para los vehículos dedicados especialmente al trabajo.

Motor 2.5 litros D-4D

Motor 3.0 litros D-4D